星纪元 ES 续航最新摘要
- 星纪元 ES磷酸铁锂电池之所以能在快速迭代的新能源汽车发展中保留下来,甚至成为主流电芯方案之一,第一代刀片电池功不可没。彼时,虽然大家都知道磷酸铁锂电池在安全性上拥有更大的优势,但谁也没法拒绝三元锂电池在高密度与耐低温上的特点。但刀片电池的出现,通过叠片工艺,使得电池整包的容量密度,不至于被主流三元锂电池拉开太大差距。时至今日,解 查看详情>>
- 星纪元 ES星纪元ES两驱标准续航版Plus搭载400V电压平台星纪元ES两驱标准续航版Plus搭载400V电压平台,匹配66kWh电池组,CLTC电耗12.3kWh/100km,续航550km,单电机最大功率185kW,峰值扭矩356N·m;两驱长续航版Pro搭载800V电压平台,匹配82kWh电池组,CLTC电耗11.7kWh/100km,续航720km,单电机最大功率230k 查看详情>>
- 星纪元 ESCLTC最长续航905km其次,在纯电车型上,常温状态下,CLTC工况最低电耗在11.7kWh/100km,CLTC最长续航905km,快充5分钟可续航150km。低温状态下,续航衰减比例低于行业平均9%;高温状态下,续航衰减比例低于行业平均3%。这么看,奇瑞在能耗优化上的技术成果不小,100度电池包跑905km续航,市面上目前还没有同参数的产 查看详情>>
- 星纪元 ES续航400公里神行超充电池可做到全温域快充,做到低温如常温,在系统平台上采用电芯温控技术,在低温环境下能快速加热到最佳工作温度区间,而在合适的温度环境下,更是支持充电10分钟,续航400公里,常温状态下10分钟可充至80%的SOC。星纪元ES工信部申报版本最大续航是720km,这基本符合“15分钟充满”的概念。而在发布会上提到的90 查看详情>>
- 星纪元 ESWLTC工况纯电续航106km另外,奇瑞汽车基于之前发布的火星架构,打造了超级混动平台和E0X高性能电动平台,分别用来支持混动车型和纯电动车型。全新的平台的加持下,混动车型WLTC工况百公里馈电油耗4.2L/100km,WLTC工况纯电续航106km,综合续航1400km,从30%-80%快充只需要19分钟,0-50km/h加速3.4秒。 查看详情>>
- 星纪元 ES这款纯电轿车的续航和补能表现其一,这款纯电轿车的续航和补能表现,达到了同级“顶流”的程度。 查看详情>>
- 星纪元 ES动力系统方面,新车将会提供单、双电机动力组合版本供消费者选择,其中单电机版本有185千瓦和230千瓦高/低功率可选,而双电机版本前后电机分别为123千瓦、230千瓦,零百加速时间可达到3秒级。值得一提的是,新车还将标配空气悬架+CDC可变阻尼,前双叉臂独立悬挂、后五连杆独立悬挂。并且新车还采用了800V高压平台,充电5 查看详情>>
- 星纪元 ES续航里程竟然高达905km目前星纪元已经开始盲定,价格定在26万起步。这都不是重点,最大的重点在于该新车依靠纯电行驶,续航里程竟然高达905km,所以神形电池另一大优势就在于新车的纯电续航里程将大大延长,宁德时代对磷酸铁锂低密度的特征进行了改善。 查看详情>>
- 星纪元 ESWLTC纯电续航106km而混动车型,得益于72项混动低能耗技术,以及第五代ACTECO混动专用发动机,能够实现WLTC工况下馈电油耗4.2L/100km,WLTC纯电续航106km,综合续航1400km,19分钟可由30%补能至80%。 查看详情>>
- 星纪元 ES冬季续航打折2022年我国新能源汽车渗透率达到了25%,从少数逐渐走向大众,而纯电车型占比要更少一些,最主要的原因就是充电慢,冬季续航打折,续航焦虑始终影响着新能源车型的推广,随着宁德时代的神行超充在奇瑞星途新车型的落地应用,未来将有更多车型搭载超充电池,电动车续航焦虑将大大缓解,等我们未来回过头看,今年会不会是高压快充的元年呢? 查看详情>>
- 星纪元 ESCLTC最长续航905km奇瑞将打造世界级低能耗,纯电车型拥有0.205Cd低风阻,减重30%的轻量化,800V高效电驱,智能能量回收,高效热泵等56项技术,在常温状态下,CLTC工况最低电耗在11.7kWh/100km,CLTC最长续航905km,快充5分钟可续航150km。在低温状态下,续航衰减比例优于行业平均9%。在高温状态下,续航衰减比 查看详情>>
- 星纪元 ES续航方面续航方面,新车提供550km、570km、640km、720km共四个续航版本,并且配备了空气悬架,搭载了CDC减震系统,采用前双叉臂和后五连杆悬架系统,来保证驾驶性能和舒适性。 查看详情>>
- 星纪元 ES纯电续航里程达720km其三是充电快、能耗低,星途星纪元ES采用800V高压电气平台,搭载领先的M3P电池(CTP技术),纯电续航里程达720km,同时充电5分钟续航150km,充电15分钟即可将电量由30%充至80%。 查看详情>>
- 星纪元 ES是第一个量产800V高压平台的中国品牌轿车、充电5m事实上,星纪元正是星途进军海外新能源市场的秘密武器。比如星途星纪元ES 基于E0X全球化超舒适高性能电动平台打造,全系标配空气悬架+CDC、前双叉臂+后五连杆、同级最低0.205Cd风阻、11.4m最小转弯直径,百公里电耗仅11.7kWh,是第一个量产800V高压平台的中国品牌轿车、充电5min续航150km、15mi 查看详情>>
- 星纪元 ES续航里程最高可达900km同时,作为纯电车型,星纪元ES基于800V高压平台打造,续航里程最高可达900km,充电5分钟可续航150km,电池补能从30%充至80%仅需15分钟。 查看详情>>
- 星纪元 ES综合续航720km另外,星纪元ES还是基于最新的800V高压平台打造,综合续航720km,百公里电耗低至11.7kWh,充电5分钟可续航150km,15分钟补能30%至80%,很大程度上缓解了里程焦虑。作为参考,汉EV纯电续航715km,百公里电耗为13.5kWh/100km,相较之下,星纪元ES略胜一筹,但差距也并不算大。最后是底盘, 查看详情>>
- 星纪元 ES超长续航最高900km座舱也秉承了自然舒适美学设计理念,风格造型不必赘述,肉眼可见地高级。我们谈谈四个世界级超能力,比如车内“得房率”达到70.2%,堪称世界级“大空间”;全系标配空气悬架+CDC,过来车颠簸能力更强,结合超低风阻带来的理想静谧性,实现世界级“超舒适”;作为第一个量产800V高压平台的中国品牌轿车,超长续航最高900km,百 查看详情>>
- 星纪元 ES充电5min续航150km、15min补能30%-8能耗部分,星纪元ES不仅拥有百公里11.7kWh的超低电耗,同时还是第一个量产800V高压平台的中国品牌轿车,充电5min续航150km、15min补能30%-80%、超长续航最高可达900km。续航长、能耗低、补能快,纯电再无焦虑。 查看详情>>
- 星纪元 ES续航部分续航部分,基于800V高压平台打造的星纪元ES,综合续航720km,百公里电耗低至11.7kWh,更重要的是,基于高压快充技术,星纪元ES充电5分钟可续航150km,15分钟补能30%至80%。由此可见,星纪元ES不但续航里程较长,补能时间也很快。 查看详情>>
- 星纪元 ES续航部分续航部分,基于800V高压平台打造的星纪元ES,综合续航720km,百公里电耗低至11.7kWh,更重要的是,基于高压快充技术,星纪元ES充电5分钟可续航150km,15分钟补能30%至80%。由此可见,星纪元ES不但续航里程较长,补能时间也很快。 查看详情>>
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