长安启源E07 驾驶最新摘要

阿维塔07则代表了长安在高端智能电动车领域的最新成果。这款由长安、华为、宁德时代三方联合打造的产品，搭载了华为最新的智能驾驶系统，可以实现城市道路的自动驾驶。其“情感智能”座舱能够识别驾驶员的情绪状态，自动调节车内氛围，这种人性化的设计让不少欧洲消费者眼前一亮。 查看详情>>

此外，长安汽车还将在2月9日举办智能化战略“北斗天枢2.0计划”暨深蓝汽车全场景智能驾驶解决方案发布会。目前官方还没有公布具体的信息，所以暂不确定当日是否有更多的消息公布。 查看详情>>

在驾驶模式领域，长安启源E07新推出极速狂牛模式，其动力响应大幅提升，悬架、转向、制动专属匹配，并配灯效，音效，满足用户对于极速驾驶的需求。 查看详情>>

在驾驶模式领域，长安启源E07新推出极速狂牛模式，其动力响应大幅提升，悬架、转向、制动专属匹配，并配灯效，音效，满足用户对于极速驾驶的需求。 查看详情>>

在驾驶模式领域，长安启源E07新推出极速狂牛模式，其动力响应大幅提升，悬架、转向、制动专属匹配，并配灯效，音效，满足用户对于极速驾驶的需求。 查看详情>>

它是一款革命性的多功能SUV，通过自由定制动力系统、座椅配置、方向盘类型、悬挂硬度、抬头显示以及车内音响视频设置，用户能够轻松实现一键切换多种驾驶模式。无论是标准SUV模式、舒适的轿车模式、动感的轿跑车模式、空间扩展模式还是强悍的越野模式，这款车都能完美适应。所有功能均支持语音微调，真正做到“一车多变，随心所欲”。选择 查看详情>>

1月15日，长安汽车旗下中大型SUV——长安启源E07迎来了首次OTA升级，此次升级版本为OS 1.1.0，迭代升级的内容涵盖了智能座舱、驾驶模式、APP远程控车、安全辅助、车端与用户服务等方面，重点会在驾驶与智能科技体验方面得到进一步提升，同时还新增了众多实用功能。另外，官方还发布了长安启源E07专属的“伙伴计划”活 查看详情>>

在驾驶模式领域，长安启源E07新推出极速狂牛模式，其动力响应大幅提升，悬架、转向、制动专属匹配，并配灯效，音效，满足用户对于极速驾驶的需求。 查看详情>>

在驾驶模式领域，长安启源E07新推出极速狂牛模式，其动力响应大幅提升，悬架、转向、制动专属匹配，并配灯效，音效，满足用户对于极速驾驶的需求。 查看详情>>

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陶吉在加入长安汽车之前，从0到1深度参与百度自动驾驶项目的全部过程，是百度内部最早开发自动驾驶的元老，也是百度自动驾驶从实验室走向事业部的第一人。 查看详情>>

走进车内，长安启源E07的内饰延续了品牌的家族风格，科技感十足。中控屏幕可左右摆动，仿佛在向驾驶者传递着未来的驾驶理念。此外，省去仪表盘的设计和HUD抬头显示，使得驾驶信息一目了然，极大提升了驾驶的便利性。 查看详情>>

长安启源E07取消了传统的仪表盘，驾驶员主要通过HUD抬头显示系统来读取行车信息，这种设计让驾驶员能够更加专注于驾驶过程。HUD系统显示清晰、内容丰富，为驾驶员提供了更加全面的行车信息。中控台采用了简约的设计风格，只保留了一块尺寸较大的中控屏幕。屏幕支持触控操作，界面设计简洁直观，易于上手。 查看详情>>

两车都配备了目前主流的L2级驾驶辅助，并包含并线辅助、车道偏离预警、车道居中保持、前方碰撞预警等等。除此以外，长安启源E07还额外增加了道路交通标识识别、和后方碰撞预警，在安全方面照顾得更周到，即便是后方快速来车，驾驶员也能第一时间得知，并给出判断。 查看详情>>

一个很有意思的事实是，在特斯拉发布会的前一天，笔者刚刚带着这样的问题与长安汽车首席智能驾驶技术官陶吉做了一次长谈。他曾在百度干了8年智驾业务，牵头做出了萝卜快跑的雏形，也曾创业去做Robotruck，一年前加入长安科技。 查看详情>>

天枢大模型是长安汽车立足于用户交互式智驾的需求而打造的新一代智能驾驶大模型。在一体化的大模型架构上实现特征网络、感知网络、规控网络、语言网络和安全对齐引擎的有机整合，巧妙融合了智驾端到端技术与AI大模型的精髓。天枢大模型还引入具备世界知识的多模态大语言模型，实现拟人的交互智能和进化智能。此外，天枢大模型通过在无数的真实 查看详情>>

长安智驾系统则是基于SDA天枢架构与天枢大模型共同打造的全新智能驾驶系统。在长安启源E07上，该系统为用户带来了更加安全、智能、便捷的驾驶体验，推动了智能驾驶技术的商业化应用与发展。 查看详情>>