坦克400新能源 功率最新摘要
- 坦克400新能源发动机有着180kW的最大功率以及380N·m的硬件部分,坦克400Hi4-T搭载的插混动力系统,是由2.0T发动机+电机组合而成,发动机有着180kW的最大功率以及380N·m的最大扭矩,电机最大功率达到120kW,系统综合功率为300kW,综合扭矩更是高达750N·m。传动系统方面,匹配的是9挡手自一体变速箱。官方给出的零百加速时间为6.8秒,这对于一款硬派中大 查看详情>>
- 坦克400新能源其中发动机的最大功率为252马力动力方面,新款坦克400 Hi4-T搭载2.0T米勒循环发动机与电机组成的混动系统,其中发动机的最大功率为252马力,峰值扭矩为380牛·米,P2电机的最大功率则为163马力,系统综合功率408马力,综合扭矩达到750牛·米,能够实现6.8秒完成0-100km/h加速。新车还具备37.1kWh的电池容量,提供105km 查看详情>>
- 坦克400新能源发动机最大功率252Ps动力方面,2024款坦克400 Hi4-T采用2.0T米勒循环发动机与电机组成的混动系统,发动机最大功率252Ps,最大扭矩380N·m。P2电机最大功率120kW,系统综合功率300kW,综合扭矩750N·m。参数与老款保持一致。 查看详情>>
- 坦克400新能源它搭载的Hi4-T系统拥有高功率2.0T发动机与坦克400 Hi4-T作为一台插混SUV,它搭载的Hi4-T系统拥有高功率2.0T发动机与单电机,实现了高达300kW(408Ps)的系统综合功率与750N·m的系统综合扭矩,自研的9HAT混动专用变速箱能让车辆实现6.8秒破百的同时,也在馈电状态下保持8.8L/100km的油耗,这对于一台近5米的越野车来说实属难得, 查看详情>>
- 坦克400新能源其中发动机最大功率为180kW坦克400 Hi4-T搭载由2.0T发动机+电机组成的插电式混合动力系统,其中发动机最大功率为180kW,驱动电机最大功率为120kW,系统综合功率为300kW,匹配9速手自一体变速箱,零百加速可达6.8秒,WLTC工况纯电续航为105km,满油满电状态下综合续航里程为800km。 查看详情>>
- 坦克400新能源其中发动机最大功率为180kW动力方面,坦克400 Hi4-T搭载由2.0T发动机+电机组成的插电式混合动力系统,其中发动机最大功率为180kW,最大扭矩为380Nm,驱动电机最大功率为120kW,系统综合功率为300kW,综合扭矩高达750Nm,匹配9速手自一体变速箱,零百加速可达6.8秒。 查看详情>>
- 坦克400新能源其中2.0T发动机最大净功率180kW动力及续航里程方面,坦克400 Hi4-T现款车型搭载2.0T+9HAT混动系统,其中2.0T发动机最大净功率180kW,峰值扭矩为380N·m。与电机联合在一起,让整套系统的综合功率达到300kW,综合扭矩高达750N·m。该车提供37.1kWh三元锂电池,同时具备50kW超级快充,WLTC工况下纯电续航超过105k 查看详情>>
- 坦克400新能源系统综合功率高达300kW长城新能源,也进一步赋能坦克品牌。在越野超级混动架构Hi4-T的加持下,坦克400 Hi4-T依托于“2.0T+9HAT”,拥有媲美3.0T发动机的澎湃动力,系统综合功率高达300kW,零百加速仅需6.8s,优秀的参数表现进一步凸显了长城新能源的硬核实力。不仅如此,坦克400 Hi4-T继承了家族纯正越野“可靠”基因, 查看详情>>
- 坦克400新能源其中2.0T发动机最大净功率达到180kW动力方面是坦克400 Hi4-T最引人注目的亮点之一。该车搭载了2.0T+9HAT混动系统,其中2.0T发动机最大净功率达到180kW,而最大扭矩则高达380Nm。这套系统的心脏——9HAT混动专用变速箱集成了120kW的大功率P2混动电机。它们共同协作,让整套系统的综合功率跃升至300kW,综合扭矩更是高达750Nm 查看详情>>
- 坦克400新能源它搭载的是最大功率为185kW的2.0T发动机坦克400属于另外一种思路,它搭载的是最大功率为185kW的2.0T发动机,比方程豹豹5更加强悍,但它同时也搭载了最大功率为120kW的前置单电机。很明显,坦克400的目的仍然是“省油”,电机似乎只是起到了辅助作用。 查看详情>>
- 坦克400新能源综合最大功率181千瓦动力方面,两款车型采用不同的动力形式,其中汉兰达双擎是油电混动,坦克400 Hi4-T为插电混动,前者搭载由2.5升自然吸气发动机和电动机组成的油电混合动力系统,综合最大功率181千瓦,综合最大扭矩246牛·米,匹配E-CVT变速箱,WLTC百公里综合油耗5.97L;后者搭载由2.0T发动机和电动机组成的插电混动系统, 查看详情>>
- 坦克400新能源发动机最大净功率180kW新车搭载了长城最新研发的Hi4-T电动四驱技术,其由2.0T发动机+9AT变速箱组成,发动机最大净功率180kW,峰值扭矩380N·m,9HAT混动专用变速箱集成高压120kW大功率P2混动电机,整套系统的综合功率达到300kW,综合扭矩高达750N·m。 查看详情>>
- 坦克400新能源配合120kW高功率P2电机作为一款搭载越野超级混动架构Hi4-T架构的车型,坦克400拥有极强的越野性能。2.0T+9HAT黄金动力组合,配合120kW高功率P2电机,油电双驱,令坦克400 Hi4-T系统综合功率高达300kW,综合扭矩达750N·m。强大动力表现,可以充分应对路途中出现的各种突发情况。 查看详情>>
- 坦克400新能源其中2.0T能输出185kW(252Ps)的功率既然是一款注重性能表现的硬派中大型SUV,坦克400Hi4-T在动力上搭载了2.0T与Hi4-T插电式混动系统,其中2.0T能输出185kW(252Ps)的功率数据和380N·m的扭矩,电机单元则为前置的120kW(163Ps)的永磁电机,能实现300kW的系统综合功率,综合扭矩更是可达750N·m,整车搭载了37.1 查看详情>>
- 坦克400新能源配合120kW高功率P2电机先来看动力方面,坦克400 Hi4-T基于越野超级混动架构Hi4-T打造,搭载2.0T+9HAT黄金动力组合,配合120kW高功率P2电机,坦克400 Hi4-T实现了油电双驱,系统综合功率高达300kW,综合扭矩达750N·m,零百加速仅需6.8s。这样的加速成绩并不是普拉多能做到的。 查看详情>>
- 坦克400新能源还配备了大功率的混动电机同时,还配备了大功率的混动电机。两者叠加之后,使得坦克400 Hi4-T这套动力系统的最大综合功率,来到了300千瓦。官方数据显示,这款车型的零百加速仅需6.8秒。从数据看,无疑是比较强劲的。 查看详情>>
- 坦克400新能源2.0T发动机最大净功率180kW坦克400 Hi4-T基于坦克平台专属研发的越野超级混动架构 Hi4-T打造而来,动力上搭载2.0T+9HAT混动系统+P2电机,2.0T发动机最大净功率180kW,最大扭矩380N·m。系统的综合功率可达到300kW,综合扭矩750N·m。再加上机械真四驱,非解耦结构以及三把锁等越野新能源优势,动力储配雄厚,有实力应 查看详情>>
- 坦克400新能源最大综合功率300kW最大的亮点,当属Hi4-T技术。坦克400 Hi4-T搭载全新一代智能四驱系统,拥有真三把锁,全地形控制系统配有12种驾驶模式,坦克掉头、蠕行模式等硬核装备一应俱全。动力系统采用2.0T+9HAT,最大综合功率300kW,最大综合扭矩750N·m,再加上Hi4-T越野新能源超级混动架构,可以提供强劲、可持续稳定输出的动 查看详情>>
- 坦克400新能源9HAT混动专用变速箱集成高压120kW大功率P9HAT混动专用变速箱集成高压120kW大功率P2混动电机,让整套系统的综合功率达到300kW,综合扭矩高达750N·m。该车搭载37.1kWh电池, WLTC工况下纯电续航超过105km,油电综合续航800km。也就是说具备了长途纯电行驶的能力。 查看详情>>
- 坦克400新能源方程豹豹5搭载由1.5T高功率骁云发动机与前后双动力部分,据了解方程豹豹5所搭载的动力配置也十分强悍,方程豹豹5搭载由1.5T高功率骁云发动机与前后双电机组成的插电式动力总成,前电机最大功率为200kW,后电机最大功率285kW,综合输出功率超过500kW,官方宣传其0-100公里/小时加速时间能达4秒级。 查看详情>>
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