坦克400新能源 功率最新摘要
- 坦克400新能源最大功率达到 180kW既然坦克 400 的全称是坦克 400 Hi4-T,那么不难猜测这是一款搭载了长城汽车集团旗下当今最为看中的Hi4混动系统,在坦克 400 Hi4-T上,燃油单元为 2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到 180kW,峰值扭矩 380 牛米,配合上 9HAT的混动变速箱和P2混动点击,整车综合功率超过了 300kW,峰值 查看详情>>
- 坦克400新能源其中2.0T发动机最大功率为180kW、最大扭矩动力是购买这类车型的朋友关注的核心,坦克400Hi4-T搭载长城最强的插电混动系统——2.0T+9HAT混动动力总成,其中2.0T发动机最大功率为180kW、最大扭矩为380N·m,HAT混动专用变速箱集成高压120kW大功率P2混动电机,整套动力系统的综合功率达到300kW,综合扭矩达到750N·m。 查看详情>>
- 坦克400新能源系统综合功率达300千瓦在动力方面,坦克400 Hi4-T搭载的是2.0T四缸发动机+电动机组成的插混系统,系统综合功率达300千瓦,综合扭矩达750牛·米,传动匹配的是纵置9HAT混动专用变速器。 查看详情>>
- 坦克400新能源最大功率 185kW在动力表现上,新车搭载 2.0L 发动机,最大功率 185kW,最大扭矩 380Nm。其还配备 120kW/400Nm 电动机及蜂巢能源三元锂电池,系统总功率为 408kW,总扭矩 750Nm,WLTC 纯电续航里程为 105km,综合续航里程为 800km。 查看详情>>
- 坦克400新能源最大功率180kW首先是动力架构部分,新车将采用坦克500 Hi4-T同款的越野野超级混动系统,搭载长城最新E20NA型2.0T涡轮增压发动机,最大功率180kW,最大扭矩380Nm,并在纵置9HAT变速器前端加装P2布局的电机单元,并通过两组离合器实现发动机和电机的功率分流。 查看详情>>
- 坦克400新能源最大综合功率300kW坦克400 Hi4-T搭载Hi4-T越野超级混动架构,采用2.0T发动机+9HAT变速器黄金动力总成,搭配P2电机,最大综合功率300kW,最大扭矩750N·m,提供12种驾驶模式,具备坦克掉头、蠕行模式等高端越野专属功能,爬山涉水不在话下。 查看详情>>
- 坦克400新能源发动机最大功率185千瓦(约252匹马力)坦克400 Hi4-T最有看头的地方,毫无疑问就是它搭载的插电式混合动力系统,它由2.0T发动机和纵置9HAT变速器组成,发动机最大功率185千瓦(约252匹马力),峰值扭矩380牛·米,驱动电机最大功率则为120千瓦(约163匹马力),峰值扭矩400牛·米。最终,它的系统综合最大功率为300千瓦(约408匹马力),峰 查看详情>>
- 坦克400新能源发动机最大功率180千瓦动力方面,坦克400 Hi4-T搭载由2.0T发动机和电动机组成的插电混动系统,发动机最大功率180千瓦,峰值扭矩380牛·米;传动系统匹配纵置9HAT混动专用变速器,内置电机最大功率120千瓦,峰值扭矩400牛·米;系统综合输出功率可达300千瓦,综合扭矩750牛·米。此外,坦克400 Hi4-T具备11种驾驶模式可 查看详情>>
- 坦克400新能源发动机最大功率180千瓦动力方面,坦克400 Hi4-T搭载由2.0T发动机和电动机组成的插电混动系统,发动机最大功率180千瓦,峰值扭矩380牛·米;传动系统匹配纵置9HAT混动专用变速器,内置电机最大功率120千瓦,峰值扭矩400牛·米;系统综合输出功率可达300千瓦,综合扭矩750牛·米。此外,坦克400 Hi4-T具备11种驾驶模式可 查看详情>>
- 坦克400新能源新车搭载了一套2.0T+9HAT+120kW高功动力方面,新车搭载了一套2.0T+9HAT+120kW高功率P2电机的插混系统。该发动机的最大功率180千瓦,峰值扭矩为380牛·米,综合最大功率能够达到300千瓦,综合扭矩750牛·米,零百加速时间为6.8秒,WLTC百公里油耗为2.61L。 查看详情>>
- 坦克400新能源其中2.0T发动机最大功率185kW动力方面,坦克400提供了2.0T发动机和Hi4-T插电混动版车型,其中2.0T发动机最大功率185kW,相比在售的坦克300所搭载了2.0T发动机还要大18kW,最大扭矩380牛米,电动机最大功率120kW,最大扭矩400牛米,插电混动系统综合功率为300kW,综合扭矩为750牛米,传动匹配了纵置9HAT混动专用变速 查看详情>>
- 坦克400新能源搭载9HAT混动专用变速箱集成高压120kW大功传动系统方面,搭载9HAT混动专用变速箱集成高压120kW大功率P2混动电机,与发动机配合起到削峰填谷的作用,让整套系统的综合功率达到300kW,综合扭矩高达750N·m。 查看详情>>
- 坦克400新能源2.0T发动机最大净功率达180kW动力方面,坦克400 Hi4-T采用了坦克专属纵置并联结构的越野超级混动架构。搭载了2.0T+9HAT混动组合,2.0T发动机最大净功率达180kW,最大扭矩为380N·m。9HAT混动专用变速箱集成了高压120kW大功率P2混动电机,与发动机协同工作,实现了削峰填谷的效果,整套系统的综合功率达到300kW,综合扭矩高 查看详情>>
- 坦克400新能源搭载9HAT混动专用变速箱集成高压120kW大功传动系统方面,搭载9HAT混动专用变速箱集成高压120kW大功率P2混动电机,与发动机配合起到削峰填谷的作用,让整套系统的综合功率达到300kW,综合扭矩高达750N·m。;WLTC纯电续航105公里,综合续航800公里。0-100km/h加速6.8秒,而最小转弯半径仅为5.6米,最大涉水深度800mm;还支持TAB坦 查看详情>>
- 坦克400新能源其中发动机最大功率180kw动力方面,坦克400Hi4-T搭载2.0T发动机和电机组成的Hi4-T插混系统,其中发动机最大功率180kw,最大扭矩380N·m,综合功率达到300kW,综合扭矩高达750N·m;匹配9HAT变速箱,WLTC纯电续航105公里,综合续航800公里。 查看详情>>
- 坦克400新能源相比于方程豹,坦克400 Hi4T最大的区别恐怕就是相对更加传统的四驱系统。从本质上来讲,坦克400 Hi4T的四驱系统也算是较为纯粹的机械式四驱系统,从底盘的布局和结构也能看出来,豹5作为一辆真正的新能源硬派SUV,它的电池组布局以及前后双电机的布局相比于坦克400 Hi4T明显更加现代化,也有着超过500千瓦的最大 查看详情>>
- 坦克400新能源并配合120kW高功率P2电机在性能方面,新车搭载2.0T+9HAT之黄金动力组合,并配合120kW高功率P2电机,油电双驱让坦克400 Hi4-T的系统综合功率高达300kW,综合扭矩达750N·m,“零百”加速时间仅需6.8s。 查看详情>>
- 坦克400新能源整套系统的最大综合功率300kW坦克400 Hi4-T采用与坦克500 Hi4-T相同的总成,燃油部分是2.0T发动机+9HAT变速器,电力部分则由一台位于变速箱前的P2电机承担,整套系统的最大综合功率300kW,最大扭矩750N·m。而为了满足翻山越岭的需求,坦克400 Hi4-T搭载了全地形12种驾驶模式,硕大的车身可以实现最小5.6米转弯半径, 查看详情>>
- 坦克400新能源配合120kW高功率P2电机机能造型之下,越野超级混动架构Hi4-T赋能,“都市野兽”全面觉醒。2.0T+9HAT黄金动力组合,配合120kW高功率P2电机,油电双驱,令坦克400 Hi4-T系统综合功率高达300kW,综合扭矩达750N·m,零百加速仅需6.8s。37.1kW·h高能动力大禹电池,WLTC工况下纯电续航突破105km,电量从30 查看详情>>
- 坦克400新能源配合120kW高功率P2电机机能造型之下,越野超级混动架构Hi4-T赋能,“都市野兽”全面觉醒。2.0T+9HAT黄金动力组合,配合120kW高功率P2电机,油电双驱,令坦克400 Hi4-T系统综合功率高达300kW,综合扭矩达750N·m,零百加速仅需6.8s。 查看详情>>
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