PATHFINDER 探陆 驾驶最新摘要
- PATHFINDER 探陆而且实际驾驶过程中相比汉兰达和途昂,日产探陆从参数上看明显略胜一筹,而且实际驾驶过程中,探陆的起步加速和高速再加速的能力都无需有任何的担忧,即便是满员情况下,依然能够获得十分充沛的动力表现。更重要的是,这台来自采埃孚的9AT变速箱抹平了换档时的几乎一切闯动,使得加速的过程足够顺滑。总体来说,相比丰田汉兰达的自然吸气混动系统,探陆有着更迅 查看详情>>
- PATHFINDER 探陆需要减轻驾驶者的负担当然长途自驾很容易疲劳,需要减轻驾驶者的负担,探陆搭载增强版ProPILOT超智驾(带自动变道),依靠20个高精度感知设备,5大控制智能系统及3D可视化实时路况显示,有效提升智能驾驶体验,让整个用车过程更便捷,驾驶更轻松。 查看详情>>
- PATHFINDER 探陆智能驾驶方面智能驾驶方面,探陆装备了L2级别的驾驶辅助系统,结合抬头显非常的实用,把车速、导航、周边车况都可以显示,长途行驶能够减轻驾驶者的负担,使长途驾驶变得更加轻松愉快。 查看详情>>
- PATHFINDER 探陆360度全景影像、全速自适应巡航、L2不过,这两款车中,小编主推的是四驱智驾版,比四驱智尊版便宜2.2万,但是该有的配置都有,360度全景影像、全速自适应巡航、L2驾驶辅助、OTA升级等都有,对驾驶感受影响不大。 查看详情>>
- PATHFINDER 探陆就能够驾驶员未对前方障碍物做出反应时进长途出行,作为司机的爸爸们难免会疲劳,探陆为此准备了16项主动安全技术,带来多一分保障。比如IEB预碰撞智能刹车系统,就能够驾驶员未对前方障碍物做出反应时进行告警,并接入刹车,降低碰撞风险。变道盲区预警和油门误踩纠正等功能,对于驾驶技术不太好的家长们,增加了一道安全保障。ProPILOT系统,在高速上能够平稳的保持车道 查看详情>>
- PATHFINDER 探陆探陆更富驾驶激情作为拥有全地形能力的旗舰级SUV,探陆更富驾驶激情,在家庭综合适用性方面具备不可替代的优势。全系搭载380VC-TURBO全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机+采埃孚9AT变速箱,黄金动力总成确保强劲输出与丝滑换挡,让驾驶更尽兴。全地形六模式四驱,支持自动、经济、运动、沙地、泥地/车辙、雪地模式一键切换,轻松驾驭多种路 查看详情>>
- PATHFINDER 探陆在城区驾驶推荐经济模式以四驱版举例,在城区驾驶推荐经济模式,在实际驾驶体验中,它的2.0T发动机和9AT的变速箱输出会稍缓,来的没有那么急躁。探陆的动力系统最高输出功率是252Ps,扭矩是376N·m,而汉兰达四驱版采用的是混动,综合功率246Ps,二者功率差距并不大,主要是驾驶风格上的区别,前者更激进,后者更佛系。东风日产在调教这台车的时 查看详情>>
- PATHFINDER 探陆探陆更富驾驶激情作为拥有全地形能力的旗舰级SUV,探陆更富驾驶激情,在家庭综合适用性方面具备不可替代的优势。全系搭载380VC-TURBO全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机+采埃孚9AT变速箱,黄金动力总成确保强劲输出与丝滑换挡,让驾驶更尽兴。全地形六模式四驱,支持自动、经济、运动、沙地、泥地/车辙、雪地模式一键切换,轻松驾驭多种路 查看详情>>
- PATHFINDER 探陆使得驾驶者在驾驶过程中可以轻松地获取各内饰方面,探陆同样表现出了高品质和豪华感。NAPPA真皮面料的座椅,搭配BOSE定制版高保真12扬声器音响系统,为乘客提供了极致的舒适体验。中控台搭载了双12.3英寸大屏和彩色10.8英寸HUD,配备三幅式多功能方向盘,使得驾驶者在驾驶过程中可以轻松地获取各种信息。同时,空调区域保留实体按键,方便驾驶者在行驶过程中快速 查看详情>>
- PATHFINDER 探陆探陆更富驾驶激情作为拥有全地形能力的旗舰级SUV,探陆更富驾驶激情,在家庭综合适用性方面具备不可替代的优势。全系搭载380VC-TURBO全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机+采埃孚9AT变速箱,黄金动力总成确保强劲输出与丝滑换挡,让驾驶更尽兴。全地形六模式四驱,支持自动、经济、运动、沙地、泥地/车辙、雪地模式一键切换,轻松驾驭多种路 查看详情>>
- PATHFINDER 探陆锐界L则搭载13.2英寸+27英寸的超锐界L则搭载13.2英寸+27英寸的超广域高清4K巨幅屏+HUD抬头显示+福特SYNCⓇ+2.0智行互联系统+福特Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系统,具备开门预警、前方碰撞预警、自动泊车、智能领航辅助、车道保持辅助、BlueCruise蓝智驾、车路协同系统等20项主动驾驶辅助功能,整体达到了L2+级的驾驶辅助。 查看详情>>
- PATHFINDER 探陆探陆更富驾驶激情作为拥有全地形能力的旗舰级SUV,探陆更富驾驶激情,在家庭综合适用性方面具备不可替代的优势。全系搭载380VC-TURBO全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机+采埃孚9AT变速箱,黄金动力总成确保强劲输出与丝滑换挡,让驾驶更尽兴。全地形六模式四驱,支持自动、经济、运动、沙地、泥地/车辙、雪地模式一键切换,轻松驾驭多种路 查看详情>>
- PATHFINDER 探陆搭载了ProPILOT辅助驾驶系统售价25.28万元的四驱智驾版7座配置上则更加实在,搭载了ProPILOT辅助驾驶系统;多了车道偏离预警系统、主动刹车、疲劳驾驶提升、前方+后方碰撞预警、移动物体预警、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持、车道居中等功能,大大提高驾驶主动安全性,让驾驶更加从容。 查看详情>>
- PATHFINDER 探陆给予驾驶者一些驾驶激情比如动力层面上,即便家庭用车不那么重视性能,但探陆还是试图在平淡生活中,给予驾驶者一些驾驶激情,尤其在探陆用户大多为80后男性的前提下。全系搭载380VC-TURBO全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机,传动系统匹配采埃孚9AT变速箱,并提供全地形六模式四驱,且驾驶模式支持一键切换。实际驾驶过程中,探陆反馈给驾驶者的感 查看详情>>
- PATHFINDER 探陆便于驾驶员在驾驶过程中可以盲操作在内饰部分,新车采用双12.3英寸中控屏,内置Nissan Connect超智联2.0系统,UI设计比较简洁和易用,集齐了众多日常经常会用到的爱奇艺、酷狗音乐等等应用。中控台整体表现比较简洁,同时也还是有保留实用性较高的物理按键,便于驾驶员在驾驶过程中可以盲操作。 查看详情>>
- PATHFINDER 探陆并根据驾驶需求切换自动、经济、运动、沙在动力方面,探陆全系搭载2.0升发动机与采埃孚9AT变速箱的组合,系统最大可输出252马力,峰值扭矩达到376牛米。消费者可以选择两驱或四驱版本,并根据驾驶需求切换自动、经济、运动、沙地、泥地、雪地等多种驾驶模式。 查看详情>>
- PATHFINDER 探陆并设有自动、经济、运动、沙地、泥地、雪动力性能方面,探陆搭载源自英菲尼迪QX60同源的2.0T发动机和9AT变速箱,最大功率达252马力,峰值扭矩为376牛·米,用户可根据需求选择两驱或四驱系统,并设有自动、经济、运动、沙地、泥地、雪地等多种驾驶模式,兼顾了燃油经济性和行驶性能。试驾体验显示,探陆整体驾驶风格偏向温和,2.0T+9AT的动力搭配实现了动力输 查看详情>>
- PATHFINDER 探陆探陆更富驾驶激情作为拥有全地形能力的旗舰级SUV,探陆更富驾驶激情,在家庭综合适用性方面具备不可替代的优势。全系搭载380VC-TURBO全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机+采埃孚9AT变速箱,黄金动力总成确保强劲输出与丝滑换挡,让驾驶更尽兴。全地形六模式四驱,支持自动、经济、运动、沙地、泥地/车辙、雪地模式一键切换,轻松驾驭多种路 查看详情>>
- PATHFINDER 探陆探陆更富驾驶激情作为拥有全地形能力的旗舰级SUV,探陆更富驾驶激情,在家庭综合适用性方面具备不可替代的优势。全系搭载380VC-TURBO全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机+采埃孚9AT变速箱,黄金动力总成确保强劲输出与丝滑换挡,让驾驶更尽兴。全地形六模式四驱,支持自动、经济、运动、沙地、泥地/车辙、雪地模式一键切换,轻松驾驭多种路 查看详情>>
- PATHFINDER 探陆探陆更富驾驶激情作为拥有全地形能力的旗舰级SUV,探陆更富驾驶激情,在家庭综合适用性方面具备不可替代的优势。全系搭载380VC-TURBO全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机+采埃孚9AT变速箱,黄金动力总成确保强劲输出与丝滑换挡,让驾驶更尽兴。全地形六模式四驱,支持自动、经济、运动、沙地、泥地/车辙、雪地模式一键切换,轻松驾驭多种路 查看详情>>
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