福特烈马 涉水最新摘要
- 烈马Bronco最大涉水深度800mm尺寸方面,新车长宽高分别为4825/2070/1990mm,轴距为2950mm,普通版车型接近角38度,离去角31度,通过角22度,最小离地间隙237/242mm,最大涉水深度800mm。大脚版,也就是荒地版和大沼泽地版车型的接近角为45度,离去角37度,通过角26度,最小离地间隙273mm,最大涉水深度850mm,带 查看详情>>
- 烈马Bronco最大涉水深度800mm通过性方面,普通版福特烈马接近角38°,离去角31°,通过角22°,最小离地间隙237/242mm,最大涉水深度800mm。而福特烈马荒地以及大沼泽地版本则有着更为出色的通过性,其接近角45°、离去角37°、通过角26°、离地间隙273mm。另外荒地版的涉水深度为850mm,大沼泽地版通过涉水喉的加持,涉水深度提升至9 查看详情>>
- 烈马Bronco大沼泽地版(Everglades)原厂就配备了涉考虑到国内的法规问题,海外版车型发动机舱盖上的雨林绳固定装置被取消了,但黑色的装饰条还保留着,后期自己加装应该问题不大。另外,大沼泽地版(Everglades)原厂就配备了涉水喉,安装在车头右上侧的位置,而且涉水喉的通风口是可以手动调整方向的,跑沙漠时可以将通风口调整为向后的方向,避免扬起的沙土进入造成空气滤芯堵塞。装 查看详情>>
- 烈马Bronco大沼泽地版带涉水喉在车迷最看重的越野性能方面,烈马这次发布了两个版本,分别是荒地版和大沼泽地版,从这个名字能分清它们的差别,大沼泽地版带涉水喉,涉水深度达925mm,荒地版也做到了850mm的涉水深度,而坦克300的涉水深度是700mm。 查看详情>>
- 烈马Bronco根据官方放出的消息,国产的福特烈马提供了荒地版和大沼泽地版,两个版本的车型都有着非常卓越的越野几何参数。其中,车辆的接近角为45°,离去角37°,通过角26°,离地间隙更是达到了273mm,这些参数无一不体现了福特烈马出色的通过性。此外,福特烈马还有着1700mm的轮距,超宽的轮距赋予了福特烈马更高的行驶稳定性。越野车 查看详情>>
- 烈马Bronco最大涉水深度800mm越野能力方面,福特烈马普通版接近角38度,离去角31度,通过角22度,最小离地间隙237/242mm,最大涉水深度800mm。国产烈马还有两个原厂的改装版本(荒地与大沼泽地版),搭载越野套件,有着更强的越野能力,荒地/大沼泽地版本接近角45度,离去角37度,通过角26度,最小离地间隙273mm,最大涉水深度850mm, 查看详情>>
- 烈马Bronco江铃福特Bronco烈马荒地版车型涉水深度达到了江铃福特Bronco烈马荒地版车型涉水深度达到了850mm,另外从上述图中能够看到,由于大沼泽地版相对荒地版加装了原厂涉水喉,所以涉水深度也提升到了925mm,另外大沼泽地版这个“原厂涉水喉”是可以通过正反两种方式进行安装的,一旦这一装置朝前方向,就变成了一个强制进气装置。 查看详情>>
- 烈马Bronco配备固特异越野AT胎及车顶行李架和涉水喉等配置福特烈马和坦克300两台车都是方盒子造型,笔直的线条勾勒出他们不羁的性格。配置上来看,烈马这次将提供软顶和硬顶两种车顶样式,设置有外挂备胎,配备固特异越野AT胎及车顶行李架和涉水喉等配置。尺寸上对比,烈马整体比坦克300要大一些,定位为中型SUV,不同版本之间尺寸略有差异。通过性数据上,接近角38度,离去角31度,最小 查看详情>>
- 烈马Bronco最大涉水深度800mm除了普通版本之外,国产烈马还有两个原厂的改装版本(荒地与大沼泽地版),后者会搭载更强的越野套件,以强化其越野能力。对于一台硬派SUV而言,不错的通过性是越野/长途穿越的基础保障,根据官方数据来看,普通版接近角38度,离去角31度,通过角22度,最小离地间隙237/242mm,最大涉水深度800mm;荒地/大沼泽地版本接 查看详情>>
- 烈马Bronco最大涉水深度800毫米尺寸上,福特烈马长宽高分别为4825/2070/1990毫米,轴距为2950毫米,作为一台专业越野车,福特烈马拥有非常出色的通过性能,普通非大脚版接近角38度,离去角31度,通过角22度,最小离地间隙237/242毫米,最大涉水深度800毫米。大脚版(荒地/大沼泽地)接近角45度,离去角37度,通过角26度,最小离地间 查看详情>>
- 烈马Bronco最大涉水深度800mm车型尺寸上,长宽高分别是4825/2070/1990mm,轴距是2950mm。同时普通非大脚版说的最小离地间隙237/242mm,最大涉水深度800mm。大脚版的最小离地间隙273mm,最大涉水深度850mm(带涉水喉925mm),可以轻松应对各种复杂路况。 查看详情>>
- 福特发布了 Bronco Everglades 特别版车型有原厂去年年初,福特发布了 Bronco Everglades 特别版车型,这是一款以美国大沼泽地国家公园命名的车型,专门针对湿地、沼泽地等泥泞路况开发,有原厂涉水喉,最大涉水深度925毫米,国内市场,江铃福特在9月份申报了国产Bronco车型,最近新的一期工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中,江铃福特也将这 查看详情>>
- Bronco标配的涉水喉是这个版本显著的标志之一侧面几乎完全照搬海外版的设计,拥有特别版专属车色装饰,标配的涉水喉是这个版本显著的标志之一,可以提供36.4英寸(924.56厘米)的涉水高度。轮胎使用了35英寸的固特异LT越野胎,规格为315/70 R17,轮毂则使用了类似铁圈的封闭式复古设计。 查看详情>>
- 意味着福特Bronco Everglades将专门为湿地、沼泽等Everglades翻译过来就是沼泽大地的意思,意味着福特Bronco Everglades将专门为湿地、沼泽等“烂路”而生。从外感上看,它和普通版福特Bronco 还是有很大不同。例如,这辆车使用了海外版一样的涉水喉,并且高度达到了前风挡的上边缘。这就使得这款车即便在涉水时,水面没过驾驶台的情况下,依旧能正常行驶。 查看详情>>
- Bronco Everglades申报图已经出现工信部具有更强穿日前我们从江铃福特获悉,Bronco Everglades申报图已经出现工信部,该车型可以理解为增强版的Bronco车型,具有更强穿越和涉水能力,谁说国产后一定会“阉割”?根据目前已知数据来看,新车将配备高位涉水喉、泥地/沙地轮胎、防脱轮辋、原厂扩展行李架、前部绞盘预留安装位等,也支持选装后桥牵引装置。 查看详情>>
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