零跑C16 车身最新摘要

来到车身侧面，修长的车身，顶部配备行李架，侧面腰线直接从尾灯处向下俯冲腰线，直接延伸到前大灯处，侧面采用曲面和隐藏式门把手，还配备低风阻轮毂，提供21英寸轮圈。新车很多设计都强调空气动力学，降低风阻。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4915/1905/1770mm，轴距为2825mm。 查看详情>>

安全方面，零跑C16从车身到车内，严守安全底线。它采用环状笼式一体车身，达到同级领先的38396N·m/°扭转刚度，75%高强度钢铝混合车身，全车标配6安全气囊，正面主驾气囊60L，副驾气囊105L，领先同级20%。针对电池安全，零跑C16采用电驱AI云诊断+AI BMS大数据智能电池管理系统+集成式热管理系统电池包， 查看详情>>

当然车身安全也同样重要，零跑C16为环状笼式一体车身，扭转刚度38396N·m/°，75%高强度钢铝混合车身，A、B柱、车顶边梁、门板加强筋等关键位置采用最高强度2000Mpa的核潜艇级热成型钢，占比16%。 查看详情>>

从零跑C16的价位，以及定位入手，其实新车只要做到舒适性部分，能够比肩理想L8，或者问界M7就可以满足了。但这个满足肯定不包括6座满载的情况。前面我们也铺垫过多次，零跑C16的尺寸并没有另外两款6座车型大。事实上，它也是三款车型中，车身长度唯一没有超过5米的选手，车身宽度也是刚刚突破1.9米。这对于一款双排座椅的车型而 查看详情>>

车身总长度4915mm，宽度1905mm，轴距做到了2825mm，虽然轴距放在中大型SUV圈子里确实是短了一些，不过这款车的整个车顶明显向后延伸，空间利用率是相当高的，所以该车型主打的是6座布局，全系采用了2+2+2座椅配置，这样设计就形成了类似MPV的体验，尤其第2排两个独立带扶手的座椅很舒服。 查看详情>>

作为以空间为导向的车型，C16的车身侧面拥有平直硬朗的车身线条，让车身看起来稳重魁梧。此外，整车侧窗面积达到了10066平方厘米，能为车内乘员带去更好的通透度和开扬感。 查看详情>>

8、外观设计上，和理想“套娃”策略不同，零跑还是能够很明显区隔出三款SUV的不同，尤其是C16，车身体量感十足，线条更加平直，传递出的旗舰身份和气质是到位的。 查看详情>>

前不久刚刚上市了一款东风的新能源，eπ008，定位大六座SUV，与零跑C16相比，轴距上、车身尺寸上都要逊色不少。作为参考，零跑C16的长宽高分别为4915x1905x1770mm，轴距为2825mm。东风eπ008的车身尺寸为5002x1972x1732mm，轴距为3025mm。 查看详情>>

首先，零跑C16的外观设计无疑是其一大亮点。流线型车身，简洁而不失力量感，前脸的封闭式格栅与LED大灯组融为一体，尽显未来科技感。车身线条流畅，比例协调，无论是静态还是动态，都呈现出一种优雅且动感的姿态，无疑满足了现代消费者对于美学的追求。车身尺寸为4915/1950/1770毫米，轴距2825毫米。 查看详情>>

零跑C16作为零跑汽车全球战略车型，外观设计上，采用家族式的设计语言，与C10很接近，封闭式前脸，贯穿式LED灯带配合LED大灯、黑色前保险杠装饰，很简洁。车身侧面较圆润，车身尺寸4915/1950/1770mm，轴距2825mm，流线型车身显得更修长。车尾贯穿式灯带、隐藏式雨刷和隐藏式排气管，简洁大气。 查看详情>>

侧面看车身上干净利落，并没有多余的线条，其实我感觉这样挺好，简约美。 查看详情>>

在安全性能方面，零跑C16同样不容小觑。采用了环状笼式一体车身设计，达到了同级领先的扭转刚度。高强度钢铝混合车身和多处关键受力结构的设计，进一步提升了车身的刚性和安全性。 查看详情>>

从这个车身尺寸来看，零跑C16气场是相当足，而且克制的车身宽度让它在狭窄街道有着更强的灵活性。 查看详情>>

零跑C16采用环状笼式一体车身设计，车身结构坚固，达到了38396N·m/°的扭转刚度。75%的高强度钢铝混合车身在关键部位使用了核潜艇级热成型钢，确保车身的扎实度。电池安全方面，零跑C16采用了先进的AI云诊断和智能电池管理系统，提供24小时实时监测，确保电池安全。 查看详情>>

但要说这零跑C16的重中之重，还是在于它MPV级别的空间。别看零跑C16的车身长度不如理想L8、eπ008等车型，但它做得最好的部分就在于它做到了物尽其用、“能省则省”。通过CTC 2.0一体化电池包技术、后翻电机设计，还有平直无溜背的平直车身结构，它最终“省出来”了67.2%的空间利用率，这个数据比理想L8等车型都要 查看详情>>

其实在设计上我们会发现，零跑C16是一台比较特殊的车，我们从车身前后的设计能准确判断出它的SUV身份，超过4.9米的长车身会让我们意识到它的中大型SUV定位。但再来看整个车身结构的时候我们又发现，它在车顶与边缘处置中都会显得很平直，这无疑会最大程度优化舱内的空间，而这种设计也会让我们联想到MPV。 查看详情>>

这款车尺寸定位已经是中大型SUV，车身总长度4915mm，宽度超过1.9米，而且高度做到了1770mm，轴距达到2825mm。这种情况下还采用了比较平直的车身线条，特别是侧面看整个车顶很平坦，空间利用率是比较高的，所以这款车要主打的是大六座布局，也就是三排座椅2+2+2的模式。 查看详情>>

在外观设计上，零跑C16采用了简约而时尚的风格，车头贯穿式的头灯组和纵向镂空的导流槽结构增加了运动感。车身侧面线条平直硬朗，车窗玻璃面积大，保证了座舱内的采光，同时也为乘客提供了更加舒适的乘坐空间。车尾同样配备了贯穿灯组，与车头形成了呼应效果。 查看详情>>

简单看看零跑C16的设计，这款车延续了零跑的家族设计风格，呈现出简约耐看的视觉效果，拥有平直的车身线条和硬朗的车身轮廓，拿来日常家用正合适。而在细节处，零跑C16也保证了辨识度和科技感，采用贯穿式前大灯和后尾灯，配备了隐藏式门把手，也提供星煜紫、星辉银等具有辨识度的车漆，能够满足年轻人对个性的追求。 查看详情>>

整体外观造型设计还是保持了零跑品牌的家族风格，比如车头前脸依然是熟悉的贯穿灯光，而且两侧边角的处理相对比较圆润。但这次看车身侧面显然不同了，为了追求更大的空间利用率，车身C柱后方还有大面积的侧窗，整个车顶都是明显后移的，这给第3排乘客也带来了比较通透的空间表现。 查看详情>>