ZEEKR 7X 座椅最新摘要

车内部分极氪 7X 也展现出浓厚奢华的氛围，采用简约式的风格设计，仅有少数的实体按键，非真圆式方向盘配上前方数位仪表、中央信息娱乐荧幕尺寸达到 16 吋，并使用了 Qualcomm 8295 芯片组；此外，极氪 7X 标配 21 支喇叭、最大功率来到 2,160W，同时全车共有 32 处的储物空间，座椅材质使用 Nap 查看详情>>

还有密码手套箱、双开中台扶手箱、后排座椅抽屉等等。另外，它的前备厢支持屏幕软开关/语音、UWB物理钥匙及手机 APP 远程开启，616L的超大后备厢，还可以通过后排座椅向前放倒后，拓展至1978L。 查看详情>>

座椅非常柔软，是近期我试驾过的同级别车型里最柔软、最厚实的。全车四张座椅均支持加热、通风和按摩。虽然极氪7X是一台中型SUV，但它以MPV思路打造了全场景覆盖的极致二排。 查看详情>>

极氪7X的后排空间设计注重乘客体验，除了提供小桌板外，还配备了多媒体屏幕，支持多种娱乐功能。后排中央扶手处设有座椅调节屏幕，前排座椅后方配备老板键，后排空调出风口位于B柱下方。 查看详情>>

座椅方面，极氪7X采用了NAPPA全粒面头层真皮包裹，并采用8层填充结构，更加贴合身形。且前后排座椅均支持通风、加热、按摩、记忆等舒适功能，并配备电动腿托，进一步提升了乘坐体验。后排更是以MPV思路打造，拥有1021mm头部空间和同级最大二排有效腿部空间1187mm，二排座椅还支持滑轨前移，实现134°后躺，即便是长途 查看详情>>

后排座椅不仅没有落下舒适性，还能更进一步。极氪7X第一次把SUV的后排座椅升级为电动沙发，配备Sofaree电动沙发，后排座椅采用与极氪009相同材质的NAPPA全粒面头层真皮，不仅触感更柔软亲肤，相较普通 NAPPA 真皮舒适度提升 30%，同时具备 防尘、抗污等优势。 查看详情>>

不过最值得一提的是后排座椅可以变化成为电动沙发，靠背最大支持134度调节，腿托最长可生长355mm，并且座椅还有215mm的滑动行程，加上还有座椅通风/加热/按摩、后排双侧电动遮阳帘等高舒享配置，可以说基本上是40万级MPV才会有的享受待遇。 查看详情>>

综合来看，极氪7X无论是内饰配置、外观设计还是动力性能都有优势，但目前豪华大五座市场已经“珠玉在前”，竞品已经在这一市场立稳脚跟。同时，前些时换代问题带来的负面口碑累积会否影响极氪7X的销售，我们也不得而知。现场，与极氪7X一同亮相的还有定位为“家庭全场景大五座”的极氪MIX，对开侧滑门以及能够270°旋转的座椅非常吸 查看详情>>

此外，新车还配有电动遮阳帘和6英寸二排中央扶手屏，前后排座椅支持通风、加热、记忆、按摩功能，后排座椅支持靠背电动调节。 查看详情>>

车顶可以看到全景天幕，后排还配备了丰富的舒适性和娱乐配置，小桌板上集成了娱乐屏，从座椅旁边的按键我们猜测应该会支持电动折叠。座椅中间设置了宽大的中央扶手，并集成了一块小的显示屏，可用来控制座椅功能。 查看详情>>

极氪7X在仪表台上设置有带葵花纹的音响，中央通道功能区前部集成双手机无线充电面板，而座椅则采用千鸟格打孔设计，座椅通风、加热等功能应该不会缺席。此外，极氪7X车内提供4673毫米长的氛围灯带，官方称之为“浮光涟漪氛围灯”，配搭镭雕面板，能令座舱呈现出光影效果与质感。 查看详情>>

座椅依然采用真皮材质，符合极氪堆料特色，花纹也和007轿车完全不同，能很明显发现，极氪7X的主副驾座椅靠背填充更饱满，意味着座椅支撑更加柔软，也符合家用SUV的定位风格。 查看详情>>

这款车最具特色的地方，要数它独特的对开侧滑门设计，同时并没有B柱，乘客上下车将通畅无阻。另外，它还采用罕见的3+3座椅布局。至于前排如何坐下三个人，此前极氪智能科技副总裁杨大成曾经向外界展示了相关的发明专利，既可以充当座椅，又可以折叠起来作为扶手。不过从专利图来看，这张折叠的座椅似乎显得有点狭窄。 查看详情>>