风行星海S7 最新摘要

星海S7纯电续航长达555km，百公里电耗仅11.9kWh，刷新了中大型新能源车的电耗记录。搭载了国内首款8层扁线电机技术，同样续航里程，电池需求电量降低1.25kWh；60kWh电量，整车续航里程提升11.4km。并且全系标配自研热泵热管理系统，热泵最低工作温度-15℃，低温高速工况节能>70%，低温城市工况续航提升 查看详情>>

综上所述，如果你的预算在14万内想入手一台纯电轿车，并且要求高颜值、强性能、大空间、长续航、超安全，那么星海S7是一个很不错的选择。 查看详情>>

星海S7纯电续航长达555km，百公里电耗仅11.9kWh，刷新了中大型新能源车的电耗记录。搭载了国内首款8层扁线电机技术，同样续航里程，电池需求电量降低1.25kWh；60kWh电量，整车续航里程提升11.4km。并且全系标配自研热泵热管理系统，热泵最低工作温度-15℃，低温高速工况节能>70%，低温城市工况续航提升 查看详情>>

最后，在配置选择方面，星海S7共有四个配置版本：轻享版、悦享版、奢享版和共创版，指导价分别为11.98万、12.98万、13.99万、15.49万元。 查看详情>>

简单来讲，这属于开起来很有劲儿的动力，对于“追风少年”而言会比较有诱惑力，“动力价比”较高。而这个续航水平，个人认为可以根据后续的用户反馈和需求加入大电池版本，来更好地应对不同消费者的需求。 查看详情>>

动力和续航 查看详情>>

此外，这款车很难得做到了5.45m的最小转弯半径，这意味着日常驾驶更便捷，转弯掉头更从容。当然，这同时展现出它的极限也更高，给驾驶者更高的宽容度。实际给我的感受，很有驾驶信心。难怪官方敢于把它的麋鹿测试成绩81.9km/h打出来，确实有料的。 查看详情>>

至于空间表现，别以为这车是溜背造型会导致空间变小，并不是。它甚至为你提供一款造型独特而且舒适的座椅。后排座椅还能够实现整体放倒折叠，进一步提升空间灵活性。因此，从实用空间表现而言，它拥有很大的优势。 查看详情>>

在驾驶层面，由于依托东风集团，动力和安全层面都为它赋能不少，尤其是马赫E动力。星海S7目前推出的是纯电版本，续航达到555km。电机功率达到了160kW，310N·m，为后置后驱。 查看详情>>

具体到车辆配置层面，我们挑选了售价尽可能相近的车型。客观来说，东风风行星海S7整体的配置优势其实并不明显，毕竟这几款车型都非常“卷”，提升空间也确实不大。相比之下，东风风行星海S7的最大优势无疑就是其续航里程优于竞品车型，CLTC纯电续航里程达到555km，另外就是在安全性以及舒适性配置方面表现较为亮眼，例如后方碰撞预 查看详情>>

作为全新车系，东风风行星海S7是否会出现质量问题的隐患？对此，我们将从过去一年东风风行旗下车型的故障问题入手，通过对故障问题的分析，从而初步预测未来新车质量问题的发展趋势。 查看详情>>

客观来说，面对着内卷成风的国内市场，“价格战”这种策略本身其实无可厚非。不过需要注意的是，如果忽视了产品素质这个“基本盘”，那么再低的价格终究也是无用。诚然，充满诚意的售价的确是东风风行星海S7的核心竞争力之一，但是它的卖点却并非仅限于此。事实上，包括灵活实用的大空间以及丰富的配置等，也都能够助力其在竞争激烈的市场中站 查看详情>>

后排空间方面，M03受限于车身宽度的原因，后排的横向空间表现不如星海S7，最大的影响便是后排中间位置，在满载状态下，后排中间位置乘客的舒适性难以保障。 查看详情>>

续航方面，M03搭载51.8kWh和62.2kWh两种电池包，续航里程达515km-620km，官方给出的能耗为11.5kWh/100km。对于一台紧凑级轿车来说，这样的能耗和续航并不算特别突出。另外需要提到的一点是星海S7全系标配了热泵空调，而M03则并未配备，这会导致M03在冬季时的制热表现和续航能力大打折扣。 查看详情>>

综合来看，东风风行星海S7相比小鹏MONA M03在各个方面都具有明显的优势。它的低风阻设计不仅提升了车辆的美观度，更重要的是降低了能耗，提高了续航能力。宽敞的空间、丰富的配置以及具有竞争力的价格和购车权益，都使得星海 S7 成为一款值得消费者关注和购买的中大型纯电轿车。而小鹏 MONA M03 虽然在某些方面也有自己 查看详情>>

说到储物空间方面，星海S7由于是纯电动轿车，所以前面还提供了一个前备箱，能够放一个大型的背包或者行李箱。来到后备箱位置，541L的后备箱空间足以满足日常使用需求，而且得益于掀背式尾门的设计，搬一些大件的行李也会变得更加轻松。整体而言，星海S7的储物空间在同级别车型里面算是比较阔绰的了。 查看详情>>

在15万元级别纯电轿车市场里，已经聚集了星海S7、小鹏MONA M03、启源A07和埃安RT等多款车型，跟竞品比起来，星海S7会有高的颜值，更低的风阻系数，以及更实惠的价格。加之现在还能做到全车三电终身质保、整车8年16年质保，可见它的优势已经相当的明显，厂家对它的定位也是十分的清晰，就是要做高性价比的入门级纯电动中大 查看详情>>

动力方面，星海S7采用了单电机后驱的布局，并配备了五合一马赫E电驱系统。这套动力系统能够输出高达160kW的最大功率，百公里加速仅需6.67秒。电池容量为56.832kWh，虽然电池组容量并不大，但是星海S7的电控做的不错，百公里电耗为11.9kWh，CLTC纯电续航555km。 查看详情>>

在安全方面，星海S7同样力压群雄。动力电池达到了IP68级防水级别，水下1m浸泡时长高达50小时无故障，远高于国标的0.5小时；电池安全舱采用高强度热成钢材料，让底部碰撞性能进一步提升，同时强化电池的安全性；电芯底部采取高效液冷集成系统设计和高精准导热路径设计，搭配上整车高效热泵热管理系统，使电芯能保持在20-30℃舒 查看详情>>

重点是座椅，星海S7的云锦座椅厚度为90mm，触感柔软而富有弹性，再加上符合人体工学的结构设计，真的是久坐不累，对经常长途驾驶的朋友十分友好。另外，像前排座椅电动调节、加热和通风等舒适性功能，星海S7也一应俱全。 查看详情>>