轩逸 空调最新摘要

轩逸黑金版在方向盘、空调出风口、座椅以及车门饰板等处增加了金色装饰，座垫也用上了金色来修饰，豪华感更强了。新增了前排座椅通风和加热功能，这样无论实在炎热的夏天还是寒冷的冬季都能够做到贴心和实用。轩逸黑金版保持了与2023款轩逸1.6L CVT悦享版相近的配置水平，包含了机械式仪表、倒车影像、自动驻车、天窗、双区空调等常 查看详情>>

据介绍，该车车身采用专属黑金装饰，熏黑前格栅、前唇附有金色饰条、车尾带有金色尾标等；座舱搭载机械式仪表盘及小尺寸中控屏，在方向盘和空调出风口等处增加了金色点缀，座垫上也采用了金色修饰，同时还为前排座椅新增通风/加热功能。 查看详情>>

具体配置呢，包括机械式仪表（带小液晶屏）、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、天窗、双区空调、无钥匙进入和启动、后排杯架、仿皮座椅、铝合金轮毂、GPS导航、4G车载网络、语音控制系统等。 查看详情>>

再看这款车的内饰，其实全新轩逸的内饰设计还是比较年轻化的，车内配备了平底式多功能方向盘，同时还在中控屏下方配备了三个圆形的空调出风口，提升了一些运动氛围。此外车内还配备了12.3英寸的悬浮式中控屏，支持语言识别控制、声纹识别、车联网和OTA升级等功能。 查看详情>>

车内部分，两车均采用了双色拼接的内饰设计，不过全新轩逸的深/棕色拼接相比起朗逸的黑色加迷雾灰要更显档次，加上大面积皮质材料包裹，让它在视觉上豪华感更强。朗逸采用的大众家族式设计，也没能给人太大的新意，会有些令人审美疲劳。此外，相较于朗逸比较平直硬挺的座椅，全新轩逸配备的Multi-Layer人体工学座椅柔软度和包裹性都 查看详情>>

配置方面，全新轩逸配备了双温区自动空调，第二排空调出风口，还具备车内PM2.5过滤装置，保障了乘坐的舒适性体验，像倒车影像、胎压监测等日常的实用配置都没有缺席。但作为合资品牌的传统燃油车型，全新轩逸仍然向新能源时代下的科技与智能靠拢。例如智能座舱层面，其配备的12.3英寸高清电容触控屏尺寸与清晰度都值得好评，内部搭载了 查看详情>>

至于内部设计，同样很有年代感。塑料方向盘，手动空调，炮筒仪表盘，甚至有不少网友反馈这就是90年代的仪表盘以及手刹。浓浓的时代印记，但是不可否认，车内空间还是这个价位里面数一数二的，也是新车为数不多的亮点。 查看详情>>

除了基础的倒车影像外，全新轩逸还加入了倒车车侧预警系统，照顾到泊车时肉眼无法观察到的情况。其配备的双温区自动空调，支持车内PM2.5过滤，清新的车内空气也会进一步提升乘坐品质感。为了提升后排乘客的乘车体验，第二排也配备了空调出风口，避免空调“蹭”前排的尴尬。总体来看配置能够用应有尽有来形容，并且一切都顺手好用。 查看详情>>

同时在配置部分，作为国产车的五菱星光，配备有Ling OS灵犀系统，支持连续的自然语音交互、在线导航/音乐/视频、蓝牙钥匙，可用手机远程启动车辆、开关车窗/空调，以及解闭锁车辆、远程寻车。此外，五菱星光也标配了主驾电动座椅、雨量式感应雨刷和自动空调，这都是同价位较少的配置，而对新手司机、女司机比较友好的360°全景影像 查看详情>>

配置方面，胎压报警、自动启停、卤素大灯、手动空调以及后排出风口、内置行车记录仪以及前雾灯等，这些配置都比较实用。 查看详情>>

仪表盘和中控屏均为嵌入式设计，中控屏下方是空调控制面板，整个面板的设计非常简洁，易于操作。此外，新款车型还配备了三幅式方向盘，方向盘的尺寸适中，握感舒适。 查看详情>>

内饰部分，轩逸的中控布局同样秉承了年轻化、个性化的设计，炮筒式的空调出风口很有设计感，悬浮式的多媒体屏幕尺寸达到了12.3英寸，加上7英寸仪表盘、平底式多功能方向盘、高大上的电子档杆，设计感还是比较不错。此外，轩逸全系标配6个安全气囊，次顶配车型还配有360度全景摄像头、全速自适应巡航、L2级驾驶辅助系统。 查看详情>>

我个头比较高，所以还是比较喜欢空间大一些的车，这样我坐起来会更加舒服。轩逸·经典的车身尺寸为4631*1760*1503mm，轴距为2700mm，这数据看上去还是不错的，在实际试驾的时候我也被轩逸·经典的车内空间惊住了，感觉后排坐三个一米八的大高个问题都不大。并且它还搭载了人体工学座椅和后排空调出风口，这舒适性真的是肉 查看详情>>

小编推荐从搭载1.6L高功率发动机车型里做出选择。在这其中，1.6L XL CVT悦享版单车销量特别突出，小编仔细对比了配置表，发现该车的配置直截了当，有倒车影像、有LED灯组、有自动空调。车机系统功能丰富，支持导航、语音控制、车辆网、OTA升级等等。综合来看，确实是一款皮实耐用的车型，能够满足我们日常出行需求，所以推 查看详情>>

而轩逸的内饰，采用的是传统的指针式仪表盘配合液晶显示屏，下方是三连圆筒样式的空调出风口以及物理按键与旋钮，配备的是机械换挡杆，整体看起来更加稳重。 查看详情>>

来到车内，新车最大的变化莫过于中控屏了，因为它从老款上的8英寸，直接升级到了12.3英寸。毫无疑问，它的出现使得车内的科技感有了极大的提升，相信可以吸引到更多年轻人的关注。但有一点颇为可惜的是，新款轩逸的车机系统依旧不支持苹果CarPlay和百度CarLife系统。而其它设计方面依旧是我们熟悉的样子，包括三连圆筒样式空 查看详情>>

超混电驱 轩逸还支持远程控制车辆，比如将爱车停在户外一整天，座舱内必定是闷热无比，大家可提前通过手机启动车内空调，上车就能享受清凉的温度。 查看详情>>

空调的话除了语音控制，依然保留了按键的操作，对这点我是非常的满意，主要触控虽然说方便，也让车内看着更有科技感，但怎么说呢，总感觉没有按键的那么得心应手入手轩逸之后，和我的家人一起去到了非常多的地方。 查看详情>>

内饰方面，新款车型最显著的变化就是配备了更大尺寸的液晶仪表，同时方正的造型设计，让车内看上去更加干练。此外，屏幕下方的圆形空调出风口与空调控制区域的实体物理按键，均是熟悉的家族味道。值得一提的是，燃油版车型配备的是机械换挡杆，而增程版配备的是拨杆式电子换挡。 查看详情>>

内饰配置方面，颇具科技感的主座舱设计很吸睛，12.3英寸的触控中控屏组合7.0英寸的液晶仪表，内置有超智联2.0系统，实用性更强，在超混电驱 轩逸上，极具运动感的三炮筒空调出风口得以回归，氛围灯和BOSE音响系统让人感觉很舒适。此外，它还搭载了ProPILOT超智驾这款L2级智能驾辅系统，在智能巡航方面更加有效。 查看详情>>