轩逸 动力最新摘要

要知道，速腾现在终端优惠4万起步，加上整台车的操控性和乘坐体验都不错，动力也是提供1.2T、1.5T等多种形式可选，因此买的人多也好理解。毕竟，速腾还是一台全球车，所以品质与口碑都是靠谱的。 查看详情>>

在动力上，轩逸现款与轩逸经典都采用1.6L自然吸气发动机。这款发动机动力孱弱，135匹马力的现款轩逸已然令人提不起太多兴趣，轩逸经典122匹马力的动力更是会让不少喜欢开快车的人抓狂。 查看详情>>

其实早在今年3月，本田、日产就曾签署过谅解备忘录，计划在动力电池和软件方面进行合作，并共同探索车辆电气化和软件开发等。而在今年8月，本田、日产合作升级，再次签署战略合作备忘录。 查看详情>>

动力方面，日产轩逸·经典二次改款车型仍将搭载1.6L自吸动力系统，最大功率90kW，峰值扭矩155N·m，动力参数横向对比同级别车型来说，并没有突出的账面优势。传动系统匹配CVT无级变速箱，这样的动力搭配保证了平顺性和经济性。参考此前的试驾经历来说，这套动力系统的平顺度放在同级中表现可以排在中上游水平，同时燃油经济性较 查看详情>>

虽说取消了发动机启停功能，但整体动力方面，2024款轩逸·经典二次改款车型依旧还是大家“熟悉的配方”，1.6L自然吸气发动机+CVT变速箱，发动机最大功率90kW、最大扭矩155N·m。显然这套动力单元所带来的动力表现与同级国产车型早已无法竞争，好在油耗表现还算稳定，百公里不足6L，还是比较容易被市场所接受。 查看详情>>

在动力方面，轩逸搭载了1.6L自然吸气发动机，最大输出功率为99kW（135Ps），最大扭矩为159N·m，匹配CVT无级变速箱，这套动力系统虽然算不上太优越，但关键在于在稳定可靠经济又省油。这款车在经济性方面表现的很好，大大降低了大家的用车成本。开起来的感觉真的很不错，比较舒适也比较经济一些，绝对是大家购车的首选。 查看详情>>

首先这款车是一款非常经典的老车，性价比的确肉眼可见。但是其核心技术已经非常老旧，1.6L自然吸气发动机其实和十年前没有太大的区别，无非是满足最新排放标准，但代价是动力变得更弱了。 查看详情>>

综合来看，第三代逸动凭借动感的外观、更大的空间、优异的动力表现、智能配置和亲民价格，成为年轻家庭的理想选择。而轩逸则以经典设计、平顺动力和舒适驾乘体验吸引注重品牌价值的消费者。如果更看重高性价比、更强动力和科技体验，第三代逸动无疑是更值得推荐的选择。 查看详情>>

东风日产的glocal新模式旨在融合东风产品的舒适基因与市场需求，从智能化与驾趣方面进行升级进化。而华为作为智能科技领域的佼佼者，其加入无疑将为glocal新模式的深化提供新的动力。通过两者合作，东风日产将以更加开放、积极的姿态拥抱智能未来。双方将共同探索智能科技在汽车领域的应用与创新，推动汽车产品的智能化、网联化、个 查看详情>>

综上所述，东风日产与华为的合作无疑具有里程碑式的意义。这一合作不仅为东风日产的智能化转型之路注入了强劲源动力，更将推动其智能化水平实现质的飞跃。同时，这一合作也将为消费者带来更加极致的智能出行体验，推动汽车市场向更加智能化、个性化的方向发展。我们有理由相信，在东风日产与华为的共同努力下，智能出行的新方式即将到来。 查看详情>>

对于东风日产来说，与华为的合作不仅仅是一次技术上的革新，更是品牌层面的一次重要战略部署。在新能源战略方面，东风日产一直致力于推动电动化、智能化的发展。而鸿蒙座舱的加入，无疑将为其新能源车型注入更加强劲的动力。在智能化战略方面，东风日产也在不断探索和创新。通过与华为的合作，东风日产将能够借助华为在人工智能、大数据等领域的 查看详情>>

其经典款依然用2.0L NA&CVT的组合，动力比较一般；与同级日系汽车相比并无优势，而逍客的车身尺寸又偏小，仅有4401*1837*1593（1611）毫米。剩下的新逍客尺寸基本相同，只是换用了涡轮增压发动机，但是这台发动机只有1.3升的排量，1.3T的发动机有116kW/270N·m的动力储备，可是价格却重叠了一部 查看详情>>

在动力层面，10万预算只能选择“1.6T+7DCT”的动力版本，性能表现已经足够强劲，日常驾驶会更有信心，WLTC百公里综合油耗6.5L，后期用车成本也不高。 查看详情>>

并且，车子虽然不大，丰田还贴心的给到了全系2.0L动力，对于动力上一向抠门的丰田来说，这算是难得的大方了。 查看详情>>

轩逸燃油版搭载1.6L全铝直列四缸自然吸气式发动机，起步轻快，动力输出平稳，加速线性，就同级同类动力车型来说，轩逸动力输出表现也算出色，变速箱换挡平顺，带来优秀的驾乘舒适表现。虽然和搭载涡轮增压动力的车型相比，其动力比较弱鸡，但架不住动力总成相当可靠，因此赢得了众多消费观念保守型的汽车消费家庭，同时也能满足目标客群的绝 查看详情>>

此外，新能源车需要经常使用，长时间停着不用就容易造成动力电池损坏，而燃油车就不存在这种情况。 查看详情>>

在动力方面，轩逸搭载了无级变速(CVT)变速箱，百公里加速时间为12.1秒，动力表现平稳顺畅，足以满足日常驾驶的各种需求。总体而言，轩逸在外观设计、内饰配置及动力性能上都展现出了均衡的实力，是一款适合家庭及日常使用的车型。 查看详情>>

动力方面，新车搭载1.6L自然吸气发动机，与之匹配CVT变速箱，最大功率99kW。要知道，这套经典的动力总成，经过东风日产精心调校后，不管是动力表现，还是燃油经济性，都可以为消费者提供更为可靠、舒适的用车体验。 查看详情>>

轩逸黑金版搭载了1.6升自然吸气发动机，最大功率为99KW，峰值扭矩为159牛米。虽然在涡轮增压盛行的今天，这样的动力输出可能显得较为“保守”，但对于日产代步城市通勤而言，这样的动力已经足够使用了，并且自然吸气发动机的可靠和燃油经济性也是它的一大优势。 查看详情>>

轩逸e-POWER版本就动力形式来说，在这个时代值得推荐，但3缸发动机可能会劝退一部分消费者，尽管因为动力形式原因，可能大多数人都感受不到“3缸比四缸更抖”，但很多人不选三缸确实因为心理因素更重一些。 查看详情>>