逸动 变速箱最新摘要

汽车质量投诉点评：长安欧尚X7 PLUS变速箱的投诉指数为127.5，变速箱顿挫、降档异响成为车主投诉的主要问题。投诉车款主要集中在2022款-2023款，2022款投诉量最多，占92%。据了解，变速箱顿挫的原因可能是由于变速箱挡位程序设定问题、变速箱内部脏污或者是散热不良，导致变速箱异常高温。还有一部分原因是由于变速 查看详情>>

动力上，长安逸动1.5T车型的发动机与变速箱配合默契，动力输出平稳，起步阶段就有不错的动力表现，应付城市代步不用担心动力问题。深踩油门，发动机与变速箱的动作较为积极，即使速度达到中高速，加速表现也值得肯定。7DCT变速箱有了很大的进步，在大多数情况下都感觉不到变速箱的存在，即使是运动模式下也不会显得过于冲动，平顺性很值 查看详情>>

汽车质量投诉点评：5月，东风日产的投诉指数下降了三成，但由于上汽通用五菱投诉指数大幅下降，东风日产反而升至榜单第三。从投诉反馈来看，车机老旧不升级仍然是东风日产的最大槽点。天籁和轩逸是问题的主要爆发区，逍客和奇骏也有多个投诉案例。另外，部分日产老车主也对上述车型变速箱顿挫、无法换挡问题进行了小范围投诉。 查看详情>>

这款新车定位为紧凑型车，当前在售车型提供1.6升发动机+5挡手动/CVT变速箱、1.4T发动机+7挡湿式双离合变速箱，官方指导价区间为7.29万-10.39万元。 查看详情>>

动力方面，长安第三代逸动搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率125千瓦（170马力），峰值扭矩260牛·米，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。作为参考，现款长安逸动拥有1.6L和1.4T动力版本可选，其中1.6L发动机支持匹配5挡手动变速箱和CVT变速箱；1.4T发动机匹配7挡湿式双离合变速箱。 查看详情>>

那么相比成熟的第三代爱信6AT，新匹配的模拟8档CVT表现如何，从配置表来看，逸动Plus匹配的是JATCO模拟CVT，也就是捷特科，与日产轩逸同款，作为主要匹配日产的变速箱厂家，长安也是为数不多匹配捷特科的品牌，装机陈本低于爱信6AT，稳定性虽然不如爱信的6AT，但由于匹配的是1.6L自吸发动机，峰扭161Nm，峰扭 查看详情>>

在讲车之前要先确定一道价格分水岭：8万！低于八万元的轿车普遍使用1.5L自然吸气发动机，变速箱以无级变速器（CVT）为主，这样的组合既没有充沛的动力，后期车辆的维护成本也偏高，CVT变速箱的使用寿命是偏低一些的。而超过八万的轿车普遍使用缸内直喷涡轮增压发动机，变速箱也升级为湿式双离合或AT，这些车就会有更理想的用车体验 查看详情>>