逸动 最新摘要
- 逸动兼容更多功能手机互联也能用,兼容更多功能。 查看详情>>
- 逸动空调正常工作空调正常工作,冷气一开,后排出风口呼呼冷,凉悠悠的盛夏,可以展望。还有手机APP远程开空调,也是一项实用功能。 查看详情>>
- 都是逸动主流色试驾车也是一辆中配试驾车也是一辆中配,与展车同款,1.5T尊贵型。只是外观颜色不同,店内展车是闪光冰晶白,试驾车是安第斯灰,都是逸动主流色。 查看详情>>
- 逸动中高配车型都有无钥匙进入功能隐藏式门把手,有人喜欢,也有人不喜欢,我是中立态度,可以接受,但不强求。逸动中高配车型都有无钥匙进入功能,钥匙靠近车子就能感应得到,门把手会自动弹出,不用去摁,所以“隐藏”只是它表现它可以的形式,使用并没有带来任何不便,至少当下看来是这样。 查看详情>>
- 逸动这还不是顶配的全景天窗这还不是顶配的全景天窗,也能语音控制开关。 查看详情>>
- 逸动在这条赛道的天命也只有狠狠卷华系车最不缺的就是配置华系车最不缺的就是配置,堆料堆满节奏,逸动在这条赛道的天命也只有狠狠卷。卷了十几年,配置在同级车型中也算卷到名列前茅了。我又提的顶配旗舰型,常用的功能,一键点火、车机联网、手机互联这些都有全系标配。还有尾门感应开启、360全景、透明底盘、远程启动、LED大灯、自动头灯、自动驻车这些,无一例外也是从入门就有的配置。旗舰型 查看详情>>
- 逸动座椅方面空间没问题,毕竟轴距长的一匹,2米765,同级还有谁?后排据亲测,至少1米8及以下的乘坐,丝毫不得拥挤。当然,后排乘坐的宽裕程度,还取决于前排的腿部长短。座椅方面,填充不软不硬刚刚好,后排靠背也不是那种直挺挺的类型,坐感还是舒服。 查看详情>>
- 逸动使用更多功能华为手机或是其他品牌手机,VIVO\OPPO\小米都可以与中控屏互联,使用更多功能。 查看详情>>
- 逸动后排入座后排入座,空间也是相当可以,比轩逸经典强。本身车长、宽、轴距都更具优势。我身高不高,只有1米62,前排座椅拉到最后都不影响我在后排随意跷二郎腿。我老公身高有1米74,前排调到我合适的驾驶坐姿,他在后排坐,腿部空间也还宽裕,头顶也不存在压抑,整个空间还是很适合家庭用车。后排还带儿童安全座椅接口,如今我们家娃是不用了,有小 查看详情>>
- 逸动雅致黑内饰雅致黑内饰,注意看各处饰板细节,如中央通道以及车门扶手等处,都是精心设计的饰板,色彩暗但不影响其质感雅。 查看详情>>
- 把逸动之型展现得淋漓尽致都说好的车身设计不是在给车塑形明暗交替间,把逸动之型展现得淋漓尽致。都说好的车身设计不是在给车塑形,而是在给光塑型,还真有几分道理。 查看详情>>
- 中配(尊贵型)仍然逸动最值得购买的配置售价保持不变配置方面只保留了三个配置,售价保持不变,但入门车型增加了前排侧气囊、360°全景影像、透明底盘、自动头灯;中配轮胎尺寸从205/50 R6升级到了215/60 R17、增加电动门把手;顶配是升级最小的,只升级了全液晶仪表。这样看来,中配(尊贵型)仍然逸动最值得购买的配置。 查看详情>>
- 逸动关键是油耗也不高关键是油耗也不高,WLTC工况下标称油耗为5.9L/100km,比第三代逸达还低。 查看详情>>
- 逸动车身轴距:2670mm车身轴距:2670mm 查看详情>>
- 逸动无钥匙进入无钥匙进入,钥匙靠近,门把手自动弹出。 查看详情>>
- 逸动540°高清全景影像540°高清全景影像,360度全景影像+透明底盘构成,“天眼+透视眼”全开,倒车、泊车所向披靡。 查看详情>>
- 逸动中间这两箭头是加减空调温度的中控屏下方工具栏,中间这两箭头是加减空调温度的,再往右是风量控制的快捷方式,可戳进空调屏控界面。 查看详情>>
- 逸动中高配是如图17寸10辐刀锋轮毂侧面特征就比较明显了,中高配是如图17寸10辐刀锋轮毂,入门款是16寸5辐运动轮毂。都是双色,但一眼还是看得出来区别。另外就是车窗镀铬饰条,入门款是不带镀铬饰条的,中配镀铬包了窗框上半部分,高配则是镀铬饰条包住了整个窗框,以此显示身份。 查看详情>>
- 逸动全系标配360度全景影像+透明底盘+后驻车雷达全系标配360度全景影像+透明底盘+后驻车雷达,泊车、倒车打个辅助也好。 查看详情>>
- 逸动标配星能之源LED大灯、360度全景影像高配旗舰,开门迎客。车头可能分辨不出款型,都是这张纵贯式无边界大脸,标配星能之源LED大灯、360度全景影像。 查看详情>>
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