雷克萨斯RC F 最新摘要
- 雷克萨斯RC F将搭档此前已经官宣的Romain Grosjea兰博基尼公布LMDh项目车手阵容,Edoardo Mortara和Matteo Cairoli加入蛮牛阵营,将搭档此前已经官宣的Romain Grosjean、Andrea Caldarelli、Mirko Bortolotti和Daniil Kvyat一同驾驶全新兰博基尼SC63 LMDh原型赛车出征世界赛场。 查看详情>>
- 雷克萨斯RC F福特性能部门(Ford Performance)福特性能部门(Ford Performance)新增五位厂队车手,Christopher Mies、Frederic Vervisch、Ben Barker、Dennis Olsen及Andy Priaulx将为美国制造商效力。加上此前已经官宣的Harry Tincknell、Joey Hand、Mike Rocken 查看详情>>
- 雷克萨斯RC F雷克萨斯声称调整后将会提升RC F的乘坐舒适性RC F还对自动变速箱进行了调整优化,雷克萨斯声称调整后将会提升RC F的乘坐舒适性。2023款RC F配备了来自Enkei品牌的新款轮圈,新轮圈为黑色涂装并且样式更为复杂。除了Enkei的轮圈外,RC F还提供两款来自BBS的锻造轮圈。 查看详情>>
- 雷克萨斯RC F以及后轴限滑差速器雷克萨斯RC距离首发已经过去了好几年,不过由于RC F采用的是自吸V8引擎,这对于大部分RC粉丝来说也不是什么坏事。近日,雷克萨斯在日本推出了基于RC F Enthusiast和Emotional Touring特别版,两个版本均带有2019年初推出的性能套装,以及后轴限滑差速器。 查看详情>>
- 雷克萨斯RC F搭配大尺寸打孔刹车盘以及空色卡钳凸显了运动型车的侧面造型方面,车身采用了双门溜背式造型,搭配鲨鱼鳍有效增加了运动气息;腰线采用的是贯穿式设计,点缀出了车身侧面的层次感;前翼子板位置设计有导流槽,能够提高空气动力学表现;轮毂采用了多幅式熏黑造型,搭配大尺寸打孔刹车盘以及空色卡钳凸显了运动型车的定位。 查看详情>>
- 外观设计也是雷克萨斯RC F限量版的一大亮点车头采用了大尺寸进气其次,外观设计也是雷克萨斯RC F限量版的一大亮点。这款车型在外观上延续了雷克萨斯一贯的优雅和动感风格,同时还加入了更多的运动元素。车头采用了大尺寸进气格栅设计,搭配犀利的前大灯组和前唇,使整个前脸更富有攻击性。车身线条流畅有力,车尾延续了经典的双出式排气设计,彰显了这款车型的运动本质。此外,限量版车型还采用了特殊的车 查看详情>>
- 雷克萨斯RC F Emotional Touring车型的碳纤维雷克萨斯RC F Emotional Touring车型的碳纤维发动机盖与车身同色,配备的主动式后扰流板在时速80km/h以上时自动升起,40km/h以下时自动下降,整车的视觉感受比RC F Enthusiast车型更优雅。值得一提的是,该车型仅提供Titanium Carbide Gray一种车身颜色。 查看详情>>
- 雷克萨斯RC F新车搭载的是代号为“2UR-GSE”的5.0L动力方面,新车搭载的是代号为“2UR-GSE”的5.0L V8发动机,优化发动机的旋转平衡并减少摩擦,提高平顺性表现,但具体的参数还没有公布,匹配的依然是8AT变速箱,而且配备有可调式后桥LSD限滑差速器。 查看详情>>
- 雷克萨斯RC F限量版的内饰设计也堪称一绝确保驾驶者在行驶过程中除了外观,雷克萨斯RC F限量版的内饰设计也堪称一绝。车内采用了豪华的真皮材质,并融入了针对驾驶者的人性化设计。座椅提供了舒适的支撑和多种调节方式,确保驾驶者在行驶过程中享受到更好的乘坐体验。中控台采用了大尺寸的触摸屏显示屏,操作简单且功能丰富。此外,雷克萨斯还在内饰中注入了一些运动元素,如铝合金装饰条、赛车风格的方向 查看详情>>
- 雷克萨斯RC F可能会有小伙伴好奇,到底要如何区分Enthusiast和Emotional Touring特别版,Enthusiast带有巨大的后尾翼,而Emotional Touring则使用了更加低调的主动扰流板,后者会在低于40千米/小时的情况下收回,并在车速高于80千米/小时的时候自动升起。此外,Enthusiast版本的引擎 查看详情>>
- 雷克萨斯RC F新车内饰以纯黑为主色调内饰方面,新车内饰以纯黑为主色调,细节处辅以蓝色饰条点缀,前排座椅由Alcantara和皮革两种材质拼接而成,车门内侧的专属标识彰显了特别版身份。 查看详情>>
- 雷克萨斯RC F特别版均搭载升级后的5.0L V8自然吸气发动机动力方面,雷克萨斯RC F特别版均搭载升级后的5.0L V8自然吸气发动机,该发动机减少了运行时的摩擦力,让其在行驶时更加平稳,声浪也更加细腻。这款发动机可输出最大功率477马力,匹配8速手自一体变速箱,并搭载可调式后桥LSD限滑差速器,提升操控性能。 查看详情>>
- 雷克萨斯RC FEnthusiast可选配色包括White No另外,Enthusiast可选配色包括White Nova Glass Flake、Sonic Chrome、Graphite Black Galss Flake和Titanium Carbide Grey,Emotional Touring则只有Titanium Carbide Grey一种,两台车的内饰都带有Alc 查看详情>>
- 雷克萨斯RC F下包围部分的造型比较激进尾部造型方面,后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾,熏黑的尾灯组造型比较扁平,点亮后很有辨识度;牌照框区域采用了内凹式设计,点缀出了车尾的立体感;下包围部分的造型比较激进,排气管采用的是双边共四出布局。 查看详情>>
- 外观设计也是雷克萨斯RC F限量版的一大亮点搭配犀利的前大灯组和其次,外观设计也是雷克萨斯RC F限量版的一大亮点。这款车型在外观上延续了雷克萨斯一贯的优雅和动感风格,同时还加入了更多的运动元素。车头采用了大尺寸进气格栅设计,搭配犀利的前大灯组和前唇,使整个前脸更富有攻击性。车身线条流畅有力,车尾延续了经典的双出式排气设计,彰显了这款车型的运动本质。此外,限量版车型还采用了特殊的车 查看详情>>
- 雷克萨斯RC F限量版的内饰设计也堪称一绝确保驾驶者在行驶过程中除了外观,雷克萨斯RC F限量版的内饰设计也堪称一绝。车内采用了豪华的真皮材质,并融入了针对驾驶者的人性化设计。座椅提供了舒适的支撑和多种调节方式,确保驾驶者在行驶过程中享受到更好的乘坐体验。中控台采用了大尺寸的触摸屏显示屏,操作简单且功能丰富。此外,雷克萨斯还在内饰中注入了一些运动元素,如铝合金装饰条、赛车风格的方向 查看详情>>
- 雷克萨斯RC F牌照框区域采用了内凹式设计尾部造型方面,后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾,熏黑的尾灯组造型比较扁平,点亮后很有辨识度;牌照框区域采用了内凹式设计,点缀出了车尾的立体感;下包围部分的造型比较激进,排气管采用的是双边共四出布局。 查看详情>>
- 雷克萨斯RC F配色方面以黑色为主内饰方面也没有变动,提供有三幅式多功能方向盘、炮筒式仪表盘、悬浮式中控屏以及机械式挡把,配色方面以黑色为主,同时加入了蓝色缝线进行点缀。 查看详情>>
- 雷克萨斯RC F限量版的内饰设计也堪称一绝操作简单且功能丰富除了外观,雷克萨斯RC F限量版的内饰设计也堪称一绝。车内采用了豪华的真皮材质,并融入了针对驾驶者的人性化设计。座椅提供了舒适的支撑和多种调节方式,确保驾驶者在行驶过程中享受到更好的乘坐体验。中控台采用了大尺寸的触摸屏显示屏,操作简单且功能丰富。此外,雷克萨斯还在内饰中注入了一些运动元素,如铝合金装饰条、赛车风格的方向 查看详情>>
- 雷克萨斯RC F整体外形变动并不大两款新车都是基于现款RC F打造的,整体外形变动并不大,前脸采用的是家族化的纺锤形进气格栅设计,内部使用了黑色蜂窝状结构进行装饰,有着比较强的视觉冲击力;大灯组采用了熏黑处理,风格显得比较锐利。 查看详情>>
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