马自达3 昂克赛拉 驾驶最新摘要

而次世代MAZDA3昂克赛拉更是打破了常规，搭载了全新研发的人马一体驾驶评价系统。该系统可以从平稳度、顺滑度、操作频次等维度对驾驶者的操控进行打分，让驾驶技巧可视化，能够清晰看到自己和别人的操控细节差距，从而快速提升驾驶人的驾驶技巧。 查看详情>>

次世代MAZDA 3昂克赛拉在安全性能方面也有着很高的要求。在高配车型上还配有L2级辅助驾驶系统，在同级别车型中几乎见不到这样的配置，包括全速自适应巡航、车侧预警、以及360度全景影像都是具备的。次世代MAZDA 3昂克赛拉还配备了丰富的驾驶辅助系统，并通过了多项安全测试，在安全性能方面也得到了用户的高度认可，为驾驶者 查看详情>>

此次官降后，昂克赛拉的销量一定会大涨么？并不见得。毕竟对当下的中国家庭而言，一台车承载了太多的需求，不是简简单单地可以用驾驶乐趣来衡量。但至少，长安马自达用更具诚意的价格，给了热爱驾驶的年轻用户一个选择的机会，已然足矣。 查看详情>>

内饰最大的特点是三管式仪表，坐在驾驶座上，让人兴奋不已，尤其是晚上，车内满是红灯，让人随时踩油门，听着引擎的声音兴致勃勃地咆哮着。真心不推荐，省油，没看过就更省了。 查看详情>>

一定会有人问，i-DM人马一体驾驶评价系统的评分原则是什么？是平稳且安全驾驶。我喜欢激烈驾驶，在测试这套系统时，但凡我猛踩油急加速（超过油门行程1/2以上），传感器数据波动过大时，基本拿不到高分，反而是我平稳驾驶时，经常能拿到5分满分。 查看详情>>