迈巴赫S级 最新摘要

根据这套动力搭配的搭配以及动力参数来看，新车所搭载的这套插电混动系统与奔驰S 580e是基本一致的，因此参考它的数据来看，新车将会配备能量密度为28.6kWh的锂电池组，WLTP工况下最大续航里程可达64英里（约103公里），相较于奥迪A8 60 TFSle quattro（纯电29英里）和宝马745Le xDrive 查看详情>>

新车的内饰方面，大体布局是熟悉的全新一代奔S级的内饰设计，配备三幅式多功能方向盘、裸眼3D液晶仪表盘、12.8英寸OLED中控液晶触控屏幕、AR-HUD增强现实AR抬头显示等等，是一种年轻而富有科技感的内饰布局。 查看详情>>

根据这套动力搭配的搭配以及动力参数来看，新车所搭载的这套插电混动系统与奔驰S 580e是基本一致的，因此参考它的数据来看，新车将会配备能量密度为28.6kWh的锂电池组，WLTP工况下最大续航里程可达64英里（约103公里），相较于奥迪A8 60 TFSle quattro（纯电29英里）和宝马745Le xDrive 查看详情>>

此外，迈巴赫S580e也配备了奔驰开发的先进的驾驶辅助系统，能在特殊工况下让驾驶者放开手脚，让系统接管车辆的驾驶。当然，受当前技术限制和法规限制，全自动驾驶还是不可能的，在特殊情况下，比如驾驶者长时间没响应车辆的情况下（担心驾驶者昏迷？），系统会把车辆安全的停在路边，避免系统一直驾驶车辆而存在风险。 查看详情>>

迈巴赫S580e整体造型与迈巴赫S580差不多、并没有进行多大调整，更多是动力系统上的一个切换。新车采用3.0T 6缸发动机匹配电机系统，发动机的最大输出功率为270千瓦，二电机系统最大输出功率也达到惊人的110千瓦，调整后整车动力系统最大输出动力375千瓦，最大输出扭矩达到750牛米，与奔驰S580e相同。 查看详情>>

可能很多人觉得迈巴赫这么贵的车，就续航就这点性能不够看的，但毕竟迈巴赫不是主打性能的，而在豪华感和品牌效应。 查看详情>>