理想ONE 最新摘要

在发布会上，极氪CEO安聪慧宣布，极氪面向老用户推出增换购权益。极氪品牌新车首任车主下定极氪007GT可享现金优惠。极氪老车主的终身质保等权益，也可转移至新车上。 查看详情>>

同一天，没有新车发布会的理想推出了“终身质保接力计划”，理想ONE首任车主的整车终身质保权益可以转移到新购的理想新车上。 查看详情>>

虽然每一家新能源车企都把“用户型企业”放在嘴上，但是当销量大于一切的时候，它们要么主动要么被动地背刺车主。但丢出去的回旋镖最后还是会打中自己，尤其是当中国车市已经进入存量时代，增购与换购人群是销量主力的时候，不经营车主口碑的企业能走多远？ 查看详情>>

易车讯 4月15日，理想汽车宣布，2019年4月，理想ONE首次公布价格并开启预定，为感谢首批用户的信任，让我们迈出关键一步，现推出“理想ONE终身质保接力计划”，可享原车终身质保权益转移至新车。 查看详情>>

易车讯 4月15日，理想汽车宣布，2019年4月，理想ONE首次公布价格并开启预定，为感谢首批用户的信任，让我们迈出关键一步，现推出“理想ONE终身质保接力计划”，可享原车终身质保权益转移至新车。 查看详情>>

购买纯电可享：首任车主三电系统终身质保权益。 查看详情>>

众所周知，在实际使用中，增程车的续航与实际有差距，随着使用时间和行驶里程的增加，衰减还会增加。老图的一位同学也是ONE车主，他的车是2020款，行驶了6.1万公里后，电池健康度为91%。从厂家的质保标准来看，在保修期内，电池性能和容量能保持在90%以上属于正常范围。根据车友的反馈，部分2021款的ONE在行驶9万公里后 查看详情>>

众所周知，在实际使用中，增程车的续航与实际有差距，随着使用时间和行驶里程的增加，衰减还会增加。老图的一位同学也是ONE车主，他的车是2020款，行驶了6.1万公里后，电池健康度为91%。从厂家的质保标准来看，在保修期内，电池性能和容量能保持在90%以上属于正常范围。根据车友的反馈，部分2021款的ONE在行驶9万公里后 查看详情>>

一说到中大型SUV的底盘，恐怕没有太多扎实出色的车型，特别悬挂调教，在没有“魔毯悬架”这类技术之前，都是“晃晃悠悠”。ONE的悬挂调教本来就偏软，在经过长时间使用后，悬挂的减震器、弹簧等部件会出现不同程度的老化，过滤路面颠簸程度也逐渐减弱。特别是过连续减速带或是缓坡时，颠簸和晃动尤为明显。 查看详情>>

动力系统方面，与宁德时代联合开发的5C超充电池配合自研碳化硅电驱系统，达成充电12分钟补能500公里。 查看详情>>

其次在于储能技术的发展，900V高压平台、5C超充技术的突破，充电几分钟续航几百公里正在成为可能。而以宁德时代麒麟电池为代表的高能量密度电池正在量产，也正在有效缓解续航焦虑。 查看详情>>

业界普遍认为，2024-2025年将是高端纯电市场的决战窗口期，中国车组团拼智驾的决战之年。理想汽车若能保持现有产品节奏和务实创新，依托L系列积累的用户基盘，有望在继续30万元以上纯电市场获取不错的份额。而若是延误MEGA的节奏策略，失败的教训也会异常深刻。 查看详情>>

现在再来看端到端，包括华为现在的GOD大网、理想的E2E+VLM，还有多家智能驾驶方案公司，其实还是在分段式端到端的范畴里，所谓分段式，其实就是给模块化换了一个新名字，不过，仅仅是把感知和规控放在一起，现在也有相当接近L3的脱手效果了，现在国内比较主流的智驾方案，是配激光雷达的多传感器融合路线和纯视觉路线。先拿华为的A 查看详情>>

高标号汽油，意味着更高的辛烷值，这就是追求一次点燃效果的方案之一，但从技术角度来说，加高标号汽油的增程器，不能算是有技术先进性，因为在做成窄长缸体后，还需要优化滚流，让油气混合物均匀在细长燃烧室压燃，有些主机厂的方案，是利用鱼肚型，增加可燃面积，有些是通过加大高能点火能量，有些是围绕打碎燃油颗粒的高压喷嘴来做，所以解决 查看详情>>

至于插混，被喷的最多的不是多挡DHT，而是基本已经消失的P2.5电机。解耦P1或P2，算是2024年最成功的新技术之一，扩大了电驱工况覆盖场景，油耗进一步被控制，也能更灵活的出现在纵置越野电驱架构里，但，同样是集成在变速箱内的P2.5，首先是体积受限，导致功率无法做大，其次是需要和双离合变速器绑定，靠偶数轴端布局，虽能 查看详情>>

截至目前，理想汽车已经拥有四支AI团队，分别负责智能驾驶、智能空间（座舱）、智能工业和智能商业智能驾驶技术。其中，在智能驾驶技术的迭代上，理想汽车已经完成了从追赶者到引领者的跨越，跃居全球第一梯队；在智能空间的体验上，理想汽车已经位居行业第一。它不仅有交互能力最强、由强推理大模型赋能的车载AI，还拿下了中国首个“AI智 查看详情>>

如此突出的成绩，在《E汽车》看来，不仅是理想汽车的里程碑，更是中国汽车行业高质量向上发展的杰出范本。作为中国第一个实现大规模发展的新势力车企，理想汽车的成长速度已经超越特斯拉，它的成功，对于更多研究技术创新、追求高质量发展的中国汽车品牌，具有十分重要的示范意义。 查看详情>>

首先，理想汽车销量的爆发式增长，技术创新是不可忽视的核心动力。以其最擅长的增程式电动技术为例，这并非简单的技术拼凑，而是深度洞察市场需求与技术发展趋势后的创新成果。在新能源汽车发展初期，续航焦虑如同高悬在消费者心头的“达摩克利斯之剑”，严重阻碍了纯电动车的普及。理想汽车的增程式技术，巧妙地融合了燃油发动机发电与电池驱动 查看详情>>

你怎么不说，增程式的纯电续航，普遍比多档DHT高呢？今年会有400千米以上纯电续航的增程式车型问世，但是多档DHT车型迄今为止最高的纯电续航是多少？消费者会为了高速省半升油，放弃200千米的纯电续航吗？ 查看详情>>

你怎么不说，增程式的纯电续航，普遍比多档DHT高呢？今年会有400千米以上纯电续航的增程式车型问世，但是多档DHT车型迄今为止最高的纯电续航是多少？消费者会为了高速省半升油，放弃200千米的纯电续航吗？ 查看详情>>