标致508L 配置最新摘要
- 标致508L508L 400THP 驭动旗舰版车型在配置上要比上508L 400THP 驭动旗舰版车型在配置上要比上款车型完善很多,比如说在主动安全配置上,该款车型新增了车道偏离预警,刹车辅助,前方碰撞预警。驾驶辅助方面则升级了前后驻车雷达,360度全景影像,透明底盘,5个摄像头,8个超声波雷达,1个毫米波雷达,全速自适应巡航,L2级辅助驾驶,并线辅助,车道居中保持等智能便捷的功能 查看详情>>
- 标致508L除了硬核配置提升驾控少年们都渴望掌握自己的人生,然而新508L助你掌握飞驰人生。除了硬核配置提升驾控,新508L还在座舱层面将驾控氛围拉满。搭载的第三代i-Cockpit全感官座舱,分层设计理念,将视线区域与操控区域进行有效分层,兼顾美观与实用。其中,多功能赛车式方向盘与全系标配的10英寸中控触屏、12.3英寸液晶仪表盘组成黄金三角,整车 查看详情>>
- 标致508L你更注重基础配置还是驾驶辅助配置呢对于预算有限的消费者来说,入门级车型已经足够满足日常使用需求。而对于那些对驾驶辅助有更高要求的消费者来说,驭动旗舰版则是更好的选择。到底是入门级还是中配车型更适合你呢?你更注重基础配置还是驾驶辅助配置呢?欢迎留言分享你的观点和建议!驭动旗舰版和驭享旗舰版相比,价格多了2.9万元,配置多了不少高级功能。不过,整体升级配置 查看详情>>
- 标致508L推出3款配置版本想要激情驾控又想要安全保障,想要前沿设计又想要品质优雅,最好是个大牌。16万预算,东风标致新508L来了!百年赛车基因传承,法国皇室专有的汽车座驾,旗舰进化,推出3款配置版本,官方售价为16.37-20.77万元,配置直接拉满。 查看详情>>
- 标致508L但配置就低了很多相比起来,同级车型比如新雅阁虽然销量不错,但配置就低了很多。为了进一步验证新508L到底价值在哪,我们以雅阁260TURBO 舒适版和新508L驭动旗舰版进行对比,看看谁是配置扛把子。 查看详情>>
- 标致508L不过在配置上要更加完善相比于入门版来说,508L 400THP 驭动旗舰版在价格上要贵1.5万。不过在配置上要更加完善。在主动安全配置上,508L 400THP 驭动旗舰版新增了车道偏离预警,主动刹车,前方碰撞预警,前后驻车雷达,360度全景影像,透明底盘,5个摄像头,8个超声波雷达,1个毫米波雷达。此外,它还提供了全速自适应巡航,L2级辅 查看详情>>
- 标致508L但从设计、配置、动力等多个维度衡量的话两款热门车型整体表现都令人满意,但从设计、配置、动力等多个维度衡量的话,东风标致新508L驭动旗舰版的综合实力更加优异,每个维度都展现出了中型车该有的品质。价格方面,新508L驭动旗舰版17.87万,对比同价位18万左右的雅阁,价值感更强,相当于20万+的雅阁配置。 查看详情>>
- 东风标致508L全新车型亮相焕然一新的外观设计和升级的配置成为了2023年成都车展上,东风标致508L全新车型亮相,焕然一新的外观设计和升级的配置成为了亮点,这款车不仅满足了消费者对于高配置、科技感以及豪华舒适的需求,更以其出色的性能和视觉冲击力,在市场中崭露头角。新款标致508L以其配置之高的离谱和非常酷炫的内饰设计,为消费者带来了全新的驾驭体验。 查看详情>>
- 标致508L目前新款508L的配置也有所减少目前新款508L的配置也有所减少,这带来的直观好处就是买车的时候更加好选了。新款目前只有三款配置,分别是16.37万的驭控旗舰版、17.87万的驭动旗舰版和20.77万的驭享旗舰版。 查看详情>>
- 2023款标致508L有三款不同配置的车型2023款标致508L有三款不同配置的车型。虽然说它们在外观和内饰的布局上是如出一辙,不过在配置上还是有所不同的。比如入门版车型驭控旗舰版,指导价格为16.37万元。在安全配置方面,配备了ABS防抱死、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定系统、第一排安全带未系提醒、胎压报警、主/副驾驶安全气囊、第一排侧气囊、侧安 查看详情>>
- 标致508L首先就是在科技配置方面有了较大的更新不过这也是508L的传统,要说到新款508L的改变,首先就是在科技配置方面有了较大的更新,新508L全系搭载升级后的Blue-i 3.0智能网联系统,能够安装更多的应用功能,并且语音识别功能也更强大,支持连续对话指令。360°全景影像+透明底盘功能,能够根据场景自动触发,在窄小的道路和停车场中,让驾驶者更加轻松。但我觉 查看详情>>
- 标致508L强调配置强调配置,其实也是标致在追求更好的确定性,这一代产品的导入最终表现与预期不符,在获得更多的主导权之后,神龙汽车根据市场反馈情况进行了调整,价格+配置双发力就是最必然的选择。 查看详情>>
- 标致508L在配置全面提升之后价格方面,东风标致新508L的官方指导价为16.37-20.77万元,在配置全面提升之后,全新508L的产品综合实力也得到进一步提升,满足年轻消费群体对于配置、科技感和动力的需求。 查看详情>>
- 标致508L还拥有出色的动力性能和丰富的豪华配置总的来说,新款东风标致508汽车是一款极具竞争力的中型轿车,不仅采用了全新的设计风格,还拥有出色的动力性能和丰富的豪华配置。相信这款车在未来的市场竞争中将有着不错的表现。 查看详情>>
- 标致508L多了可变独立悬架、氛围灯、AR实景导航、自动泊车、前至于最后一款顶配车型,指导价直接来到了20.77万元,多了可变独立悬架、氛围灯、AR实景导航、自动泊车、前排隔音玻璃、前排手机无线充电、驾驶位座椅按摩、后排独立空调这些配置,说实话这一款顶配车型的配置让人有点看不懂,说它豪华吧这些新增的配置像无线充电、实景导航十万出头的国产车早就标配了,说它不豪华吧,它又有可变悬架、后 查看详情>>
- 新款标致508L搭载了主动刹车、定速巡航、雨量感应式雨刮、前方碰配置层面,新款标致508L搭载了主动刹车、定速巡航、雨量感应式雨刮、前方碰撞预警、前排座椅电动调节、L2级驾驶辅助、主动安全系统、透明底盘/540度全景影像、车道保持辅助、并线辅助等多种实用的配置,时刻为消费者的出行做到保驾护航。 查看详情>>
- 标致508L而在车辆配置方面而在车辆配置方面,我们可以看到虽然凯美瑞的起售价更高,但是它的配置表现却远不如售价更实惠的新508L,要知道现在已经是2023年,竟然还有售价在20万左右的车型,竟然连方向盘和座椅材质都还不是皮质,至于其他方面的配置表现更是非常寒酸。 查看详情>>
- 标致508L反倒是配置方面进行调整相对于外观,内饰的变化就比较小了,依然是我们熟悉的设计风格。反倒是配置方面进行调整,尤其是入门的驭控旗舰版,比老款车型减少了全景天窗、倒车影像、真皮方向盘、后视镜自动折叠、前雷达、主动刹车等十多项配置。 查看详情>>
- 标致508L而配置上的差异主要体现在主动安全、驾驶硬件以及驾驶功而配置上的差异主要体现在主动安全、驾驶硬件以及驾驶功能上,内外饰的配置上总体差异不大。不过其座椅采用仿皮座椅,其他两款均使用真皮进行包裹,并且其没有前排座椅通风加热功能。 查看详情>>
- 标致508L都属于新增的配置新508L也没做任何改动,电子挡杆也没有像海外版那样换成按键式设计。好在,它还是搭载了经过升级的BLUE-i 3.0智能网联系统,具备OTA升级功能,顶配车型还具备AR实景导航和夜视系统。至于脚部感应式开启行李箱和15W智能手机无线快充,都属于新增的配置,不过它们仅出现在顶配车型上面。 查看详情>>
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