Valhalla 最新摘要
- Valhalla为何阿斯顿·马丁仍坚持推出高功率大排量的发动机呢在全球新能源发展的大背景下,阿斯顿·马丁的这一举措似乎显得颇为独特。那么,为何阿斯顿·马丁仍坚持推出高功率大排量的发动机呢?据其产品战略主管亚历克斯·朗透露,阿斯顿·马丁的消费者对大排量发动机的需求依然存在,他们渴望真实的引擎声浪和轰鸣,在情感上与V12或V8发动机有着深厚的联系。虽然在中国市场阿斯顿·马丁推出的DBX 查看详情>>
- Valhalla为何阿斯顿·马丁仍坚持推出高功率大排量的发动机呢在全球新能源发展的大背景下,阿斯顿·马丁的这一举措似乎显得颇为独特。那么,为何阿斯顿·马丁仍坚持推出高功率大排量的发动机呢?据其产品战略主管亚历克斯·朗透露,阿斯顿·马丁的消费者对大排量发动机的需求依然存在,他们渴望真实的引擎声浪和轰鸣,在情感上与V12或V8发动机有着深厚的联系。虽然在中国市场阿斯顿·马丁推出的DBX 查看详情>>
- Valhalla为何阿斯顿·马丁仍坚持推出高功率大排量的发动机呢在全球新能源发展的大背景下,阿斯顿·马丁的这一举措似乎显得颇为独特。那么,为何阿斯顿·马丁仍坚持推出高功率大排量的发动机呢?据其产品战略主管亚历克斯·朗透露,阿斯顿·马丁的消费者对大排量发动机的需求依然存在,他们渴望真实的引擎声浪和轰鸣,在情感上与V12或V8发动机有着深厚的联系。虽然在中国市场阿斯顿·马丁推出的DBX 查看详情>>
- 2019年亮相的混动超跑Valhalla最初计划搭载双涡轮增压V不过阿斯顿·马丁也有过新能源跑车的计划和动作,不管是出于被迫还是创新。几年前该品牌就计划推出六缸车型,2019年亮相的混动超跑Valhalla最初计划搭载双涡轮增压V6发动机,综合峰值马力超过1000匹,但最终还是决定采用AMG强劲的V8发动机。另外搭载中置发动机 的Vanquish Vision概念车首次亮相时也搭载 查看详情>>
- Valhalla最大扭矩520Nm几年前,阿斯顿·马丁旗下的DBX在中国市场推出了一款搭载直列六缸发动机的车型,该发动机由奔驰提供,排量3.0升,最大马力达到435匹,最大扭矩520Nm,与奔驰GLE轿跑AMG 53相同。 查看详情>>
- Valhalla六缸发动机相比V8发动机太过“平庸”亚历克斯·朗认为,六缸发动机相比V8发动机太过“平庸”,更不用说V12发动机了,他认为六缸发动机这种小型动力系统“根本不适合高端市场”。 查看详情>>
- 品牌计划将于今年推出 其首款插电式混合动力车型—— Valhal同时阿斯顿·马丁执行董事长Lawrence Stroll也在随后补充到:“他们的客户更愿意拥有配备内燃机的车辆。因此阿斯顿·马丁正在加倍投入研发插电式混合动力车。”,同时这也意味着品牌将“放缓”其纯电动计划。 据了解,品牌计划将于今年推出 其首款插电式混合动力车型—— Valhalla中置超跑,并官宣到 2026年阿斯 查看详情>>
- 品牌旗下全新Valhalla中置超跑车型将配备梅赛德斯-奔驰同款此外阿斯顿·马丁执行董事长Lawrence Stroll也已确认,品牌旗下全新Valhalla中置超跑车型,将配备梅赛德斯-奔驰同款4.0T V8双涡轮增压发动机+电动机所组成的插电式混合动力系统;预计将于后期推出5.2T V12混合动力车型供消费者选购。 查看详情>>
- Valhalla将旗下首款纯电动车型的上市时间推迟一年至 202近日,来自官方消息称:阿斯顿·马丁宣布,将旗下首款纯电动车型的上市时间推迟一年至 2026 年。纯电没那么香了?继奔驰发布将推出更多燃油新车,放慢电气化进度之后,英国豪华汽车制造商阿斯顿马丁也宣布推迟纯电新车的计划,而原因正是:消费者对纯电动汽车的需求并没有那么高。 查看详情>>
- 首款 PHEV Valhalla 将于明年年底上市阿斯顿・马丁公阿斯顿・马丁公司认为:电动不是一种动力总成,而是一种新的汽车动力。为此,我们制定了自己的路线图。而阿斯顿・马丁即将推出插电式混合动力车型将持续到2030年,首款 PHEV Valhalla 将于明年年底上市。 查看详情>>
- 首款 PHEV Valhalla 将于明年年底上市而阿斯顿・马丁阿斯顿・马丁公司认为:电动不是一种动力总成,而是一种新的汽车动力。为此,我们制定了自己的路线图。而阿斯顿・马丁即将推出插电式混合动力车型将持续到2030年,首款 PHEV Valhalla 将于明年年底上市。 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁品牌曾在2019年展示了首款代号为AM-RB 003此前,阿斯顿·马丁品牌曾在2019年展示了首款代号为AM-RB 003的Valhalla概念车。自此之后,这款混合动力超级跑车的相关消息就没有间断过。时至今日,有海外媒体在银石赛道上首次拍摄到阿斯顿·马丁Valhalla的测试照片。 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁品牌曾在2019年展示了首款代号为AM-RB 003此前,阿斯顿·马丁品牌曾在2019年展示了首款代号为AM-RB 003的Valhalla概念车。自此之后,这款混合动力超级跑车的相关消息就没有间断过。时至今日,有海外媒体在银石赛道上首次拍摄到阿斯顿·马丁Valhalla的测试照片。 查看详情>>
- Valhalla这款阿斯顿·马丁品牌旗下首款混合动力超级跑车将会据悉,这款阿斯顿·马丁品牌旗下首款混合动力超级跑车将会搭载双涡轮增压4.0升发动机,采用平面曲柄设计,三个电动机有两个在前轴上,一个集成在变速器中,这使它的总输出达到998马力。 查看详情>>
- Valhalla新车不再是原来阿斯顿·马丁那种豪华跑车风格从整体设计来看,新车不再是原来阿斯顿·马丁那种豪华跑车风格,赛道味更浓郁,尤其是前脸看起来更夸张。新车配备了造型犀利的大灯组,并采用贯穿式LED格栅设计,战斗氛围满满。 查看详情>>
- Valhalla采用发动机+电动机的混动动力组合这辆车和保时捷918 Spyder、迈凯伦P1一样,采用发动机+电动机的混动动力组合。核心是一台4.0T V8发动机,以及三台电动机,系统总功率达到1012马力,将成为历史上跑得最快的阿斯顿·马丁。 查看详情>>
- Valhalla采用发动机+电动机的混动动力组合这辆车和保时捷918 Spyder、迈凯伦P1一样,采用发动机+电动机的混动动力组合。核心是一台4.0T V8发动机,以及三台电动机,系统总功率达到1012马力,将成为历史上跑得最快的阿斯顿·马丁。 查看详情>>
- Valhalla 展现了浓郁的赛道风格外观设计方面外观设计方面,Valhalla 展现了浓郁的赛道风格。前脸设计独特,犀利的头灯组、贯穿式前格栅与横向分布的黑色中网相得益彰,彰显出强烈的视觉冲击力。尾部的设计同样震撼,配置了大型尾翼和夸张的扩散器,彰显其战斗机般的外观。 查看详情>>
- 给Valhalla提供699千瓦的总输出功率和1000牛·米的扭传统汽油发动机与前后轴电动机一起工作,电动机的额定功率为157千瓦,给Valhalla提供699千瓦的总输出功率和1000牛·米的扭矩。混合动力系统使其能够在2.5秒内达到100公里/小时,极速可以达到330公里/小时。 查看详情>>
- Valhalla与之匹配了前6后4多活塞卡钳和大尺寸碳陶刹车盘车身侧面,新车除了拥有极为夸张的空气套件以外,该车还设计了来源于F1赛车的顶部进气口装置,能够最大限度的提升进气压力。与此同时,新车还采用了赛化的中央锁止轮毂,其前/后轮圈尺寸为20和21英寸,配备了米其林CUP2系列高性能半热熔胎,与之匹配了前6后4多活塞卡钳和大尺寸碳陶刹车盘。 查看详情>>
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