Model 3 扭矩最新摘要
- 以热销的特斯拉Model 3 2024款高性能全轮驱动版为例还有值得注意的是,新规内对于一些较为特殊的车型,如性能轿车或是SUV,还有大扭矩的越野车,可以额外再乘1.2的系数。根据资料,统计如今市面上较为主流的电动汽车能耗值来看,大部分上市新车都能符合标准。但是也有部分车型能耗超标,以热销的特斯拉Model 3 2024款高性能全轮驱动版为例,这款车型的整备质量为1851kg,按照 查看详情>>
- 特斯拉推出了更新的Model 3 Performance峰值扭矩特斯拉推出了更新的Model 3 Performance,新车配备了一个新的性能驱动,连续功率提高了22%,峰值功率提高了32%。峰值扭矩也攀升了16%,而能耗减少了约2%。得益于性能的改善,双电机全轮驱动最大可输出510马力(380 kW / 517 PS)和546磅英尺(741牛·米)的扭矩,百公里加速时间仅需2. 查看详情>>
- Model 3和 Y 的原厂离地间隙分别仅为 5.5 英寸和 6Model 3和 Y 的原厂离地间隙分别仅为 5.5 英寸和 6.6 英寸,因此并不适合越野冒险。然而电动汽车的电动机和先进的全轮驱动系统提供了巨大的扭矩,又是越野的绝佳选择。“Model Traveler”的套件是一个成熟的悬架套件,在套件的组件中有一组可调节的线圈减震器,可以对其进行调整,为 Model Y/3 E 查看详情>>
- Model 3近日,兰博基尼发布新款概念EV SUV Lanzador,量产版或将于2028年上市,将对标Ferrari Purosangue。作为一个概念,Lanzador并没有太多关于其大胆外观下的电动动力系统的具体细节。兰博基尼表示,它将配备具有高比输出的双电机,从而实现四轮驱动。兰博基尼Lanzador还配备了主动悬架系统, 查看详情>>
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