领克06 车机最新摘要

通过Flyme Link功能，车机与手机实现深度互联，在车机上可畅玩手机应用，并能随意切换小窗模式、平行视窗与全屏模式，实现多任务同步运转，大大提升了车机的实用性和娱乐性。在智能驾驶辅助领域，领克06配备了21项辅助功能，涵盖了各种驾驶场景。TJA+HWA领航辅助、ACCQA带排队功能的自适应巡航、AEB主动式紧急刹车 查看详情>>

软件层面，Lynk OS N系统的“灵犀桌面”是一大亮点。它支持高度自定义，用户可根据自身使用习惯自由排列应用图标、设置快捷功能，打造个性化的车机界面。智能语音助手希克斯表现出色，拥有强大的语音识别和语义理解能力，能精准识别各种指令，实现诸如导航目的地搜索、音乐播放控制、车窗和空调调节等功能，让用户双手不离方向盘就能轻 查看详情>>

在智能配置方面，领克 06 Renew 进行了重磅升级，搭载 “龍鷹一号” 芯片与最新 OSN 车机系统，搭配 16G + 128G 超大运存内存，操作响应迅速，流畅无比。14.6 英寸悬浮中控大屏与 10.2 英寸大智慧仪表屏，支持三指飞屏功能，信息切换随心自如。手车互联功能更是强大，Flyme Link 完美适配魅 查看详情>>

智舱交互部分是新车的重点之一，中控屏升级至14.6英寸，采用LTPS视角补偿膜方案，可以带来更广视野并且强光下依然清晰。车机芯片升级为“龍鹰一号”，性能甚至比高通骁龙8155更高一筹。配合16G超大运存和128G内存，意味着能够提供足够流畅、好用的车机体验。 查看详情>>

新款领克06的车机系统实现升级，引入网易云音乐车机版等应用，并支持Flyme Link手机互联等功能。此外，新款领克06还将提供车内氛围灯、一体式前排座椅、可开启天窗等功能配置，不过最终上市车型的配置详情还需以官方公布为准。 查看详情>>

智能座舱方面，领克06 Remix搭载了 Lynk OS N车机系统，拥有6GB运存和64GB内存，芯片总算力达8TOPS。这一强大的硬件配置不仅提供了流畅的操作体验，还支持OTA升级，使车机系统始终保持最新状态。10.25英寸的仪表屏和12.3英寸的中控屏幕，带来极佳的视觉享受。 查看详情>>

4、车机反应速度快，功能丰富。 查看详情>>

在当今年轻消费者群体中，智能化配置已成为不可或缺的一部分。领克06EM-P在这一领域的表现尤为出色，搭载的“龍鹰一号”芯片和LYNK OSN车机系统，不仅确保了操作的流畅性，而且提供了丰富的娱乐体验。该系统内置了多种流行的娱乐应用程序，满足了年轻用户对娱乐出行的多样化需求。 查看详情>>

探歌也同样如此，车机系统在运行方面比较流畅，不过APP间切换频率过高的话，可能会出现一些卡顿，但并不影响使用。 查看详情>>

在智能配置及车机系统方面，领克06Remix的优势更为明显。其搭载的Lynk-Co Pilot智能驾驶辅助系统，提供了21项智能驾驶辅助功能，为驾驶者提供了全方位的驾驶辅助。同时，车机系统聚合了腾讯随行、火山车娱等热门应用，让驾乘者的出行更加便捷。本田缤智和大众探歌在智能配置和车机系统方面也有一定表现，但在辅助驾驶功能 查看详情>>

除了外观造型之外，车辆的智能化配置也是非常重要的，领克06EM-P搭载的是超级智能座舱系统，配备了先进的“龍鹰一号”车规级7nm量产自研芯片和Lynk OS N车机系统，车机的操控非常流畅，并且在功能性表现方面也非常实用，能够为更加便捷、智能的驾驶体验。而大众ID.3在智能化方面也不甘示弱，其搭载了先进的驾驶辅助系统、 查看详情>>

另外在内饰方面，领克06 EM-P采用了简洁时尚的设计风格，配备了大尺寸中控屏和流畅的车机系统，给人留下深刻印象。而比亚迪元PLUS的内饰设计则注重实用性和舒适性，不过比亚迪元PLUS的车机稍有劣势，车机芯片仍是骁龙的6系列，所以流畅度还有待提升。 查看详情>>

值得一提的是，这款车型的配备了最新的车机系统，据悉，可以与魅族20手机进行连接，在操作体验方面，会更为不错。 查看详情>>

购买06 EM-P后，我们会收到精心准备且外观雅致的礼盒。礼盒中所包含的众多物品，也使得其成为了这款领克 06 EM-P引人注目的闪光点之一。其中的麦克风功能卓越，和车机系统的强大性能相互辉映，为车内乘客带来了更为丰富多彩的消遣方式。无论是通过语音指令操控车机系统，还是使用麦克风拨打电话，它都能确保清晰无误的音效输出， 查看详情>>

中控屏内部依然搭载龙鹰一号智能芯片，配上16GB的内存搭配，使得车机运行流畅高效，Flyme Auto智能座舱的加入可实现一系列前沿的功能，尤其是Flyme Link的三指任务流转和地址流转上车等功能大大方便了日常用车，车机内置的应用也较为丰富，除了GPS、多媒体和Hicar互联之外，还带有车联网和4G网络，智能驾驶方 查看详情>>

这款SUV虽然尺寸定位没那么大，不过车内的氛围看起来并不廉价，高配版本搭载了14.6英寸中控车机屏幕，而且是龙鹰一号芯片加持，有16G运行内存，128G车机系统内存，实际上手体验车机流畅度令人满意。 查看详情>>

这么多年来领克品牌的内饰做工向来是加分项，领克06 EM-P也不例外，用料是比较厚道的，包括不经常接触到的门板内侧位置也覆盖了大面积的浅色系软包面料。台面上则是悬浮车机中控大屏搭配数字液晶仪表，车机系统芯片采用的是龙鹰1号，运行内存16G，上手体验速度确实很快，智能语音交互识别率挺高。 查看详情>>

第三，全新的车机系统。吉利集团纳入麾下的魅族开发出了可以媲美华为鸿蒙系统的FlymeAuto，真正打通了手机与车机之间的壁垒。 查看详情>>

车机系统不是魅族，依旧是领克的OS N系统。搭载“龍鹰一号”芯片，内置16GB内存128GB存储空间。车机动画效果及游戏性能顺畅，可以接入游戏手柄，车机日常使用流畅度也完全达到标准，在“龍鹰一号”的算力及大内存支持下，领克06EM-P的车机已经超过了骁龙8155。 查看详情>>

在车机系统方面，领克06 EM-P采用Lynk OS N车机系统，虽然没有采用Flyme Auto系统，但也搭载了Flyme Link以实现更好的车机互联体验。 查看详情>>