北京越野BJ30 动力最新摘要

动力系统是新款北京BJ30e的核心亮点之一。它采用汽油/电混合动力模式，储能装置为镍钴锰三元锂蓄电池，单体由南京市欣旺达新能源有限公司生产，总成出自欣旺达动力科技股份有限公司，相比现款车型，电池供应商从蜂巢能源调整为欣旺达。发动机型号为A156T2H，由北京汽车动力总成有限公司制造，排量1498ml，功率为116kW， 查看详情>>

作为基于魔核深混电驱-DHEV架构打造的产品，BJ30除了提供有能输出最大马力188Ps和峰值扭矩305N·m的燃油版车型，其推出的混动版车除了能实现6秒级破百和1000km+续航表现，同时还具备纯电、串联、并联、发动机直驱、能量回收、充电六大动力模式，覆盖车辆起步、70km/h以下巡航、70-100km/h工况、10 查看详情>>

北京汽车BJ30魔核电驱版采用了1.5T四缸发动机和电机组成的动力组合，其发动机的最大功率为116千瓦，分为单电机版本和双电机四驱版本，其中单电机的最大功率为138千瓦，双电机的电机总功率为185千瓦。而此次我们试驾的便是北京汽车BJ30魔核电驱版的单电机版本，匹配了2挡DHT变速箱，其动力还是很强劲的，并不需要单独充 查看详情>>

这套油电混动具备纯电、串联、并联、发动机直驱、能量回收、充电六大动力模式，车辆起步用电，感受丝滑顺畅无顿挫，70公里/小时以下巡航时，若电池馈电，则会采用串联模式，就是增程模式，发动机发电直接驱动电机进行纯电行驶，70-100公里/小时的速度进入并联工况，发动机和电机同时发力来驱动车辆，100k公里/小时以上高速巡航状 查看详情>>

动力方面，北京BJ30提供了1.5T+7DCT和1.5T插混两款版本，前者有着138kW（188Ps）的功率和305N•m的扭矩，1.5T插混车型还提供了两驱和四驱版本，分别有着246kW和301kW的功率，扭矩分别为550N•m和685N•m。而捷途旅行者全系则采用2.0T+7DCT的动力组合，有着187kW（254 查看详情>>

对于热爱越野的用户而言，BJ60雷霆搭载1.5T增程式混动系统，拥有碳化硅电控芯片、中压平台高倍率充放电、智能全天候温控系统、油水复合冷却等先进技术，可实现高效稳定的动力输出和高效的发电补能。这套混动系统的最大功率548马力，最大扭矩655牛·米，零百加速仅需5.8秒，为用户越野出行提供澎湃的动力响应。在满油满电状态下 查看详情>>

纯电模式下，车辆起步时，发动机不运转，完全以动力电池提供能量，前后驱动电机驱动车辆行驶，自然是最节能的一种模式。而增程模式下，车速在70km/h以下时，发动机仅发电，为动力电池提供能量，电机驱动车辆行驶，系统根据驾驶者意图自主控制发动机充电功率，使发动机始终运行在最佳性能区间，保证了城市拥堵路况环境中的极致燃油经济性。 查看详情>>

得益于电动机的辅助，BJ30的动力表现轻快，驾驶平顺，并且响应速度也比较快。同时在测试过程中，我们也在一段82km的混合工况道路上测试了它的油耗表现，最终表显油耗仅5.0L/100km。 查看详情>>

不过，这种车辆方方正正的外形设计会增加风阻，在城市中行驶油耗偏高，早期并不为大多数人接受。随着汽车动力系统的变化，纯电和混动车型的出现，特别是混合动力车型的日渐流行，有效降低了汽车的能耗，让这种车型能耗已经接近或甚至低于城市SUV。因此，如今拥有一台“方盒子”造型的越野车或SUV，再也不需要像以前那样担心油耗问题了。 查看详情>>

动力方面，北京BJ30纯燃油版搭载的1.5T发动机，最大功率为188马力，峰值扭矩为305牛米，传动部分匹配的是7速双离合变速箱，动力储备也足够日常出行所需。 查看详情>>

众所周知，高海拔穿越是无数自然吸气越野车的梦魇，稀薄氧气导致发动机“呼吸”无力、整体性能大打折扣！但在这片平均海拔高达4300+米的沙漠，BJ30滚刀锋、涮沙锅等操作行云流水、游刃有余。这就得益于这套魔核深混电四驱系统，前后双电机电驱结构可以迸发出301kW最大功率和685N·m最大扭矩，因此缺氧不再是动力输出的障碍， 查看详情>>

**动力系统**：BJ30具备纯电、串联、并联、发动机直驱、能量回收、充电六大动力模式，百公里加速6.6秒，WLTC综合油耗6.45L，轮端最大扭矩5928N·m。 查看详情>>

动力方面，BJ30具有魔核深混电驱-DHEV架构赋能，有纯电、串联、并联、发动机直驱、能量回收、充电六大动力模式，可以针对车辆起步、70km/h以下巡航、70-100km/h工况、100km/h以上高速巡航、减速制动、停车娱乐怠速充电六大场景进行一对一匹配。百公里加速用时6.6秒，WLTC百公里综合油耗6.45L、轮端 查看详情>>

下面咱们再来看看油电混合车型，该车型有单电机和双电机两个版本，首先是单电机版，该车的指导价是12.59万，这个版本在前桥增加了一个130kW的电机，所以动力更强一些。而且因为是油电混合动力，所以油耗也相对较低。这个版本比燃油版的顶配贵了6000元，主要是动力上的升级，该车的系统综合功率是246kW，系统综合扭矩是550 查看详情>>

关于这套动力总成，想必有不少车友们应该比较熟悉，因为在很多国产车上都有搭载，参数中规中矩，动力表现够用，但谈不上多出色，日常家用代步没问题，想要激情驾驶就别想了。 查看详情>>

魔核电驱加持，解锁“四超”体验。作为采用魔核深混电驱架构的车型，BJ30 魔核电驱版采用魔核深混电驱 -DHEV 架构，是北京汽车面向全球市场而开发，以电动四驱的特性，具有 " 超强、超顺、超省、超野 " 四大 " 能力 "，为用户提供更加开阔的用车场景和可能性。全新BJ30配备1.5T纯燃油发动机以及1.5T混合动力 查看详情>>

魔核电驱加持，解锁“四超”体验。作为采用魔核深混电驱架构的车型，BJ30 魔核电驱版采用魔核深混电驱 -DHEV 架构，是北京汽车面向全球市场而开发，以电动四驱的特性，具有 " 超强、超顺、超省、超野 " 四大 " 能力 "，为用户提供更加开阔的用车场景和可能性。全新BJ30配备1.5T纯燃油发动机以及1.5T混合动力 查看详情>>

5月22日，全新一代北京BJ30正式上市，新车进入轻越野市场，共推出5款配置车型，包括3款纯燃油以及2款混动版车型，售价区间为9.99—13.69万元。新车在外形、内饰、空间、动力和配置等层面全面升级，瞄准了轻越野的旅行市场。 查看详情>>

这两款车的动力不相同，电驱标准版是两驱，而电驱进阶版是四驱，显然，四驱版的动力更强悍。 查看详情>>

全新BJ30的动力系统变化更大，提供燃油和混动双动力。燃油动力由之前的1.5T多点电喷发动机+6AT，换成为1.5T直喷发动机+7速湿式双离合，动力有提升，最大功率138kW，最大扭矩305N•m，最高时速190km。 查看详情>>