海豹 销量最新摘要

根据数据显示，上半年除年初因为春节长假影响单月销量之外，比亚迪后续单月销量持续走高。尤其是自从推出荣耀版车型之后，3月销售为302459辆，4月销售为313245辆，5月销售为331817辆，6月销量更是突破34万辆，连续4个月月销量突破30万辆的成绩不容小视。 查看详情>>

以2023年全球TOP 20汽车集团的销量排行榜为例，比亚迪就力压宝马、奔驰和特斯拉等一众强敌，首次代表自主品牌进入TOP 10。值得一提的是，这份全球TOP 20榜单中，已经出现了包括比亚迪在内多达五家自主品牌的身影，它们所代表的中国汽车还以高达32.8%的销量平均增速，实现远超国外品牌。 查看详情>>

再看一组数据，1-6月TOP15车企榜中，比亚迪同比大涨28.8%，以超160万的销量稳居中国汽车销量冠军，第二名特斯拉销量同比大降11%，其销量相当于近4个特斯拉，两者的差距越来越大。 查看详情>>

捷途品牌在6月出口销量达15249辆，环比增速达到28.1%，而除了在出口表现亮眼之外，捷途在国内销量也是奇瑞集团里增速最快的。其6月整体销量达4.2万辆，实现了同比94.8%的增长，而主打旅行+的理念也获得了消费者的认可。 查看详情>>

有竞争才有进步，国内的良性竞争环境造就了一个又一个优秀的国产汽车品牌。在2024年上半年中国市场汽车品牌销量排行榜中，以比亚迪为首的中国汽车品牌，在前10名中一举夺下6个席位，成绩斐然。比亚迪更是以160.71万辆的销量高居榜首，值得点赞！国内市场一片欣欣向荣，国外市场自然也是高歌前行。继去年超过日本一跃成为全球最大汽 查看详情>>

汽车是一个巨大的产业链，任何一个国家想要大包大揽，全产业链通吃，都是不可能的。美国汽车、日本汽车、韩国汽车、欧洲汽车，都是通过“产业共建、利益共享”的模式，才完成全球化的。中国奇瑞能够成为海外销量第一大厂，也是因为它在海外的工厂最多，足足有17座。 查看详情>>

最新数据显示，5月，比亚迪销量33.2万辆，同比增长38.2%；1-5月累计销量126.7万辆，同比增长26.8%，继续稳坐中国市场第一。比亚迪作为中国新能源汽车的领军企业，对车企的技术创新水平有更高要求。 查看详情>>

中国车企凭借竞争力不断提升而逐渐在国际舞台上崭露头角，欧洲是中国品牌“走出去”的重要市场之一，吉利、上汽和比亚迪等中国车企正不断努力拓展欧洲市场。吉利旗下的沃尔沃、Polestar、领克和路特斯等多个品牌组成“国际队”，在欧洲市场占有一席之地。据德塔福斯汽车信息咨询公司数据显示,2023年,吉利集团在欧洲共销售34.8 查看详情>>

来看看BBA的表现，奔驰EQB、奔驰EQE SUV、宝马iX3、宝马i4都有一席之地，车型销量都在四五百左右，虽然在内地网友称之为“杂牌电动车”，但对预算比较充足的香港人来说，德系豪华品牌依然是他们的优选。给大家感受一下香港豪车的价格：奔驰EQB的起售价是54.8万港币，宝马iX3的起售价是62.49万港币。 查看详情>>

回顾全球汽车工业的发展路径，美、德、日等汽车强国都经历过出海。我们以日本为例，本土市场新车销量为477万辆。然而，丰田全年总销量达到了1123万辆，丰田+本田+日产+铃木，累计销量超过2000万辆。也就是说日系车企大部分销量都是在海外市场获得的。 查看详情>>

这是文化移植的排异反应。丰田也有过，当初进入美国市场，份额发展过快，被大漂亮教训了一通，丰田才开始反思要如何在销量不持续增长的情况下，让企业发展更平稳。 查看详情>>

而这距离长城汽车决定在德国慕尼黑设立欧洲总部，作为开拓欧洲大陆市场的中心，仅仅过去不到两年时间。更令人沮丧的是，长城汽车其实在欧洲的事业计划推进并不顺利2023年，在欧洲28个市场中，欧拉的销量为6,245辆，魏牌的销量为82辆，显然不及预期。 查看详情>>

数据显示，许多当年的合资热销车型都出现了不同程度的下滑，根据汽车产业链的逻辑，溃败的销量必将引发两个极端的影响，让燃油车的销量陷入更深的恶性循环。 查看详情>>

中汽协数据显示，2023年我国汽车销量达3009.4万辆，市场规模开始趋于稳定状态。这表明，新能源汽车渗透率一路高歌猛进，燃油车势必深受影响，销量将迎来大幅下滑。 查看详情>>

比亚迪汉难以撼动的霸主地位，让其他竞品只能望其项背。随着“增配降价”的荣耀版车型强势登场，竞品与其之间的差距更是被无情拉大。月销量轻松破万，这数字不仅让竞品们望尘莫及，更是亚军车型的两倍还多，销量数据上的“断层”让竞品只能默默叹息！ 查看详情>>

比亚迪能够取得今天的辉煌成就背后，是其在新能源汽车领域不懈努力和创新精神的体现。 2023年比亚迪以突破性的300万台年销量，再次蝉联全球新能源汽车销量冠军，并且成为首个跻身全球销量前十的中国汽车品牌。 这一壮举不仅巩固了比亚迪在全球市场的领导地位，更在BrandFinance全球最具价值汽车品牌榜单中连续三年夺得中国 查看详情>>

不论各行各业，销量就是王道，其他东西可以造假，消费者的选择不会说谎。近年来，比亚迪的新能源汽车销量在全球范围内持续攀升，每卖出五台新能源汽车，就有一台是比亚迪的产品。海豚、海豹、元PLUS等车型凭借出色的性能和卓越的品质，在全球范围内频获专业媒体的认可。 查看详情>>

要说今年哪个汽车品牌最火，那肯定是比亚迪。从2022年开始，比亚迪就成为了全国汽车单一品牌年度销量冠军，而且2023年继续保持，从今年到目前为止的销量来看，估计今年销量宝座还会是比亚迪的。 查看详情>>

相比去年同期，其销量下滑了31.3%。乘联会数据显示，2024年4月份，上汽大众的单月零售销量为7.8万台，位居同期狭义乘用车零售销量榜第6名。相比去年同期，其销量下滑了21.7%。 查看详情>>

比亚迪也开始成为了全球销量最好的新能源汽车品牌，累计销量已破730万辆，以“遥遥领先”的优势，稳居王座。另外，比亚迪的新车已经在全球六大洲的70多个国家和地区以及400多个城市，也涵盖了德国、日本等传统汽车工业强国。然而，比亚迪海豚、海豹、ATTO 3（元PLUS）等车型在全球范围内不仅频获专业媒体认可，还实现了多圈层 查看详情>>