机甲龙 最新摘要
- 机甲龙尤其是经历过几次自动驾驶寒冬之后事实上,智能驾驶行业的特殊性之一,便是极为依赖“车企爸爸”。尤其是经历过几次自动驾驶寒冬之后,投资人和产业都要求自动驾驶公司,拥有肉眼可见的“造血能力”。 查看详情>>
- 沙龙首款产品机甲龙并搭载Momenta智能驾驶方案据称,沙龙首款产品机甲龙,将以魏牌首款轿车的身份,在今年下半年正式发布,并搭载Momenta智能驾驶方案,以及华为的智能座舱方案,定价在30W左右。 查看详情>>
- 机甲龙智能驾驶行业的特殊性之一事实上,智能驾驶行业的特殊性之一,便是极为依赖“车企爸爸”。尤其是经历过几次自动驾驶寒冬之后,投资人和产业都要求自动驾驶公司,拥有肉眼可见的“造血能力”。 查看详情>>
- 机甲龙长城汽车曾制定出2024年力争实现销量190万辆和净利润7在2023年股东大会上,长城汽车曾制定出2024年力争实现销量190万辆和净利润72亿元的市场目标,但从去年销量结构来看:哈弗品牌销量71.52万辆、魏牌销量4.16万辆、欧拉品牌销量10.85万辆、坦克品牌销量16.25万辆、长城皮卡销量20.23万辆,加在一起仍有近70万辆缺口。 查看详情>>
- 机甲龙可将魏牌打造成为一个拥有MPV、SUV与轿车的多线产品品牌类似于吉利的极氪模式,沙龙并入魏牌后,可将魏牌打造成为一个拥有MPV、SUV与轿车的多线产品品牌。一但沙龙在40万元级纯电轿跑市场打开知名度,长城汽车中高端新能源轿车战略布局便得已迅速激活。可问题是,沙龙能否承担起这一改变市场格局的重任?亦或这一细分市场的受众群体是否还需要沙龙? 查看详情>>
- 首款车型机甲龙将以魏牌旗下首款轿车身份先是有传长城汽车计划推出代号为“ZX”的主打D+级新能源轿车的全新品牌,首款车型将在2025年问世;后又有传长城汽车将重启沙龙项目,并将其整合在魏牌旗下,首款车型机甲龙将以魏牌旗下首款轿车身份,在2024年下半年发布。 查看详情>>
- 机甲龙三合一电源控制器(芯动SiC功率管)、二合一小型化电源控制同时,他们还展出了SiC单电机控制器,兼容换挡脱开控制,SiC模块采用HPD封装;三合一电源控制器(芯动SiC功率管)、二合一小型化电源控制器(氮化镓)、800V系统DC-DC控制器全产品自主研发从功率模块到硬件、软件、结构、功能安全,应用于HEV、PHEV、BEV以及氢能等新能源车型。 查看详情>>
- 机甲龙长城汽车旗下的如果科技在去年11月的进博会上展出九合一碳化长城汽车旗下的如果科技在去年11月的进博会上展出九合一碳化硅商用车电驱。这款全栈自研的商用车九合一动力域控制器(PIU),是长城商用车面向未来物流市场,通向场景定制车辆的密钥,支持800V平台,其SiC及IGBT封装全部自研。 查看详情>>
- 机甲龙主要应用于新能源汽车主驱逆变器SFM平台SiC模块,主要应用于新能源汽车主驱逆变器。采用进口成熟沟槽栅SiC mosfet、Clip设计+纳米银烧结,工作结温可达Tjop=175℃。椭圆pin-fin散热结构可有效降低热阻,寄生电感5nH,并可支持900V工作电压。 查看详情>>
- 机甲龙但如今上述几个品牌的月销量都能保持在1万辆以上但今时不同往日,原本长城汽车入局新能源市场的时间并不晚,比如魏牌早于领克、星途,沙龙品牌与极氪、深蓝、腾势几乎同时起步,但如今上述几个品牌的月销量都能保持在1万辆以上,唯独魏牌的销量落后了一大截,而沙龙的发展更是停滞不前。 查看详情>>
- 但机甲龙调整后的售价若仍在40万以上但机甲龙调整后的售价若仍在40万以上,那么它的前景恐怕也不容乐观。近日面临破产的高合汽车就是前车之鉴,“售价高+产品亮点不鲜明”是大忌。 查看详情>>
- 沙龙品牌首款车型机甲龙(首发限量版)正式亮相该车定位纯电动轿跑车2021年的广州车展上,沙龙品牌首款车型机甲龙(首发限量版)正式亮相,该车定位纯电动轿跑车,售价48.8万元,造型十分别致,以“全球首款搭载4颗激光雷达”为产品亮点。 查看详情>>
- 机甲龙长城汽车当时的销量在逐步下滑只可惜,长城汽车当时的销量在逐步下滑,沙龙汽车作为全新品牌,其销量很难快速有所起色,唯有暂时将其与欧拉汽车整合,节省资源。直至今日,活在欧拉汽车旗下的沙龙汽车,终于有了新的消息。 查看详情>>
- 而充满复古工业风的沙龙机甲龙加入之后毕竟两个品牌均主攻纯电动产品从实际情况来看,长城一开始把沙龙与欧拉整合,其实没有多大毛病,毕竟两个品牌均主攻纯电动产品,但从产品调性来看确实不合适的。欧拉的营销方式和产品卖点一直是围绕女性展开,而充满复古工业风的沙龙机甲龙加入之后,显得极其不和谐。 查看详情>>
- 机甲龙比如主打性能的智界S7、性能出众的极氪001、高合HiPh但随着用户的逐步年轻化,一些具有独特属性的产品开始进入他们的考虑名单中,比如主打性能的智界S7、性能出众的极氪001、高合HiPhi Z等等。沙龙汽车复活后,可能会经过符合魏牌品牌调性的调整,如果在产品性能和设计上足够出众,并且在营销策略上精准切中用户的新需求,那么它完全有机会在高端市场占有一席之地。 查看详情>>
- 机甲龙长城汽车累计批发销量123.07万辆2023年度,长城汽车累计批发销量123.07万辆,同比增长15.29%。虽然实现同比两位数增长,但是按照长城汽车公布的160万辆年销目标计算,完成率仅为77%。从长城汽车公布的数据来看,哈弗是长城汽车的销量支柱,也是其销量走势的风向标,销量占其整体的一半以上,全年销量同比增长16.00%,坦克品牌同比增长31.21% 查看详情>>
- 首款量产车——沙龙机甲龙于2021广州车展上亮相新车定位纯电动轿沙龙是长城汽车2020年底新规划的高端汽车项目,首款量产车——沙龙机甲龙于2021广州车展上亮相,新车定位纯电动轿跑车。沙龙汽车表示,未来将成为40-80万元中国豪华纯电第一品牌。沙龙是长城汽车继魏牌、坦克之后推出的第三个定位高端品牌,也是长城汽车旗下第六个汽车品牌。 查看详情>>
- 考虑到当时的机甲龙不只有 4 颗激光雷达就能够实现高速公路和城市不过此前沙龙汽车成为40-80万元中国豪华纯电第一品牌的愿景可能要降一降。考虑到当时的机甲龙不只有 4 颗激光雷达,还有 38 个智能化感知元件和 Captain-Pilot 机长智驾系统,在智能驾驶热潮刚兴起的 2021 年,就能够实现高速公路和城市场景下的 L2 级自动驾驶。 查看详情>>
- 机甲龙形成专注纯电的全新组织具体来看,欧拉和沙龙在组织管理上全面整合,形成专注纯电的全新组织,进一步增强在纯电赛道的运营效率和竞争能力,产品层面实现纯电用户全覆盖。此次调整后,两大品牌将专注于纯电市场。 查看详情>>
- 机甲龙长城汽车累计批发销量123.07万辆2023年度,长城汽车累计批发销量123.07万辆,同比增长15.29%。虽然实现同比两位数增长,但是按照长城汽车公布的160万辆年销目标计算,长城汽车显然未能完成目标,完成率仅为77%。从长城汽车公布的数据来看,哈弗是长城汽车的销量支柱,也是其销量走势的风向标,销量占其整体的一半以上,全年销量同比增长16.00%,坦 查看详情>>
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