世纪 最新摘要

与出众的动力表现相辅相成，世纪CENTURY采用专属豪华MPV底盘设计，并创新搭载MPV行业唯一的五连杆后悬架，不仅传承了别克在高端MPV底盘开发上的深厚积淀，更针对过覆盖全国110多种特征路况以及各种极限环境的测试验证和精细调校，大幅提升动态舒适性的同时，进一步提高了操控稳定性，真正实现高速不晃，颠簸不晕，坏路不抖， 查看详情>>

作为对尊贵宾客的至诚礼遇，四座私享版全新升级后排云感礼宾座椅，新座椅首次量产采用业界最多的12层座椅结构及媲美顶级豪车座椅的悬浮层设计，首次引入经国际纺织品行业最严苛标准认证的母婴级珍珠棉、Surflex慢回弹三重舒适棉等科技新材质，配合完美贴合身体曲线的型面设计，以及百里挑一、手工缝制的Fine Nappa半苯胺打孔 查看详情>>

2025款世纪CENTURY采用最新迭代的eConnect智联科技，全新引入AI大模型语音助手，快速精准地响应用户需求，0.3秒即可唤醒，0.8秒首字上屏，25秒内可连续完成10条指令，不仅一说就懂，有问必答，而且还实现绘画、百科、用车顾问等实时生成式内容互动，带来AI时代优雅从容、精彩有趣的交互体验。同时，车机系统提 查看详情>>

新款别克世纪CENTURY最见功力的还是后排的空间和座椅，六座/七座车型第二排使用的是云感礼宾座椅，有着丰富的配置，并且第二排第三排有着可共用的纵向电动长滑轨和第二排电动横滑设计，让空间有着更多的可能性。值得一提的是这个云感礼宾座椅，它使用了悬浮层设计，并且使用的填充物是Surflex慢回弹舒适棉，坐入其中舒适度相当出 查看详情>>

四座私享版车型售价较高，后排座椅的配置也要更出色，支持18向电动调节、5大分区加热和18点按摩，其中颈托和脚踏采用了石墨烯加热技术，靠背支持160°的角度调节，并且座椅头枕还内置了BOSE扬声器。前文也提到了，四座版车型后排配备了32英寸可升降智能屏，升起来后后排和前排就被分割成了两个空间，这时车辆的配备的前后舱对讲系 查看详情>>

外观颜色方面，七座臻享版提供了云白和砚灰两种配色；六座/七座蕴世版提供了黛蓝、云白、槿红、砚灰、月银五种配色；四座私享版提供了关山翠和云白，以及专属的关山飞雪配色，这是由关山翠加飞雪银组成的双色车身并配合上原厂车身腰线拉花组成的。 查看详情>>

车内提供4/6/7座三种座椅布局，座椅实现业界首次的12层座椅结构，内胆采用超柔珍珠棉、Surflex慢回弹等多种新材质。其中六座/七座车型配备15.6英寸后舱吸顶智慧屏，四座版搭载了豪华智慧幕墙系统，包含32英寸可升降智能屏、流光星空穹顶，以及Bose Executive Edition悦尊音响。 查看详情>>

别克在中国MPV多年以来的口碑加上本身过硬的产品力，让别克世纪在高端MPV领域中拥有着不错的销量，销量比理想MEGA和红旗HQ9还高。 查看详情>>

内饰采用山水鎏银真木饰件，选用树龄百年以上的欧洲进口天然白栓木镶嵌金属，完美呈现东方山水意境。中控搭载液晶仪表和8英寸智控屏，内置高通骁龙8155芯片，搭载最新迭代的eConnect智联科技和NOP智慧领航功能，还可通过OTA扩展AI语音大模型和车道级导航功能。 查看详情>>

先说四座版，后排座椅具备灵动滑轨，可实现320mm电动调节。比如，当迎宾模式开启后，座椅可主动回归舒适坐姿，将腿托收起，靠背复位，并前移至最前位置，方便用户上车；当用户入座后，座椅又可以自动归位至设定位置，同时靠背调节到舒适设定，实现一键舒享定制。 查看详情>>

视听方面，亦不会打折。四座版搭载了32英寸的可升降智能屏，一键就可启动。当智能屏升起时，后排会形成一个私密空间，但后排乘客仍可以通过前置摄像头查看前舱情况或观赏前方风景，需要和前舱对话时，还有一套对讲系统。 查看详情>>

据悉，车辆大灯采用了镭雕工艺，内嵌90颗LED光源，7个LED透镜模组，提供了8种智能照明模式；尾灯为贯穿式，由730颗LED光源组成，点亮时，光幕由中间向两侧展开，仪式感十足。 查看详情>>

发布会现场，首批车主已经喜提新款世纪CENTURY。目前，新车正陆续向全国发运，更多预定用户将很快提到新车。 查看详情>>

六座/七座车型兼顾高净值人士的高端家庭出行与商务出行，打造满足全场景需求的豪华出行体验，车内采用行业首创二三排共用纵向电动长滑轨和第二排电动横滑设计，此设计不仅可以让二三排座椅分别实现长行程电动前后移动，二排座椅还可横向移动，形成中央宽阔通道，让第三排乘客从容进出；配合7项一键奢享座椅联动模式以及多重人性化细节设计，满 查看详情>>

七座臻享版提供云白、砚灰两种配色，六座/七座蕴世版额外增加黛蓝、槿红、月银三种配色，而四座私享版还提供关山翠以及关山飞雪（关山翠/飞雪银双色车身及原厂车身腰线拉花）专属车漆，搭配淬金华彩纹饰、19英寸金曜轮毂，更显尊贵奢华气质。 查看详情>>

作为对尊贵宾客的至诚礼遇，四座私享版全新升级后排云感礼宾座椅，新座椅采用12层座椅结构及悬浮层设计，首次引入经国际纺织品行业最严苛标准认证的母婴级珍珠棉、Surflex慢回弹三重舒适棉等科技新材质，配合完美贴合身体曲线的型面设计，以及手工缝制的Fine Nappa半苯胺打孔真皮，每一处都提升舒适的上限。同时，该座椅还配 查看详情>>

六座/七座车型第二排升级搭载与四座私享版同款云感礼宾座椅，同样拥有丰富的功能。六座蕴世版配备第三排独立豪华座椅，带电动调节和3档加热/通风功能。七座车型的第三排剧院式座椅可供3个成年人舒适乘坐，剧院式座舱地板布局带给第三排乘客良好的视野；电动调节椅背最大倾斜角度达132度；电动翻折座垫折起时，第三排可实现前后720mm 查看详情>>

作为对尊贵宾客的至诚礼遇，四座私享版全新升级后排云感礼宾座椅，新座椅采用12层座椅结构及悬浮层设计，首次引入经国际纺织品行业最严苛标准认证的母婴级珍珠棉、Surflex慢回弹三重舒适棉等科技新材质，配合完美贴合身体曲线的型面设计，以及手工缝制的Fine Nappa半苯胺打孔真皮，每一处都提升舒适的上限。同时，该座椅还配 查看详情>>

最大亮点是可以一键达成的7个座椅联动模式。二排乘客想促膝而谈，就用近享模式：座椅左右间距最小，前后位置一致，方便倾诉悄悄话。二排乘客独自乘车，有休憩模式和入眠模式可选，前者椅背调至130度，脚踏与腿托完全展开，三排座椅后退让出全部空间；后者则更进一步，关闭车窗、天窗与遮阳帘，静音娱乐系统、调暗氛围灯，方便乘客短暂小憩。 查看详情>>

依靠炒作概念、流量轰炸取得成功的品牌，只能是偶然性一次性地“成功”，用户得不到承诺的价值、享受不到预期的体验，自然会选择离开。而信奉长期主义价值观、坚持做超量投入的品牌，才能必然性持续性地成功，时间会自春生而秋收地轮回，用户也会因体验而选择。 查看详情>>