极狐 阿尔法S5 功率最新摘要
- 极狐 阿尔法S5两驱版电机功率分别为185kW和200kW在动力方面,极狐阿尔法S5(708MAX和650Ultra)采用800V碳化硅超充平台。两驱版电机功率分别为185kW和200kW,峰值扭矩均为360N·m,CLTC续航里程分别为560km和708km。0-100km/h的时间分别为7.0秒和6.8秒。四驱双电机版车型最大功率为390kW,最大扭矩690N·m;搭载的 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S5单电机总功率为185kW极狐阿尔法S5提供单电机和双电机四驱可选,单电机总功率为185kW,总扭矩360N·m;双电机版本车型系统综合功率390kW,系统峰值扭矩690N·m。续航方面,宁德时代的磷酸铁锂电池以及三元锂电池,电池容量分别为65kWh、79.2kWh,其中CLTC纯电续航里程分别为560km、708km、650km。 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S5两驱版最大功率分别是185kW和200kW动力上,有两驱和四驱,但提供三个动力版本,两驱版最大功率分别是185kW和200kW,CLTC续航里程分别是560km和708km。而四驱版最大功率是390kW,CLTC续航里程650km,零百加速时间是3.7秒,100-0km/h制动距离为33.5米。 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S5两驱版电机功率分别为185kW和200kW在动力方面,极狐阿尔法S5表现出色。极狐阿尔法S5高配两款(708MAX和650Ultra)采用800V碳化硅超充平台。两驱版电机功率分别为185kW和200kW,峰值扭矩均为360N·m,CLTC续航里程分别为560km和708km。0-100km/h的时间分别为7.0秒和6.8秒。 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S5单电机车型的低功率版最大功率达到了185kW极狐阿尔法S5提供了单电机和双电机两个版本,单电机车型的低功率版最大功率达到了185kW,续航里程为560km;高功率版本最大功率为200kW,续航里程为708km。双电机版本最大功率为390kW,匹配电动四驱系统,续航里程为650km。 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S5其中入门版车型单电机最大功率为185千瓦动力方面,新车除最低配车型外,均采用了800V碳化硅超充平台,并提供单电机和双电机车型。其中入门版车型单电机最大功率为185千瓦,708MAX版车型单电机功率为200千瓦,峰值扭矩则均为360牛米,零百加速时间分别为7.0秒和6.8秒。而顶配版车型搭载双电机,系统综合最大功率为390千瓦,峰值扭矩690牛米,零百加速仅 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S5两驱版电机功率分别为185kW和200kW动力上,新车配备了800V碳化硅超充平台,两驱版电机功率分别为185kW和200kW,峰值扭矩均为360N·m,CLTC续航里程分别为560km和708km。四驱版车型电动机最大功率为390kW,最大扭矩690N·m,百公里加速时间仅为3.7S。 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S5单电机车型最大功率200千瓦(约272匹马力)极狐阿尔法S共有两种动力选择,单电机车型最大功率200千瓦(约272匹马力),最大扭矩360牛·米,CLTC工况综合续航里程为708km。双电机车型系统综合最大功率390千瓦(约530匹马力),系统综合最大扭矩690牛·米,CLTC工况综合续航里程为650km。 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S5其中单电机前驱版的最大功率200kW新车将提供单电机与双电机两种动力,其中单电机前驱版的最大功率200kW,双电机四驱版最大功率为390kW,两款动力匹配的均为容量79.2kWh的三元锂电池电池组,CLTC续航里程分别为708km和650km。 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S5该车提供高低功率两个版本动力方面也是阿尔法T5一大看点。该车提供高低功率两个版本,搭载前置单电机,低功率版本最大功率为185千瓦,高功率版本则达到200千瓦,分别实现520公里与660公里的续航里程,百公里电耗13.9度。 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S5其中两驱版车型最大功率200千瓦动力方面,极狐阿尔法S5基于全域800V高压架构打造,提供电动机两驱和双电机四驱可选,其中两驱版车型最大功率200千瓦,峰值扭矩360牛·米,官方0-100km/h加速时间为6.9秒;四驱双电机版车型在此基础上,增加了最大190千瓦后驱动电动机,系统总最大功率为390千瓦,峰值扭矩690牛·米,官方0-100km/h加 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S5其中前者搭载了最大功率185Kw的驱动电机至于整车的动力层面,阿尔法S5将会提供单电机和双电机版车型可选,其中前者搭载了最大功率185Kw的驱动电机,后者则搭载了200Kw+190Kw的前后双电机,系统综合功率为390Kw,峰值扭矩690牛米,百公里加速仅需3.7秒。 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S5阿尔法S5的650 Ultra版本的驱动电机最大动力系统上,阿尔法S5的650 Ultra版本的驱动电机最大功率390kw,最大扭矩则为690N·m,0-100km/h加速时间仅3.7秒,而至于708MAX的最大功率则为200kW,最大扭矩为360N·m。这样比下来也只有小米SU7 Max(最大功率495kW,最大扭矩838N·m)能于阿尔法S5的650 Ultra 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S5最大功率可达310kW这款车搭载碳化硅电机,在单电机配置下,最大功率可达310kW,而双电机配置的最大功率更是高达475kW。这种强大的动力输出,使极氪007在加速方面表现出色,零百加速成绩最快达到2.84秒。 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S5其中前电机最大功率为230kW动力部分,新车将会搭载前一后二的三电机布局,其中前电机最大功率为230kW,后电机最大功率为240kW,系统综合最大功率达到了710kW。另外,包括空气悬架、激光雷达、城市NOA等功能配置也大概率随新车共同亮相。 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S5单电机版本前电机最大功率272马力动力方面,此次公布的配置中,单电机版本前电机最大功率272马力,峰值扭矩360N·m,百公里加速6.8,续航708公里。双电机版本则增加了后电机,最大功率258马力,峰值扭矩330N·m。其系统综合功率530马力,综合扭矩为690N·m,百公里加速3.7秒,续航650公里,同时新车也搭载了800V高压平台。 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S5总功率达390kW比如性能和操控方面,阿尔法S5百公里加速3.7秒,总功率达390kW,总扭矩达到690N·m,百公里时速刹停为33.5米,大传动比的转向系统将转向灵敏度提升了30%等等。在普通消费者眼中,这就是一堆看起来了不起的数据,但开起来究竟是什么样的体验? 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S5四驱双电机版车型最大功率为390kW动力方面,极狐阿尔法S5拥有全域800V高压架构。四驱双电机版车型最大功率为390kW,最大扭矩690N·m,搭载79.2kWh宁德时代三元锂电池,CLTC续航里程650km,15分钟可充电补能380km,官方公布的0-100km/h加速时间为3.7秒,100-0km/h制动距离为33.5米。长续航版本车型搭载单电机, 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S5总功率为200kW性能方面,两驱版车型采用前置单电机布局,总功率为200kW,总扭矩为360N·m,百公里加速时间6.8s。四驱版车型采用前后双电机布局,系统综合功率390kW,总扭矩为690N·m,百公里加速时间3.7s。 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S5系统综合功率达到390千瓦重点来了,既然冲击运动型纯电领域,核心技术必须得有亮点。极狐为阿尔法S5提供了全域800V高压架构,其中650 ULTRA版本为前后双电机四驱,系统综合功率达到390千瓦,综合扭矩达到了690牛·米,百公里加速为3.7秒,电池组来自宁德时代的三元锂电池。708 MAX为长续航版本,CLTC纯电续航达到了708公里。 查看详情>>
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