深蓝S07 油耗最新摘要

第一种表显油耗电耗 查看详情>>

至于用户重点关注的馈电油耗，比亚迪第五代DM技术也的确出色，使得宋PLUS DM-i在WLTC工况下每百公里馈电油耗仅为4.98L，相比之下，深蓝S07在WLTC工况下的馈电油耗则为5.6L。 查看详情>>

深蓝S07为20万内首搭华为乾崑智驾解决方案的车型。在馈电状态下，深蓝S07增程车型拥有低至4.9L/100km（CLTC）的油耗表现；同时，深蓝S07同级首搭3C超充技术，SOC 30%~80%充电时间≤15mins，充电十分钟即可续航百公里。 查看详情>>

我首先觉得，优秀的插电混动车，不必过分追求馈电油耗，例如这辆宋PLUS DM-i，在WLTC工况下，它的馈电油耗是4.95L/100km，开创了同品类油耗数字新低，非常棒。而深蓝S07在同样工况下，馈电油耗为5.6L/100km，足足高了0.65L，你知道这意味着什么吗？这意味着同样馈电跑100km，深蓝S07要多花5 查看详情>>

不仅仅是智驾表现出色，深蓝S07的亏点油耗4.9L/100km，在日常使用过程中的费用并不高，非常适合广大老百姓的日常用车需求。 查看详情>>

从产品本身来说，深蓝产品都是高颜值，毕竟同价位能给到无框车门的也只有深蓝了。8155芯片全系标配也很大方。超级增程动力也经过市场检验，搭载金钟罩电池，长续航，低油耗，深蓝S07的CLTC纯电续航最高285km，日常出行完全可以当一辆纯电车使用，还支持3C超充，大幅提升出行效率，当然，深蓝S07馈电油耗也只有4.9L，用 查看详情>>

我首先觉得，优秀的插电混动车，不必过分追求馈电油耗，例如这辆宋PLUS DM-i，在WLTC工况下，它的馈电油耗是4.95L/100km，开创了同品类油耗数字新低，非常棒。而深蓝S07在同样工况下，馈电油耗为5.6L/100km，足足高了0.65L，你知道这意味着什么吗？这意味着同样馈电跑100km，深蓝S07要多花5 查看详情>>

作为目前奇瑞瑞虎8家族的旗舰车型，瑞虎8L除了搭载自研的2.0T发动机，还用上了自研的鲲鹏8AT变速箱以及四驱系统，按照官方的说法，瑞虎8L拥有国内唯一全部自研自制的“三大件”。官方数据显示，两驱车型WLTC综合油耗7.8L/100km，四驱车型WLTC综合油耗8.5L/100km。对于一台大块头的SUV来说，这样的动 查看详情>>

和其它深蓝车型一样，深蓝S07华为乾崑智驾ADS SE版也有增程、纯电两种动力版本，同级首搭的3C快充，能实现15分钟内可将电量从30%充到80%。增程车型馈电油耗也十分惊艳，百公里油耗不到5升（CLTC）。 查看详情>>

动力方面，增程版还是搭1.5L发动机为增程器，纯电续航215公里和285公里，市区开用电足够了，而且最低亏电油耗4.95L，养车十分轻松，而纯电版零百加速7.6秒，动力十分充沛，纯电续航520公里和628公里，还支持3C快充，没啥出行焦虑。 查看详情>>

深蓝S07搭载超级增程系统，增程系统由最大功率70kW的1.5L发动机+电动机组成，最低百公里油耗可以做到5.6L（WLTC）。对比之下，比亚迪双宋配的是第五代 DM 技术，虽然本质上双宋用的是秦 L和海豹 06同款插混发动机，但是架不住油耗低，能实现 WLTC 百公里4.95升的亏电油耗（别说3L，我始终认为WLTC 查看详情>>

深蓝S07增程搭载的3C快充，15分钟内即可将电量从30%充至80%。深蓝S07增程车型分为两款续航版本，215km（CLTC）与285km（CLTC），满油满电状态综合续航1200km。深蓝S07 125PRO增程版的馈电油耗为4.9L/100km（CLTC）。 查看详情>>

其实看完了整场深蓝S07的发布会，我觉得新能源车的下半场，已经从卷油耗、卷空间到了如今卷智能化的市场了。深蓝S07就是很好的例子，它的定位是中型SUV，空间是它本身的一大优势，同时提供增程和纯电两种动力，增程版百公里亏电油耗不到5L，这些都是它很强的实力。 查看详情>>

当然，入门既高配只是诚意的表达方式，而真正代表一款车核心实力的，是那些更高价值的部分；如果超越同级是“人无我有”，那么高价值的含义，就是“人有我优”。就比如最重要的动力部分，深蓝S7祭出的超级增程技术，就打破了里程焦虑和油耗焦虑。深蓝S7增程版的发电机最高效率达到96%，每一升油可发电约3.3度，整车综合油耗最低能达到 查看详情>>

其中，增程版车型则是聚焦用户用车场景，为用户带来超级省、超级爽、超级安全的卓越用车体验，其搭载最大31.73度电池包，带来最高200km（WLTC）的纯电续航里程，日常用车成本更低；得益于原力智能增程的加持，深蓝S7增程版1L油可发约3.3度电，使得其馈电状态依然拥有低至4.95L/100km的油耗表现，没有续航焦虑， 查看详情>>

深蓝S7荣耀版车型基于EPA1全电数字平台打造，搭载深蓝汽车独有的超级增程技术，馈电油耗4.95L/100km，相比同价位插混车型馈电油耗要低出8%左右，轻松实现长续航低能耗，以深蓝S7荣耀版为例，其CLTC纯电续航里程为121km，综合续航1040km，打破了里程焦虑和油耗焦虑。在智能化方面，深蓝S7也达到了同级领先 查看详情>>

深蓝汽车对用户的负责，还体现在春节期间发生的高油耗事件上。当有用户反馈，自己的深蓝S7日常驾驶油耗达到24.77L/100km的时候，深蓝汽车CEO邓承浩就先通过社交媒体回应，表示若情况属实，他将私人把这台车买回来，自己用，时刻警醒自己，同时他再私人买台新车送给用户。 查看详情>>

动力方面，吉利银河L7采用了插混动力系统，由1.5T发动机、前置永磁/同步驱动电机、CTP平板电池和3挡DHT混合动力专用变速箱组成，综合功率达到287kW，综合扭矩高达535N·m，官方给出了6.9秒的百公里加速成绩。电池方面，搭载了18.7kWh的电池，快充0.5小时，能实现的纯电续航里程是115km，综合油耗1. 查看详情>>

中国品牌给了你长续航、低油耗、十几万该有的空间、配置和智能驾驶，对比同价位的日系车可以说完美呈现了跨层级消费改变。 查看详情>>

还是那句老话，在深蓝这了，纯电和增程，我还是选择增程，我自己的SL03就开得挺好，长安深蓝的超级增程还是那么回事，让更多小老百姓也能用更有性价比的价格享受到更有驾趣体验的价值。动力强劲不费力，主要是油耗也少，续航也够，没有压力，无论是通勤代步，还是长途自驾，基本上没有壁垒和短板，就是这种全面的实力，让大家的出行有了很多 查看详情>>