初见雅阁e:PHEV，觉得在如今讲求个性张扬时代下，多了一分内敛，在“约束自己”的同时又保留了优雅。整体外观上，它与燃油版并没有太大区别，除了前后方的H标泛着蓝色光芒，车身修长的车头处，多出了充电插口，车尾“ACCORD”铭牌下方，“e:PHEV”标识也显示了它的身份。
之所以觉得它内敛，首先一点是相比其它讲求前脸大格栅的车型，或相比上一代雅阁，它的前格栅面积变小了。同样变小的还有前后方的H标，后方的H标尤为明显。
这一点更符合我们的审美，包括修长的前大灯和一字型的尾灯，增加了车身的视觉宽度，使它显得更加沉稳。而车身贯穿的弧形腰线和溜背尾门上方的小尾翼，又彰显了它的优雅。
“科技复古”是打开车门它给我们的第一印象。主驾前方的仪表盘与历代雅阁都不一样，样式更加贴近新能源车，实际上是一款左右两侧略带弯曲角度的10.2英寸直立屏幕。虽然没有了上方的挡光设计，但在各种环境下都相当清晰。相比全系标配的12.3英寸中控屏，几乎贯穿的网格式空调出口则是它复古的一面，让整车显得简洁利落。
中控台出风口的正下方，设置了四个实体按键和带显示屏的“座舱环境控制旋钮”。通过这个旋钮，可以设置便捷化操作，这样不用再去中控屏的几层菜单中查找所需要的常用功能，大约150种设置都可以通过旋钮唤出后，在中控屏一键操作，大大增加了便捷性。