除了在混动领域做到了面面俱到，全新雅阁e：PHEV包括全新雅阁在智能驾驶辅助以及智能座舱方面也是颇有建树。更智能的数字共情座舱本就采用极简风设计，简约大方的内饰集成10.2英寸仪表盘、12.3英寸中控屏以及11.5英寸HUD抬头显示，率先搭载的Honda CONNECT 4.0智导互联更能带来Honda史上最智能、最丰富的用车体验，真正实现人机交互的自动化和智能化。当然最贴心的，其实还是此次Honda CONNECT 4.0做了很多本土化的调试，车机应用也很符合国人的使用习惯，并且全系新增Apple CarPlay，这或许才是最振奋人心的升级！
而全新进化的Honda SENSING 360安全超感系统依托于5个毫米波雷达、6个声呐传感器和前置摄像头的方案，体验和硬件均有提升，比如前方传感器摄像头，其水平视角的范围从50°提升至100°，还带有保温功能，可以防止冬季水汽进入内部；前后雷达传感器检测精度也有提升；功能体验上，车道保持辅助的体验感更好，即便没有车线也能跟随前车走下去，还新增FCTW穿行先知、LCCM变道后卫、ALCA变道智驾和ACC Corner Speed Assist弯道智驾。
更智能、更安全，一直都是广汽本田想做的事情，这些从全新雅阁e：PHEV标配10个安全气囊、PUH行人碰撞防护系统就能直观发现，但这对于全新雅阁e：PHEV来说还只是基本操作。作为大厂出品的王牌之作，全新雅阁的价格更有十足诚意，燃油版车型17.98万元起售的价格本就是降维打击；e：PHEV车型22.58万元的起售价格也不算贵，关键没有购置税，入门版23万出头就能全款落地，几乎和裸车在20万元左右的燃油车落地价格相当。