另外，在安全性方面，林杰表示，神盾电池安全系统也在银河L7上首次搭载。神盾电池安全系统是吉利独创、吉利银河专属的电池安全技术，它从“以人为本”的理念出发，构建了一整套基于电池，又融合了架构、整车、智控、云端的“无盲区”安全防护系统，从软件到硬件，全方位实时守护人车安全。
2、将槽点化为亮点的“银河N OS”
吉利汽车的车机系统一直被大家吐槽，这点在极氪车型上更是让用户们深有体会。对于这点，林杰不仅大方的承认，同时也自信的说到：吉利银河L7搭载的“银河N OS”，就是来改变用户一直吐槽的“吉利车机不智能”的固有印象的，我们要将槽点变亮点。
吉利全新汽车操作系统“银河N OS”也在吉利银河L7这款产品上首次搭载。林杰表示，这套系统和博越L搭载的“银河OS”是有区别的。吉利银河L7搭载的“银河N OS”是我们全新一代的车机系统，就是OS加一个N，就是New，代表了新一代的车机。
“现在这套银河N OS，也是在一次次经验教训中成长起来的。”谈到这套新系统，林杰认为，其蜕变离不开魅族产业的收购，是的吉利这方面的人才体系得到了壮大。林杰还强调，目前吉利开发的这套银河N OS系统，还是吉利自有的团队来研发的，并不是魅族的团队进入到这里，这是两个概念。但的确吉利控股集团对于魅族的产业收购以后，有在手机、IT产业方面的人才。
“在使用逻辑上，银河N OS不仅是把手机搬到了车上，还解决了在真正车机应用上的痛点，实现了完全随心所欲的自定义。”而对于此前吉利做不好车机的原因，林杰认为，一直以来吉利都把车机当成原来的CD，原来的娱乐系统，而现在看来根本不是，它是一个生态。
除了车机之外，在智能驾驶领域，吉利银河则基于吉利卫星的“天地一体”版银河智驾方案，在90km/h高速巡航时，面对静止目标可及时刹停，远高于目前行业领先的60km/h的时速。而吉利自研的厘米级卫星高精度定位模组，也将在未来实现精准定位永不失联。
3、吉利全新一代雷神电混技术（雷神8848）
当发布会上听到吉利全新一代雷神电混技术命名“雷神8848”的时候，相信很多人此刻一定是一脸黑人问号。对于这个命名的逻辑，林杰解释道，雷神动力是中文名字，原来雷神混动分为 Hi·P，P是插电混动，以及Hi·F，F是油电混动。吉利银河专属“雷神电混8848”是“电混技术”的新巅峰，代表新一代雷神电混技术的节能巅峰、性能巅峰、智能巅峰。