在车辆起步时，得益于功率分流模式可以将驱动电机进行转速调整后再进行高效的动力耦合，所以皓瀚DH-i起步响应迅速，毫不拖泥带水。而在接下来的提速过程中，它不仅提供了显著的推背感，而且并没有换挡顿挫，不怕堵车时走走停停。
如果全力加速的话，皓瀚DH-i从0到100km/h的加速用时仅需6s，这比搭载2.0T高功率发动机还要更猛，因此可能会让人一度产生怀疑：这真的是一台卖9.99万元起步的SUV吗？但值得说明的是，它的整体加速感受实际上与大马力自然吸气发动机的燃油车有点类似，有那种循序渐进的感觉，中后段依旧强劲。
功率分流模式让皓瀚DH-i在市区内频繁起步、怠速、缓行以及制动的过程中保持很低的油耗，可谓是越堵越省，这点跟丰田混动类似。不过，后者没能在高速路况中也保持超低油耗，而皓瀚DH-i却可以做到，因为在并联驱动或发动机直驱模式下，通过4挡DH-i混动变速箱的多挡位调节，可以在高速上始终让动力系统保持最佳工况，实现高速省油。官方数据显示，皓瀚DH-i的综合百公里油耗仅为4.2L。