尤其是日间行车灯的造型，由“北极之光”变成了一个类似于Y字型的结构，看起来要更有机甲的风格。而在它的下面，还有一条和大灯相连的交互灯带，不管是充电还是用户靠近车辆，都有动态的效果，加上整个前脸封闭式的设计，这台车的科技感和未来感一下子就出来了。
虽然是一台长度超过4米8，轴距超过2米8的中型SUV，但是领克08看起来一点儿也不臃肿，反而是相当的精致，另外像无框车门、隐藏式门把手以及超大的低风阻轮毂等流行元素，也给配齐了。
另外比较有意思的是，在两侧后视镜的位置，有一条黑色饰板向下的延伸，里面还集成了摄像头和可以点亮的LOGO，很细节，也很有设计感。
领克08的尾部看起来简洁，其实很有看点，尤其是折线形式的尾灯，和前大灯形成了一个呼应，让你能够很远的地方也能一眼就看出这是一台领克。
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领克08的内饰可以说深得我心，它既有很强的科技感，用料也很扎实，但是又不那么浮夸，不至于让你眼花缭乱。
首先它的主驾驶的前方就有很多新玩意儿，除了多功能方向盘和全液晶仪表这种常规配置之外，还有一块投影面积达到92英寸的AR-HUD抬头显示，显示效果相当夸张，就像在驾驶战斗机起飞一样，而A柱上面的摄像头，则拥有眼球追踪的功能，可以根据驾驶员的姿态，调整画面的位置，是不是很智能？
另外15.4英寸的中控屏也是一大看点，它的边框很窄，显示也很细腻，清晰度可以达到2.5K，完全就是一个平板电脑的水平。当然最重要的还是这里面搭载了领克和魅族联合研发的LYNK Flyme Auto车机系统，并且内置了2颗自研的7nm“龍鷹一号”芯片，据说它的算力相当于两颗高通的8155。
操作起来的话，这套系统也是相当流畅的，几乎可以媲美手机。并且车机系统还可以支持较为深度的自定义，除了桌面风格之外，它的整体框架都是可以实现DIY的，比如快捷卡片、快捷中心、Dock栏，以及整体排序和车机字体的大少等等。其中可以智能匹配不同的场景需求的Smart Bar和以及手机系统中非常实用的灵动小窗功能，都出现了在这台车上。
如果你是魅族手机的用户，那么使用这台车就会更加的得心应手，包括“无感”解锁上车、无感”导航流转、“无感”应用跨界这样的功能都是可以实现的，相当于把你的手机装在了车上面。
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除了智能化，领克08的座舱也是非常值得享受的，它的座椅，中控台，门板等重要位置选用的都是可回收、可再生的仿麂皮材质，并且拥有浅拥式座椅，材质更柔软、造型更轻薄，同时前排座椅全部支持加热、通风以及按摩功能。