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星纪元 ES性能-上市-尾翼

星纪元 ES性能_上市_尾翼

摘要来自:《要做中国的“BBA”,星纪元会如何点亮星途?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《要做中国的“BBA”,星纪元会如何点亮星途?》的片段:

“星纪元ES不仅是奇瑞技术创新、体系创新、用户理念创新的集大成之作,在驾乘品质、智能网联、产品性能等多方面都开创了行业新高度,必将成为细分市场最优的超舒适纯电旗舰轿车。”这是奇瑞对星纪元ES优势的概括。


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奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理

研发总院院长高新华


对于星纪元ES的产品卖点,在上市发布会上,技术出身的高新华用了80多分钟讲解。但在黄招根看来,高新华仍没有把卖点完全讲完。“这个车的卖点太多了,作为2023年度的压轴产品,也是最卷的一款车,是今年的卷王。”


不过,我们都知道,今天中国新能源自主品牌们可谓是“卷到天边”了,大家都很卷,凭什么星纪元ES是卷王呢?对此,高新华总结了星纪元ES的三大产品优势。


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第一个能耗遥遥领先。“我讲真实的数字,如果统计15万以上售价的全中国的电动车,所有的车,在中国品牌中星纪元ES的低能耗绝对第一。”高新华自信得表示,大家不相信可以去工信部去查。很多车企都是用100度的电池,但是没有一家100度电池可以做到905公里续航。


之所以有如此优秀的续航表现,除了本身800V高压平台带来的出色能耗优势之外(11.7kWh超低百公里能耗),高新华认为星纪元ES的设计也是降低能耗的主要因素之一。“我们轮毂的设计、后视镜的设计、尾翼的设计,包括地板下面,有一套的非常完备的风阻设计,进一步降低能耗。”

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