2023 混合动力汽车极限挑战赛由中汽信息科技（天津） 有限公司及中汽研汽车昆明检验中 心（国内首家机动车高原实验室）有限公司联合主办，是国内首个混动汽车专业赛事，也是 国内首屈一指的新能源“汽车专业检测第三方平台。此次赛事覆盖市场数款热门混动车型，参 赛选手不乏比亚迪汉 DM-i 、雅阁 PHEV 、 比亚迪秦 Plus DM-i 、吉利银河 L6 、长安深蓝 S7 、 长安 UNI-V 智电 iDD 等市场热卖的热门车型。
比赛中，参赛车型需要经过包括纯电续航、亏电油耗、综合能耗、极限能耗、NVH 、动力性 等多个项目的严苛测试，测试结果能够全方位地评价混动汽车的综合产品力。
一般说到混动汽车，消费者首先会把目光聚焦在综合能耗上和纯电续航，经济实用低油耗电 耗是永远不过时的话题。而工程师和赛会裁判除了关注综合能耗外，更在意极限能耗和亏电 油耗，这两项数据才真正代表了一个品牌的技术能力，当市场疯狂内卷时，极限水平才能决 定品牌能走多远。
在纯电续航实测中，荣威 D7 DMH 以 142km 续航表现大幅度领先同级车型，位列第一；在 亏电油耗单项测试中，荣威 D7 DMH 以 4 . 61L/ 100km 的超低亏电油耗斩获全车型冠军。
值得关注的是，亏电情况下，依赖发动机进行驱动是混动车型最常见的使用场景，常发生在 节假日自驾游的途中，逢年过节归乡路上因路途遥远无法及时充电， 以及家里没有条件安设 充电桩，充电不方便的用户身上。因此荣威 D7 DMH 以超低油耗拿下全车型第一，是最具含金量的单项冠军。