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上汽大通MAXUS G70LED灯-格栅-耐用性

上汽大通MAXUS G70LED灯_格栅_耐用性

摘要来自:《MPV也能成为家庭唯一用车,上汽大通G70试驾体验》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《MPV也能成为家庭唯一用车,上汽大通G70试驾体验》的片段:

而上汽大通MAXUS在对于精致感的打造上,则更显用心。上汽大通MAXUS G70采用了全新的无界星际设计语言,前脸部分梯形的排布配合上扬的獠牙和贯穿式LED灯带,整体整洁大气的同时也让前脸看起来更具辨识度。

G70尤其是白色配色的G70前脸部分最吸引人的地方就是这个微帧连频前格栅,它是由一个个起伏涌动的白色小单元组成的,每个小单元的造型就像受到磁电感应一样在无边界的格栅里起伏涌动,非常灵动,而且可以进一步改善整车的风阻系数和行驶阻力,上下两个分区的进气口也为发动机舱提供了足够的散热性能。

现如今的汽车行业,早已是智能电动化的时代,纯燃油车尤其是主打用户体验的燃油家用产品,在智能座舱的配备和体验方面甚至要比传统汽车所说的“三大件”来得更加重要。

上汽大通MAXUS G70的智能座舱最大的亮点在于这块由12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏+12.3英寸副驾驶娱乐屏组成的超薄三联屏,视觉效果非常震撼。

内置的8155智能座舱芯片算力达到了8 TOPS,同时车机还配备了斑马智能车机系统,在将车控、导航、娱乐、通讯、APP 应用等功能集成于一体的同时,整块屏幕的厚度被控制在了9.2mm,这不仅对车机芯片和屏幕素质提出了极高的要求,同时也非常考验玻璃盖板和框架的结构强度和耐用性。

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