“坦克700 Hi4-T集专业越野能力和奢适驾乘体验于一身，重新定义豪华越野主义，并以50万价格、100万技术、200万气场、500万奢享做到了豪华体验的平权。”刘艳钊说。而作为坦克品牌的旗舰车型，坦克700 Hi4-T这款中大型插电式混合动力硬派越野SUV的售价为42.8万-70万元。
这既是长城目前最贵的产品，也是目前国内自主硬派SUV的少有的达到真豪华价格线的产品。
尽管这个价格引发了不少争议，但坦克的高层们依然将之称为一个“非常有竞争力”的价格。这不是王婆卖瓜。刘艳钊简单总结说，就坦克700 Hi4-T的竞争力来看，竞品有的这款车都有，而竞品们达不到的坦克700 Hi4-T也能做到。“底盘和车架，不客气地说，在全尺寸级别，乘用车当中我们绝对是最优的。”
如何算是最优解？坦克700 Hi4-T商品总监马等权有了更详细的解答，他认为坦克700 Hi4-T在三个方面的领先足以打动消费者：
其一、3.0T Hi4-T，马等权说这一套系统之前都是被国外品牌占领，全球范围3.0 P2架构的就是揽胜、宾利、宝马X5，这就是百万级的的产品，而现在坦克汽车将之带入了一个更亲民的价格带中。
其二、依靠坦克的品牌，坦克700 Hi4-T很多东西做到了极致，所有的都做冗余，性能，安全都做到了顶尖。马等权举例说，坦克700 Hi4-T增加了“隔离开关”。因为目前不少车辆在极端寒冷的情况下第二天基本会打不着火。“我们必须解决这个问题，要是不解决这个问题，这个车就不是全场景全地形全天候的车。所以这一块我们加了隔离开关，加了双启动系统，这就是冗余，冗余设计保证了越野的能力存在。”马等权说。