不论是精确迎合主流市场消费需求的“彩电冰箱大沙发”，还是曾饱受争议如今却愈发觉得香的增程式混合动力系统，亦或者是身处第一梯队的领航辅助驾驶与主动安全能力，理想L系列在如今的新能源市场地位绝对可以用标杆来形容。
“彩电冰箱大沙发”
在汽车发展史上，每当出现一款标杆或者说经典车型，被模仿一定是逃不开的命运，毕竟这是通往“成功”的捷径。
这次上市的零跑C16，几乎就是理想L8的1：1复刻版本。
为什么是理想L8？因为零跑C16的定位是一台中大型6座SUV，而理想L8也恰好是6座。虽然在车身尺寸上，零跑C16和理想L8还是有着一定的差距，但体量也不小，对于一般家庭来说，绝对是够用了。
选择做一台6座，最主要的原因当然还是第二排那两个独立的座椅。零跑C16为这两个座椅设置了最大145°的躺姿角度，并配备独立扶手、小桌板、加热以及通风功能，理想L系列那备受好评的“迈巴赫”同款头枕在零跑C16上也是标配，论二排的舒适性，零跑C16确实做到了同级别无出其右。
第三排座椅具备 350mm坐高、460mm坐深，这一数据已经和一般的紧凑型轿车差不多，所以空间感不会是问题；二排座椅底部95mm的架空与三排顶部凹槽设计，10°靠背角度调节与120mm宽度扶手，以及160mm的中央通道方便进出，零跑C16力争“三排舒适平权”，让第三排座椅不再成为摆设，这点也是相当难得。