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元UP车身

元UP车身

摘要来自:《为了卖进10万元以内,比亚迪元UP用上30度电池包?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《为了卖进10万元以内,比亚迪元UP用上30度电池包?》的片段:

接下来,可能有人会问用e平台3.0,造小型的好处是什么?除了八合一电机、e平台3.0之外,这台车理论上是支持CTB一体化电池技术上车的。除了能塞进更多的电池之外,它的另一个好处是剩下了车内的纵向空间,给车内带来更宽敞的空间表现,这对于一款小型来说无疑是非常大的提升。

尺寸方面,长宽高分别是4310、1830、1675mm,轴距2620mm。这样的车身尺寸表现,在同级别车型里面,中规中矩,挑不出任何问题。而目前这个市场中,除了有一部分新能源产品之外,还有很大一部分是燃油车产品。

空间,就是纯电后带来的另一个有点。

没有传动轴、发动机、变速箱等这些较大的零部件之后,纯电平台会带来更好的车内空间,这基本已经达成业内共识,前提是平台需要正向研发。而比亚迪的e平台3.0刚好是正向研发的纯电平台,而且,它在小型车上例如海豚等车型,全系都在使用前置单电机的组合,就是为了给车内节省出更多的空间,有更好的车内空间表现。

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