韩系车型向来以不错的配置全面性受到市场的喜爱，这点无论是在美国等海外市场还是国内市场表现都较为一致。并且全新伊兰特的配置水准也展现出了不错的全面性，胎压警报、倒车影像、8英寸液晶中控屏、CarLife、LED大灯、LED日行灯、车内PM2.5过滤都做到了全系标配。而中高配车型也增加了一整套L2级驾驶辅助、驻车雷达、全速自适应巡航、主驾电控调节、自动空调、10.25英寸中控屏等。就安全性配置和实用性配置在同级别市场依旧保持着很高的竞争力。
全新伊兰特在2020年10月25日上市，从前段时间出炉的10月轿车销量榜来看，在十月仅剩的最后一个星期，全新伊兰特就斩获了8556辆的销量，并且从官方得到的反馈，那一周的新车订单则达到11000辆，对于伊兰特的回归，显然消费者对于该车是有着比较高的热情。
但如今伊兰特在市场上面对的竞争对手实力也不容小觑，卡罗拉/雷凌这对丰田姊妹车型产自TNGA架构下，全车拥有十分全面的安全配置，L2自动驾驶近乎做到全系标配，并且安全性方面也得到了美国IIHS以及国内机构的充分验证；而采用同堂销售的新老轩逸，在定位上适配不同消费人群，10万出头的预算就能拿下顶配版的轩逸经典，凭借其超高的性价比单车每月销量达到50000辆左右。