这些设计方法的目的都是为了在机械混合动力系统中实现内燃机和电动机之间的最佳配合，以提供更好的动力性能和燃油效率。然而，机械混合动力系统的复杂性同时也带来了更高的制造成本和维护难度。随着电动技术的快速发展，未来我们可能会看到更多创新的设计来克服这些难点，并进一步推动混合动力技术的发展。
日产e-POWER在混合动力领域的定位与其他车企有所不同。日产e-POWER系统结合了自身的技术特点和市场发展需求，旨在追求更加纯粹的电驱动感受。相比传统的混合动力系统，日产e-POWER大幅简化了系统的复杂性。在日产e-POWER中，发动机与电动机之间完全解耦，发动机的主要作用是发电，专注于提供电力而非直接驱动车辆。这样的设计避免了传统混合动力系统在动力转换时出现的效能减弱、换挡顿挫、动力平顺性和噪音振动等问题。
日产e-POWER系统可以视作一种更加先进高效的“电能混动”技术，因为它将电能作为主要能量来源，实现了车辆的电动驱动。这种设计使得日产e-POWER系统在动力输出、驾驶平顺性以及静谧性等方面有着独特的优势。通过将发动机的工作重点放在发电上，并将电驱动作为核心，日产e-POWER系统成功地跨越了传统“机械混动”技术，向更加先进、高效的电能混动领域迈进。这种系统的发展与市场对纯电动驱动感受的需求密切相关，为用户提供了更为出色的驾驶体验和更高的能源利用效率。