在N挡关闭空调情况下，发动机应有正常怠速，如果发动机息速过高，换挡杆挂人前进挡或倒挡时变速器会产生较大的冲击，造成传动零件的过早损坏;若怠速过低，容易出现在挂挡时或车辆行驶过程中松油门时发动机熄火。一般轿车的怠速正常范围为750 ~ 850 r/min,若怠速不正常，应调整或检修发动机。
4. 电控系统检查
现代汽车自动变速器均采用电子控制技术，控制电脑内部有一个 自诊断电路，它能在汽车行驶过程中不断监测自动变速器控制系统的故障，并将故障以代码的形式记录在电脑内。维修人员可以利用诊断仪将故障代码从电脑内读出，为自动变速器控制系统的检修提供依据。
5.典型案例分析
现象:一辆桑塔纳 3000轿车，在起步阶段，由停车 挡或空挡挂人倒挡或前进挡时，汽车震动较严重;在行驶中，自动变速器升挡的瞬间汽车有较明显的闯动。
检查:进厂后检查变速器油面正常，发动机怠速正常，电控系统故障码诊断I结果正常，检查主油路油压，结果高出标准很多。经进一 步检查，主油路调压液有故障，使主油路油压过高，造成各个挡位换挡冲击。更换主油路调压阀，故阿排除。
