保持前排座椅不变，体验者来到后排，头部空间余量同样为一拳，腿部空间则约为三拳，表现出色。不过后排中间地台凸起也算是老毛病了，会影响后排乘客的乘坐舒适性。后排储物空间表现正常，后排中央扶手储物槽内部辅以绒布衬底，即便将坚硬的物品放入其中也不会产生共振异响。
新款帕萨特的后备厢表现没有太多变化，常规状态下容积为521L，内部较为规整，右侧配备了一个尺寸较大的储物槽，掀开地台盖板还能看到下方配有非全尺寸备胎，而备胎中间部分可以当做储物槽使用。不过在顶配车型上，由于配备了Harman/Kardon哈曼卡顿音响系统，所以备胎中间部分将替换成低音单元。
安全：主动安全配置齐全
新款帕萨特一如既往有着较为丰富的主/被动安全配置，可以为车内人员的行驶安全保驾护航。在开启车道偏离预警和车道保持辅助功能后，系统会实时监测当前行驶车道，当偏离车道时方向盘会自动进行修正，确保车辆的行驶轨迹。该功能提供一定的余量，如果处在非自适应续航状态时，系统并不会稍稍偏离车道就干预，而是当车辆一侧的车轮已经压到车道标示线时才会主动进行修正，比较人性化。