造成这样的后果跟“卷”不无关系，多数“等等党”都在观望——这一年出N台车，价格一台比一台低，性能越来越强，是不是再等等又可以省一笔钱？毕竟小米还没来呢。当然，在广州车展应该买单的也不少，毕竟中国人有开新车过年的消费心理。
三是同质化严重，车型与车型之间不再有以往的特立独行的点，大家性能接近、感受接近、供应商接近、甚至连造型都很接近，没有太多的差异化，这也是导致我经常记不住车型的原因之一。至于其他品牌/车型，例如广汽昊铂、哪吒、东风Eπ等，很容易被茫茫车海不断上市的新车型拍死在岸上，所以综合来说，对于目前的新能源车，继续这样的路径，结果要么是卷死别人，要么被别人卷死。
另外还有一个点很有意思，以往我们宣传车型基本上是背靠本身的品牌、技术、性能等自有的硬实力，如今宣传新车，居然都拿供应商来当噱头了，现场甚至有供应商字样比本品牌字样还大的展台，并且从这些名字上，你也能发现时代变了。
