这是一汽奔腾的深耕16年的作品，奔腾B70一直都在为“国民豪车”探索最底层的舒适性需求满足，如今第三代车型成为首款整车舒适座舱（6A级）认证轿车，诠释的不止是带来大空间的产品价值，更是让“大且舒适”的产品特性深入消费者内心。
与一众“L”加身的升级车型不同，奔腾B70是“原生的大”，从产品定项之初，奔腾B70就是为了满足国人大空间需求的理想车型，如果按主流10-15万的A级车市场来看，奔腾B70大概是身材尺寸、空间表现以及舒适性最佳的一款自主家轿，这点我们比比便知。
该价位存在的空间代表，我想离不开日产轩逸和吉利星瑞这两位，前者是久负盛名的A级大空间合资家轿，后者则是同为主打越级体验的紧凑型车，所以作为奔腾B70对手再合适不过了，刚好笔者也体验过这三台车。
从数据来说，奔腾B70占有绝对性优势，4810/1840/1455mm长宽高和2800mm的轴距，已经逼近本田雅阁的身材，数据完全超越日产轩逸和吉利星瑞二者，不仅奠定了更好的空间基础，也带来更有排面的气场优势。