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GranTurismo动力-内饰-扭矩

GranTurismo动力_内饰_扭矩

摘要来自:《无论燃油还是纯电,优雅永不过时》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《无论燃油还是纯电,优雅永不过时》的片段:

而从另一层面也能够看出全新GranTurismo虽为GT跑车,却不在性能层面做过多妥协的证明,玛莎拉蒂全新GranTurismo拥有基于canFD协议的全新Atlantis High电子电气架构,不仅拥有高传输速率、高网络安全性以及OTA功能,更重要的是,全新电子电气架构下,车辆控制模块也得到了提升,其控制整车核心功能(包括动力输出、驾驶模式、悬挂模式)主控制器能够在任何情况下都确保驾驶者享受到全新GranTurismo带来的优异驾驶感受。


纯电时代,不妥协

玛莎拉蒂此次成都站的品鉴会不仅仅只有全新GranTurismo,今年刚在国内登场的SUV车型Grecale格雷嘉也出现在了品鉴会现场,不过,这次到来的并非燃油版车型,而是格雷嘉的纯电版本。

格雷嘉纯电SUV相较于燃油版更吸睛,原因很简单,玛莎拉蒂的经典鲨鱼腮元素,在格雷嘉纯电SUV上拥有了发光设计。与此同时,它还拥有十分独特的电光铜配色,这种洋溢着铜色光泽并带有哑光的配色,让格雷嘉纯电SUV的外观平添了一份质感。至于车内,格雷嘉纯电SUV也别具特色,其内饰应用ECONYL®再生尼龙纤维这一环保材质,在经过独特激光切割工艺处理后,让车内彰显出不一样的豪华氛围。

与采用800V技术的全新GranTurismo纯电版本不同,格雷嘉纯电SUV以400V技术为核心,可提供高达820Nm的最大扭矩,同时,纯电驱动的格雷嘉纯电SUV能够迸发超500Ps马力的最大功率,最高车速可达200kph。不难看出,即便迈入纯电时代,即便是一部SUV,玛莎拉蒂也丝毫没有让格雷嘉纯电SUV在性能层面作出妥协。

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