17 英寸锻造合金来自英国公司 Rimstock，双叉臂由被动 Bilstein 阻尼器和 Eibach 弹簧控制，带有被动防倾杆。（Sport 420 和 Cup 430 具有三向可调 Nitron 阻尼器和三向可调防倾杆。）
最后，空气动力学组件从 Sport 350 中取出，尽管带有来自 Sport 410 的前分离器，在 170 英里/小时的速度下总下压力为 115 公斤。作为参考，Cup 430 的重量为 171 公斤，尽管同样构思的 Dallara Stradale 以惊人的 853 公斤高出两者。
但是，与以往一样，当您启动 Exige 并将其驶过一个或三个角落时，您会忘记所有细节，而只是沉浸在周围最激动人心的驾驶体验之一中。即使在今天，在保时捷 718 Cayman GT4和Alpine A110的时代，没有什么能让您如此敏锐地意识到所涉及的物理学，也没有通过无辅助转向和精美坚固的底盘为您提供相同的脉动反馈。
