可是刚开始驾驶时，第一印象并不是很强的运动感。反而，第一感受福克斯是很典型的家用车舒适调校，转向柔和、轻松，悬挂也不硬，结合较低的离地间隙，总感觉会拖底。这种调校也没毛病，我们所驾驶的不过是一台三厢的ST-Line车型，而不是一台真的ST。运动对于这台车来说，不过是一点点缀，还需要更多考虑日常。
但到了山里，才能感受到福克斯的驾驶乐趣绝非妄言。方向盘没有任何虚位，手感却又十分轻盈。在山路中的急转弯中，虽然悬挂俯仰偏软，但对于侧倾的抑制很强，每一个弯道都像是紧紧贴合于地面。底盘传递给你的是清晰的路感，让你和路面保持沟通。刹车犀利，让你在各种路段都保持自信。
一些标榜运动的品牌，往往驾驶侧重于参与感，通过沉重的方向、敏感的底盘来传递驾驶乐趣。而福克斯则是一台在轻松中就可以探索到乐趣的车。这也符合它最原始的定位，它不是让你去追求极限的机器，而是你青春岁月中的快乐玩伴。