在带有可选锻造合金轮毂的 Circuit Pack 内饰中，丰田声称 GR YARIS 仅重 2,822 磅。我们测试的最后一辆思域 Type R 仅重了 274 磅，这对于一辆长 22.2 英寸、宽 2.9 英寸的汽车来说是值得称道的，并且在其结构中没有使用相同数量的异国减重材料。因此，本田的重量功率比为每马力 10.1 磅，比丰田高出约 10%。
我们的测试表明，Type R 将在 5.0 秒内从 0 英里/小时加速到 60 英里/小时，以 105.9 英里/小时的速度在 13.7 秒内完成四分之一英里。本田声称最高时速为 170 英里/小时。我们还没有机会亲自测试 GR YARIS，但丰田声称 0-62 英里/小时的加速时间为 5.5 秒，这表明 0-60 英里/小时的加速时间为 5.3 至 5.4 秒。丰田没有引用四分之一英里的时间，但表示 GR YARIS 的电子限速为 143 英里/小时。（SuperStreet：看，告诉你英里的事情会出现）
你会期望全轮驱动的下线速度更快，但 Type R 的功率重量比优势和不同的传动装置可能会给它带来优势。尽管丰田变速器的传动比更加紧密——一档为 3.538，第六档为 0.902，而本田为 3.625 和 0.735——思域的差速比较低。
