至于经济性，小编也算了一笔账，不算外部充电，就单拿亏电状态来说，按照4.88L/100km的亏电油耗计算，43L的满箱汽油能跑881km，而小编撰稿时（6月12日）北京地区的92号汽油的价格是7.53元/L，那么雅阁e:PHEV的燃油成本不到0.37元/km，比一般燃油车划算得多。
拥有“高刚性、轻量化、低重心”等优势的Honda Architecture新架构是让雅阁e:PHEV这辆中型车“好开”的另外一个原因，同时大量超高强度钢和热成型钢的应用，还进一步强化了车辆的碰撞安全。另外，首次采用的ADS自适应减振系统让雅阁e:PHEV同时拥有了更出色的舒适性和操控性。该系统通过6轴传感器检测车辆状态，再通过ECU的控制逻辑，对应驾驶者操作和车辆状态，最后通过对4轮减振器衰减力的独立调整，增强颠簸路面悬架对振动的吸收能力，从而实现更舒适的乘坐体验，而在高速过弯等场景下，减振器会自动增加对车身的支撑能力，以实现车身良好的姿态和稳定性。
智能：小提升，真实用
当然，除了驾控表现外，Honda CONNECT 4.0智导互联系统和Honda SENSING 360安全超感系统带来的“智能”升级也是可圈可点的。因为试驾时间有限，虽然大多数功能没有得到深入体验，但有几项还是给小编留下了深刻印象。