如果要用一句话来形容第四代飞度的造型设计，圈哥一定要说：“越来越年轻”。虽然从第一代飞度问世，到如今的第四代飞度，其外观设计始终走在了消费前沿，尤其是在全新飞度上展现得更加淋漓尽致。本次圈哥试驾的是潮越Max版本，与潮跑Pro相比，整车看上去更加灵动。下面，圈哥说几点印象比较深刻的地方吧。
一是，配备了独特的环形LED大灯，加之非常立体的大灯轮廓，宛如一双灵气的眼睛看着你。二是，前脸看上去更加立体化，尤其是前进格栅以及包围的设计，在拉宽车头视觉效果的同时，显得更加立体化。
三是，采用了双A柱设计，将前立柱设计缩减至一半，视野也更加宽阔；四是，车顶配备了行李架，流露出满满的跨界风格，辨识度进一步提升。
当然，消费者还可以选择更加运动的潮跑Pro系列车型，黑色的蜂窝状进气格栅设计、贯穿式的进气口、专为中国设计的RS套件（夸张的前包围套件、侧裙边套件以及扰流板等）等等，都非常讨人喜欢。此外，现车还有双色车身可选，进一步满足消费者个性化的需求。
空间大师名不虚传对于空间方面的表现，第四代飞度依旧充满着惊喜，毕竟“空间魔术师”的称号不是浪得虚名。本次试驾的潮越Max 版本的长宽高分别为4090/1725/1567mm，轴距为2530mm，为整车的空间提供了保障。